Tremec είναι ένας κατασκευαστής μετάδοσης Ο.Ε. που παρέχει μηχανικά κιβώτια για την General Motors, Ford, Chrysler, Aston Martin, καθώς και πολλές μεσαίες και βαριές εφαρμογές φορτηγά οχήματα. TKO μετάδοση τους είναι ένα υψηλής αντοχής εγχειρίδιο overdrive 5-ταχύτητας που είχε αρχικά σχεδιαστεί για να τοποθετηθεί σε αυτοκίνητα Mustang σώμα Fox για την αντικατάσταση του ασθενέστερου T5, αλλά θα βίδα μέχρι το πρότυπο Ford τέσσερα επιβατηγά ταχύπλοα bellhousing αυτοκινήτων. Όταν Tremec συνειδητοποίησε ότι λάτρεις του την προσαρμογή για τη GM εφαρμογές, αποφάσισαν να επωφεληθούμε από μια τεράστια ευκαιρία και να παράγει μια έκδοση GM του TKO ως well.The έκδοση GM θα βιδώνουν κατευθείαν μέχρι σχεδόν οποιοδήποτε πρότυπο Chevrolet /Buick /Olds /Pontiac επιβατών αυτοκίνητο τεσσάρων ταχυτήτων bellhousing. Αν και μόνο εκδόσεις Ford και GM της TKO είναι διαθέσιμα, Mopar ενθουσιώδες μπορεί να πάρει όλα τα προσαρμοσμένα τμήματα που χρειάζονται για να προσαρμόσει ένα Ford έκδοση TKO σε σχεδόν οποιαδήποτε Mopar V8 κινητήρα από Engineering Keisler. Το TKO δεν ήταν ποτέ αρχικός εξοπλισμός σε κάθε αυτοκίνητο παραγωγής, αν και μεγάλος-παππούς του, ο Tremec TR-3550 ήταν σε μια περιορισμένης παραγωγής Ford Mustang Cobra στα μέσα της δεκαετίας του 1990. Το TKO είναι καθαρά μια aftermarket μετάδοσης έχουν σχεδιαστεί για υψηλές επιδόσεις cars.There είναι τρία βασικά μοντέλα που διατίθενται: οι διακυμάνσεις TKO-500 και δύο από τα TKO-600. Η μεγάλη αναλογία TKO-500 είναι σχεδιασμένα για συνεχή 500 lb.-ft. της ροπής, και προσφέρει μια βαθιά 3.27:1 πρώτη σχέση μετάδοσης και ένα 32% ποσοστό overdrive στην πέμπτη ταχύτητα. Η στενή σχέση TKO-600 είναι σχεδιασμένα για συνεχή 600 lb.-ft. της ροπής, και έχει 2.87:1 πρώτη ταχύτητα και είτε ένα 18% overdrive ή 36% ποσοστό overdrive στην πέμπτη ταχύτητα. Οι ονομαστικές ικανότητες ροπή λέγεται ότι είναι αρκετά συντηρητική, καθώς υπάρχει ένας σημαντικός αριθμός των αυτοκινήτων στο χώρο με κινητήρες που υπερβαίνει την τιμή της ροπής από ένα μεγάλο περιθώριο, και οι αποτυχίες είναι rare.The TKO χρησιμοποιεί τριών σιδηροδρομικών εσωτερικό μηχανισμό μετατόπισης, εξαλείφοντας κάθε εξωτερική σύνδεση και τα ζητήματα προσαρμογής που το συνοδεύουν. Η σύντομη billet πλάγιο μεταγωγέας αργιλίου μπορεί να αφαιρεθεί, γυρίσει 180 μοίρες, και στη συνέχεια επανεγκατασταθεί να παρέχει μια πρόσθετη θέση μετατόπισης. Προαιρετική προσαρμοσμένη λεβιέδες ταχυτήτων είναι επίσης διαθέσιμα από το Engineering Keisler σε πολλές διαφορετικές διαμορφώσεις για να μιμούνται τις θέσεις στροφή σε διάφορες musclecars. Το TKO χρησιμοποιεί ρίχνει πιρούνια στροφή σιδήρου, ένα μονοκόμματο άξονα μετρητή, και κωνικά ρουλεμάν για την είσοδο, έξοδο, και την καταπολέμηση άξονες για την προστιθέμενη strength.Every TKO μετάδοσης παρέχει τόσο μηχανικά και ηλεκτρονικά εξόδους ταχύμετρο. Η μηχανική παραγωγή είναι ένα σχέδιο της Ford, αλλά μπορείτε να πάρετε υβριδικά καλώδια ταχύμετρο για την GM ή Mopar εφαρμογές. Διαθέτουν επίσης μια αντίστροφη διακόπτη φωτός και ένα ουδέτερο διακόπτη ασφαλείας που μπορούν να συνδεθούν στο υπάρχον καλωδίωση του οχήματος σας. Η μετάδοση έχει ένα εσωτερικό χαρακτηριστικό lockout αντίστροφη που σας εμποδίζει από την τυχαία μετάβαση από την πέμπτη ταχύτητα προς τα πίσω. Θα πρέπει να πάτε στο κέντρο της "Neutral" πύλη πριν από αυτό θα σας επιτρέψει να στραφούν σε reverse.The Tremec TKO είναι μια εξαιρετική επιλογή για την musclecar, hot rod ή στο δρόμο ράβδο ιδιοκτήτη που απολαμβάνει μετατόπιση δική γρανάζια του και θέλει να οδηγήσει το αυτοκίνητό του σε μακρινές δείχνει το αυτοκίνητο ή άλλες εκδηλώσεις. Έχω ένα το 1967 Pontiac Firebird μου και έχουν οδηγήσει μια σειρά από άλλα αυτοκίνητα με TKO μεταδόσεις εγκατασταθεί. Το overdrive κάνει μια τεράστια διαφορά στην εθνική οδό, και δεν υπάρχουν πολλές άλλες επιλογές μετάδοσης overdrive εκεί έξω που θα σταθεί με το είδος της δύναμης που το TKO μπορεί να πάρει. Καμία από τις άλλες μεταδόσεις overdrive διαθέσιμα αυτή τη στιγμή να προσφέρει όσο ευελιξία ως Tremec TKO

Από:. Keith Farren