Η αγορά ενός αυτοκινήτου είναι μια από τις πιο σημαντικές στιγμές στη ζωή ενός ατόμου που είναι ο λόγος για το θέμα αυτό θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με την μέγιστη δυνατή σοβαρότητα, προκειμένου να αποφευχθούν τυχόν λύπη του για το μέλλον. Ads selling μεταχειρισμένα αυτοκίνητα έχουν πολλαπλασιαστεί σε μεγάλο βαθμό τα τελευταία χρόνια και ότι μπορούμε να χαιρόμαστε γιατί μας αφήνει με πολλές επιλογές από τις οποίες μπορούμε να πάρετε την επιλογή μας. Φυσικά, όλοι θέλουμε ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο, αλλά λόγω του περιορισμένου ταμείου μερικοί από μας έχουν, θα πρέπει να αγοράσει μόνο ένα μεταχειρισμένο ένα. Η προφύλαξη είναι η λέξη κλειδί κατά την αγορά μεταχειρισμένων ειδών (που δεν είναι απλά ένα αυτοκίνητο), ώστε σε αυτό το άρθρο θέλουμε να προσφέρουμε μερικές χρήσιμες συμβουλές: Πρώτα απ 'όλα, είναι καλό να γνωρίζουμε ότι η απαξίωση των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι πολύ λιγότερο σε σύγκριση με ένα καινούργιο και ως συνέπεια, θεωρούνται ότι είναι μια πιο αποδοτική αγορά. Πριν από την επιλογή ενός αυτοκινήτου, βεβαιωθείτε ότι μπορείτε να πάρετε τη χρηματοδότηση σας σε ισχύ, δεδομένου ότι θα σας εξοικονομήσει πολύτιμο χρόνο γνωρίζοντας ποια αυτοκίνητα θα μπορούν και δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά. Να είστε πολύ προσεκτικοί όσον αφορά την σημερινή «πηγαίνοντας ποσοστό" των αυτοκινήτων πριν από την αγορά από τον έλεγχο τους οδηγούς που διατίθενται από τα πρακτορεία εφημερίδων ότι ο κατάλογος της αξίας των πιο χρησιμοποιούνται cars.Take υπόψη όλες τις επιλογές σας, όχι μόνο μεταχειρισμένα εμπόρους. Με άλλα λόγια, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει έξω το εμπόριο-ins σε νέες αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και ιδιωτικές πωλήσεις. Συνιστάται να αγοράσει ένα αυτοκίνητο που είναι μέχρι 3 ετών και οδηγήθηκε για μόνο 10.000 - 15.000 μίλια το χρόνο. Η μέση ετήσια διανυθέντα χιλιόμετρα είναι περίπου 10.000 και για ένα αυτοκίνητο που είναι περίπου 3 ετών, 25.000 - 35.000 θα είναι ένας καλός αριθμός. Οτιδήποτε πάνω από 35.000 δηλώνει σχήμα ότι το αυτοκίνητο έχει χρησιμοποιηθεί για τις επιχειρήσεις (ιδίως ταξί) ή απλά οδηγούνται σκληρά. Οι μικρές και μεσαίες σαλόνια (σεντάν), καθώς και εκδόσεις hatchback είναι πιο εύκολο για την επισκευή και συντήρηση σε σύγκριση με ένα πολυτελές αυτοκίνητο ή ένα convertible.When τον έλεγχο ενός οχήματος, το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ελέγξετε την πλάκα του κινητήρα και να δούμε αν αυτό αντιστοιχεί με τα έγγραφα κυκλοφορίας. Εξίσου σημαντικό, ΠΟΤΕ αγοράσει ένα αυτοκίνητο που δεν έχουν οδηγήσει, αυτό μπορεί να φαίνεται ότι το αυτοκίνητο είναι σε άριστη κατάσταση, αλλά μπορεί να έχει πολλά κρυμμένα ελαττώματα που θα μάθετε για πάρα πολύ αργά. Συνιστάται να το πάρετε για μια κίνηση που καλύπτει όλα τα είδη των εδαφών σε διαφορετικές συνθήκες. Για παράδειγμα, πρέπει να το πάρετε σε μια γρήγορη οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, μια αργή αστική οδήγηση και τη συστροφή roads.While έλεγχο του αμαξώματος του αυτοκινήτου το κάνει πάντα όταν υπάρχει καλό φωτισμό, ώστε να εντοπίσετε όλα τα ελαττώματα. Ψάξτε για σκουριά ή /και διάβρωση. Για τα αυτοκίνητα άνω των πέντε ετών, η σκουριά είναι πιθανότατα το πιο καταστροφικό πρόβλημα. Οι κυψέλες επιφάνεια είναι ένα μικρό πρόβλημα, το οποίο μπορεί να λυθεί εύκολα, αλλά αρκετά διάβρωση από το εσωτερικό των πλαισίων του σώματος είναι ένα τεράστιο πρόβλημα. Επίσης, να θυμάστε να κοιτάτε για τη σκουριά στην κορυφή και πίσω από τα εμπρός φτερά, κατά μήκος του μαρσπιέ, κάτω από πίσω και εμπρός προφυλακτήρα και το κάτω μέρος του doors.Walk γύρω από το αυτοκίνητο και να ρίξετε μια ματιά κατά μήκος τις πόρτες και τα φτερά από κάθε οι τέσσερις γωνίες και τυχόν επισκευές συντριβή σίγουρα θα δείξει, εάν δεν έχουν καλά κάνει. Θα δείτε ρυτιδώσεις ή μια αλλαγή στην υφή του χρώματος, αν υπάρχει πολλή κάτω πληρωτικού σώματος. Σας συμβουλεύουμε να πάρετε ένα μικρό μαγνήτη? Θα πρέπει να προσελκύονται στο μέταλλο, αλλά όχι για τα πλαστικά πλήρωσης του σώματος. Δείτε επίσης παραλλαγές στο χρώμα βαφής. Ένα λεκέ νερού γύρω από τα παράθυρα ή τα χαλιά είναι ένα σαφές σημάδι των διαρροών, ιδιαίτερα στην αυτοκινητοβιομηχανία area.An εκκίνησης που έχει σε κάθε είδος σύγκρουσης μπορεί να είναι επικίνδυνη, ειδικά αν ανάρτηση ή /και του συστήματος διεύθυνσης έχουν καταστραφεί σε οποιαδήποτε θέμα. Εξετάστε προσεκτικά κάτω από το καπό για οποιαδήποτε ζημία, πτυχώσεις ή να αντικατασταθούν εσωτερικά φτερά (αντιαισθητική συγκολλήσεις είναι δίνω-μακριά). Επίσης, θυμηθείτε να επιθεωρήσει το χώρο του κινητήρα εμπρός πάνελ και τα προθεσμιακά σκέλη πλαισίου για επισκευές ή creases.First πράγμα που πρέπει να κάνετε κατά την είσοδο του οχήματος είναι να ελέγχουν προσεκτικά τα χιλιόμετρα στο οδόμετρο. Εάν οι αριθμοί είναι έξω από τη γραμμή, είναι ένα σαφές σημάδι ότι η χιλιομετρική έχει αλλοιωθεί. Ελέγξτε εάν ο αποσπασμένος χιλιόμετρα αντανακλά τη γενική κατάσταση του οχήματος. Για ένα αυτοκίνητο που έχει κάνει περισσότερα από 60.000 μίλια, ο μοχλός ταχυτήτων συνήθως δείχνει σημάδια φθοράς και το πεντάλ του φρένου, στις περισσότερες περιπτώσεις δείχνει σημάδια σημαντική χρήση. Ένα αυτοκίνητο που έχει μόνο μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα μετά από 2-3 χρόνια συνήθως δείχνει ότι δεν έχει χρησιμοποιηθεί για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα ή έχει χρησιμοποιηθεί για σύντομα ταξίδια? Οι δύο καταστάσεις μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στον κινητήρα

Από: Razvan Jr.