περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα βιομηχανικών οχημάτων για να πάρει τη θέση του εγχειριδίου ανύψωσης και χειρωνακτικής εργασίας. Υπάρχουν δύο "διχάλα" ή βραχίονες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος που χρησιμοποιούνται για την ανύψωση, κάτω, στοίβας και Ξεκολλήστε βαριά φορτία. Τα φορτία που συνήθως στοιβάζονται το ένα πάνω από ξύλινες παλέτες ότι τα χέρια ή τα πιρούνια χωρέσει σε να φέρει μια μεγάλη ποσότητα των πράγματα επάνω ή προς τα κάτω ταυτόχρονα. Οι οδηγοί προκαλούν σχεδόν το 50% των ατυχημάτων με περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα. Κανονικά, ο οδηγός χτύπησε έναν πεζό. Ως εκ τούτου, περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα και οι άνθρωποι δεν θα πρέπει να είναι στην περιοχή του άλλου. Κάποια άλλα περονοφόρα ατυχήματα περιλαμβάνουν: περονοφόρο ανυψωτικό ανατροπή και την ανατροπή της σύγκρουσης με άλλα οχήματα ή σταθερό μέρος αντικείμενα του σώματος του χειριστή ακουμπά έξω από την καμπίνα και να χτυπήσει ένα αντικείμενο πτώσης του φορτίου από τις παλέτες Υπάρχουν πράγματα που μπορούν να γίνουν από τον εργαζόμενο να μείωση του αριθμού των ατυχημάτων περονοφόρο. Πρώτον, ο οδηγός θα πρέπει να πραγματοποιεί πάντα ένα προ-έλεγχο ασφαλείας του οχήματος πριν από τη λειτουργία. Μόλις ο οδηγός βλέπει ότι όλα είναι στη διακριτικότητα, κατά την οδήγηση του οχήματος, ο οδηγός θα πρέπει να χρησιμοποιούν διαδικασίες ασφαλούς χειρισμού του φορτίου. Αυτό περιλαμβάνει δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στο όριο φορτίου του κάθε συγκεκριμένο ανυψωτικό. Από περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα είναι ένα αέριο-powered όχημα, τα όρια της βενζίνης και την αποθήκευση πρέπει να παρακολουθούνται προσεκτικά. Εκτός από την ασφαλή χρήση των καυσίμων, η μπαταρία πρέπει επίσης να αντιμετωπιστεί και να φροντίζετε σωστά για να εξασφαλιστεί safety.Here είναι μερικές διαδικασίες ασφαλείας που πρέπει να ακολουθούνται από όλους τους υπαλλήλους. Μερικοί απ 'αυτούς μπορεί να φαίνεται σαν κοινή λογική, αλλά είναι τόσο σημαντικό το γεγονός ότι έχουν ανάγκη της επανάληψης. Οι επιβάτες για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα πρέπει να απαγορεύεται αυστηρά, εκτός και αν υπάρχει ένα ξεχωριστό κάθισμα εφοδιασμένο με σύστημα συγκράτησης Άλλοι άνθρωποι παραμένουν σαφής όταν το περονοφόρο είναι Operator λειτουργίας θα πρέπει να φροντίσει κατά τη μετακίνηση μεταξύ τεχνητών και φυσικών φορτίου φως καθίσταται ασφαλής και μείωσε σε ασφαλές κέντρο βάρους πριν από την εκτέλεση Ξαφνική στάσεις και εκκινήσεις πρέπει να αποφεύγονται κανένα μέρος του σώματος του χειριστή να προεξέχουν πέρα ​​από τα γενικά Ράμπες προστασίας δεν πρέπει να χρησιμοποιείται εκτός αν ο χειριστής περονοφόρου έχει εκπαιδευτεί στο χειριστή τη χρήση τους παραμένει στη θέση του και να ασφαλίσει σε όλα τα ανυψωτικά οχήματα φορές για να λειτουργούν μέσα σε μια καθορισμένη περιοχή, διαχωριστούν από πεζούς χειριστή να παραμείνει στην καμπίνα, όταν ένα περονοφόρο ανατρέπει πιο σημαντικό: οι άνθρωποι θα πρέπει ποτέ να ανυψωθεί ΣΤΗΝ ΑΝΥΨΩΤΙΚΑ ή των παλετών ΑΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΛΛΟΣ τρόπος για να άρει εργαζομένου, ένα κατάλληλη πλατφόρμα εργασία πρέπει να χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τον έλεγχο της οχημάτων ημερησίως για κινδύνους για την ασφάλεια, ο χώρος εργασίας θα πρέπει επίσης να ελέγχονται για τα ακόλουθα: Power-γραμμές τυφλές γωνίες περιοχές πεζών χαμηλές πόρτες άνιση Ράμπες δάπεδα σωλήνες και εξαρτήματα Εναέρια Περιορισμένοι χώροι Επαρκής φωτισμός Θόρυβος Πάνω από όλα, μια εκπαίδευση χοντρό πρέπει να ολοκληρωθεί πριν επιχειρήσετε να οδηγείτε ή χειρίζεστε ένα περονοφόρο. Εκτός από επίσημη διδασκαλία, η εκπαίδευση πρέπει να περιλαμβάνει πρακτική εκπαίδευση (όπως επιδείξεις) και αξιολόγηση του φορέα εκμετάλλευσης στο χώρο εργασίας για να εξασφαλιστεί ότι μπορεί να λειτουργήσει το περονοφόρο ασφάλεια. Αρχική περιεχόμενο της κατάρτισης πρέπει να αποτελείται από δύο φορτηγά που σχετίζονται με θέματα και σχετίζονται με την εργασία θέματα. Ορισμένα φορτηγό που σχετίζονται με θέματα περιλαμβάνουν: οδηγίες λειτουργίας, προειδοποιήσεις και προφυλάξεις ειδικά για τα φορτηγά ο εργαζόμενος θα πρέπει να επιτρέπεται να λειτουργούν οι διαφορές μεταξύ του φορτηγού και τους ελέγχους φορτηγών αυτοκινήτων και κινητήρων οργάνων ή κινητήρα διεύθυνσης λειτουργίας και τους ελιγμούς πιρούνι προβολή και την προσαρμογή κατάσχεση, τη λειτουργία και περιορισμών χρήσης? ταξινόμηση οχήματος χωρητικότητας σταθερότητα κάθε όχημα επιθεώρησης και συντήρησης που ο χειριστής πρέπει να εκτελέσει? ανεφοδιασμού και /ή φόρτιση και επαναφόρτιση των μπαταριών περιορισμών λειτουργίας οποιαδήποτε άλλη πληροφορία από το εγχειρίδιο του χειριστή περονοφόρου του. Ορισμένα εργασίας που σχετίζονται με θέματα που περιλαμβάνουν: τις επιφανειακές συνθήκες όπου το όχημα θα λειτουργεί σύνθεση των φορτίων και φορτίων χειρισμού φορτίων σταθερότητας, στοίβαξη και αποστοίβασης ραφιών πεζών στενούς διαδρόμους και άλλους περιορισμένους χώρους όπου το όχημα θα λειτουργεί τυχόν επικίνδυνες (ταξινομημένες) θέσεις, όπως εύφλεκτα αποθηκευτικούς χώρους, όπου το όχημα θα λειτουργεί ράμπες και άλλες κεκλιμένες επιφάνειες? κλειστούς χώρους και σε άλλες περιοχές όπου ανεπαρκούς αερισμού ή κακή συντήρηση των οχημάτων θα μπορούσε να προκαλέσει μια συγκέντρωση του μονοξειδίου του άνθρακα καυσαερίων ή ντίζελ? και άλλα μοναδικά ή δυνητικά επικίνδυνες περιβαλλοντικές συνθήκες στο χώρο εργασίας.

Από: Ισαάκ Small