Η ανάκληση της Toyota είναι να γίνει μια μεγάλη ιστορία σε όλη την είδηση, σε όλο τον κόσμο. Το πρόβλημα είναι να κολλήσει πεντάλ γκαζιού. Το πρόβλημα αυτό προκαλεί τα οχήματα "φυσικού αερίου" πεντάλ για να μείνουν κολλημένοι σε πλήρη επιτάχυνση, θέτοντας έτσι το αυτοκίνητο σε μια ανεξέλεγκτη κατηγορούν κατάσταση.Όταν στο πεντάλ σε αυτό το σημείο είναι η τριβή. Toyota αναφέρει τα μέταλλα που τρίβουν μαζί, όταν το πεντάλ είναι πατημένο είναι το ζέσταμα και να κολλήσει, με αποτέλεσμα το όχημα να επιταχύνει από control.Although η ανάκληση είναι μία από τις μεγαλύτερες και ανακλήσεων μεγάλης κλίμακας στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι πολλά άλλα προβλήματα αρχίζουν να έρχονται σε φώτα. Πρώτον, υπάρχει η κυβέρνηση να συμμετάσχετε δηλώνοντας ότι γνώριζε η Toyota σχετικά με αυτό το πιθανό πρόβλημα νωρίς και ουσιαστικά να καλύπτονται με την ελπίδα ότι θα πάει μακριά. Δεύτερον, είναι η αυξανόμενη παράνομη κοστούμια θανάτου συσσωρεύονται λόγω του ελαττωματικού επιταχυντή pedal.The συγκάλυψη είναι αναπόφευκτη. Θα ακουστεί καθαρά οι άνθρωποι διαμαρτύρονται για αυτό και για να αποφευχθεί η μαζική ανάκληση ήλπιζαν ότι δεν ήταν τόσο μεγάλο πρόβλημα, όπως βλέπουμε τώρα. Θα έπρεπε να γνωρίζουν ότι εάν ένα αυτοκίνητο που είχε το πρόβλημα, όλοι είχαν το πρόβλημα. Η Toyota είναι γνωστή για την ποιότητα των προϊόντων. Ένα προϊόν που λειτουργεί, οπότε γιατί να διαφέρουν ως προς την κατασκευή τους, μεταξύ των μοντέλων; Θα γνώριζε όχι και συνεπώς αν αυτό ήταν να γίνει μια μεγάλη ανάκληση θα είναι στο σοβαρό πρόβλημα. Εκ των υστέρων είναι πάντα 20/20, αλλά έκαναν σαφώς ένα τεράστιο λάθος εδώ, όταν πρόκειται για την αξιοπιστία τους και status.The πιο σημαντικό μπορεί να γίνει η τοποθέτηση των θανάτων ανάκληση επιταχυντή. Καθώς όλο και περισσότερα μέσα ενημέρωσης επιτίθεται αυτό το πρόβλημα, οι άνθρωποι αρχίζουν να υποβάλει ισχυριζόμενη ότι είχε πάρα κολλήσει πεντάλ τους με αποτέλεσμα ένα μοιραίο δυστύχημα. Πολλοί άνθρωποι έρχονται προς τα εμπρός στους θανάτους αυτούς επιταχυντή επειδή τώρα έχουν στέρεο έδαφος για να σταθεί. Μια σημαντική περίπτωση είναι Μπουλέντ Ezal του Pismo Beach, Καλιφόρνια. Ο κ. Ezal και η σύζυγός του, απολαμβάνουν ένα ωραίο δείπνο. Μετά την έξοδο από επιχείρησαν να επιβραδύνουν το αυτοκίνητό τους για να δούμε το ηλιοβασίλεμα στον ωκεανό, όταν γκάζι του αυτοκινήτου τους έγινε κολλήσει. Θα carreened 100 πόδια στον ωκεανό. Η σύζυγός του πέθανε από το ατύχημα. Έχει δηλώσει ότι η αστυνομική έρευνα διαπιστώθηκε κ. Ezal να έχετε κάνει κάποιο λάθος με αποτέλεσμα σε μια συντριβή. Ο κ. Ezal υποστηρίζει σθεναρά του "πόδι ήταν absolutley, θετικά στο φρένο." Δεύτερη είναι η CHP αξιωματικός ο οποίος ταξίδευε με τη σύζυγό του, την κόρη του και τον αδελφό του-σε-δικαίου. Ενοικίαση Lexus τους πεντάλ γκαζιού έγινε κολλήσει. Officer Mark Saylor οδηγός του οχήματος όταν το πεντάλ κολλήσει και άρχισε να ταξιδεύει πάνω από 100 μίλια/ώρα κάτω από τον αυτοκινητόδρομο που λήγει σε ένα φλογερό συντριβή από τον οποίο κανείς survived.The τελικό αποτέλεσμα εδώ θα είναι κάποια μεγάλη, πρωτοποριακή απόφαση του δικαστικού συστήματος. Ορισμένοι αμφισβητούν να προκύψουν θα είναι πόσα άλλα ατυχήματα υποτίθεται ότι "λάθη"; Αν ναι, ξαφνικά όλα έχουν μια υπόθεση; Ο κ. Saylor ήταν σαφώς εκπαιδευτεί σε ελιγμούς αποφυγής και χειρισμού αποφάσεων υψηλής ταχύτητας. Είναι σαφώς θα μπορούσε να κάνει τίποτα γι 'αυτό το όχημα. Αν αυτή είναι η περίπτωση πόσες άλλες παράνομη θάνατοι θα καταλήξει; ; Πώς μπορείτε να υπερασπιστεί ότι οι θάνατοι επιταχυντή, καθώς και τις κατηγορίες για τοποθέτηση ενός Toyota συγκάλυψης είναι σίγουρο ότι θα "κολλήσει" γύρω για για λίγο

Από: Δικηγόρος

Τμήμα