Porsche είναι πιθανώς μια από τις πιο επιτυχημένες πολυτέλεια /αγωνιστικά μάρκες αυτοκινήτων στον κόσμο;. Ιδρύθηκε πίσω το 2931 από την αυστριακή-γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία μηχανικός Καθηγητής Ferdinand Porsche, η εταιρεία έχει πάντα αφιερωμένο να γίνει ηγέτης στον κλάδο, τόσο στην σύλληψη και τη δημιουργία των αυτοκινήτων που θα ταιριάζει στις ανάγκες του κάθε ανθρώπου και θέλει. Για 80 χρόνια, ο όμιλος ετερογενών δραστηριοτήτων δεν έπαψε ποτέ να καλύτερα τις προσπάθειές της με κάθε νέο μοντέλο της Porsche που απελευθερώνουν. Και για το 2011-2012-2013, έχουν θέσει ως στόχο τους την κάνει η Porsche 911 series πιο επιτυχημένη και σεβαστή προϊόν τους σε date.The 911 έχει μια μακρά ιστορία, που χρονολογείται από το 1963. Είναι belings σε πέντε διακριτές γενιές των αυτοκινήτων η εταιρεία παράγει και είναι αρκετά δημοφιλής μεταξύ τους λάτρεις των αγώνων. Τον Φεβρουάριο του 2012, η ​​Porsche επιχειρήσεις διανομής σε όλο τον κόσμο έχουν αρχίσει να πωλούν το πρώτο της έκτης δόσης γενιάς της μάρκας, η Carrera και Carrera S (Turbo, GT2 και GT3), τα οποία θεωρούνται σήμερα μια πραγματική benchmark.True σπορ αυτοκίνητο τη φήμη της , η Porsche δεν λυπήθηκε τίποτα όταν ήρθε στο σχεδιασμό του εξωτερικού της Carrera. Με επίπεδη, της τεντωμένο, μυώδης σιλουέτα είναι κατασκευασμένα από ελαφρύ ατσάλι, αλουμίνιο, και μια βελτιστοποιημένη αεροδυναμική του συστήματος, οι χρήστες θα είναι σε θέση να απολαύσουν μια ωραία κίνηση γύρω από την πορεία με μειωμένη ανελκυστήρα και καλή τιμή αντίστασης. Κλασικό μεγάλη τοξωτή φτερά της μάρκας επεκτείνεται ακόμη περισσότερο στο νεότερο προϊόν της, και σε συνδυασμό μακριά με μεγαλύτερες ζάντες, για να δώσει με αυτόν τον σωματώδης στάση. Κάτω από το καπό, οι 911 σπορ Carrera ένα 3.6L σε 3.4L άμεσου ψεκασμού επίπεδη έξι κινητήρα που αποδίδει ένα εκφοβιστικό 350 ίππους. Τρέχει σε επτά ταχύτητες εμπρός, με ένα νέο κιβώτιο που συνδυάζει την άνεση ενός αυτόματου κιβωτίου με την ευελιξία της αλλαγής ταχυτήτων ενός συστήματος ιπποδρομιών. Και έχει 0-62 μίλια ανά ώρα χρόνου σπριντ, επιτυγχάνεται μέσα σε 4,4 δευτερόλεπτα. Αυτά τα χαρακτηριστικά, χωρίς υπερβολή, έχουν βελτιωθεί τα αρχεία χρόνο γύρου για την Porsche σε ποσοστό μέχρι και 40 δευτερόλεπτα. Τώρα, όταν πρόκειται για το εσωτερικό, η νέα Porsche 911 Carrera προσφέρει έναν οδηγό-φιλικό περιβάλλον, ώστε οι χρήστες να μπορούν με βεβαιότητα να χειριστεί τη δύναμη του οχήματος. Η κεντρική κονσόλα έχει αναπροσαρμοστεί πιο κοντά προς τα εμπρός, με υψηλότερο τοποθετημένο επιλογέα ταχυτήτων έτσι ώστε να είναι εύκολα προσβάσιμο από το τιμόνι. Κάποιος μπορεί επίσης να αναμένουν να επωφεληθούν από προηγμένα όργανα πλοήγησης με υψηλή ανάλυση, οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, στην κορυφή ενός κεντρικού μετρητή και μία κλειδαριά ανάφλεξης, που βρίσκεται ακριβώς αριστερά από το τιμόνι. Όσον αφορά την απόδοση των καυσίμων, η Porsche αύξησε επίσης το μπαρ στο νέο προϊόν τους, επιβάλλοντας μόνο 10 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα. Ο συνδυασμός επτά-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο (Porsche-Dippelkupplungsgetreibe) μετάδοσης, θερμική διαχείριση, Auto Start /Stop μηχανισμό, ανάκτηση ενέργειας του συστήματος, και οι ηλεκτρομηχανικές υδραυλικό τιμόνι, να βοηθήσει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών του σπορ αυτοκινήτου κατά 16%. Και παρ 'όλα αυτά, δεν υπάρχει καμία ένδειξη συμβιβασμού όσον αφορά την ευελιξία, ακρίβεια και σταθερότητα του οχήματος. Είναι δύσκολο να αρνηθεί κανείς την εντυπωσιακή φύση της Porsche οχημάτων, ιδιαίτερα τις τελευταίες κυκλοφορίες. Έτσι, αν ψάχνετε για να πάρετε τον εαυτό σας ένα άλλο αυτοκίνητο και έχουν περίπου 100.000 δολάρια για να περάσουν, γιατί δεν μπορείτε να επισκεφθείτε μια Porsche αντιπροσωπεία στην περιοχή σας και ελέγξτε και οδηγούν Porsche 911 Carrera και Carrera S.

Από: Cedric Loiselle