Η πρώτη Barracudas (1964) ήταν στην πραγματικότητα ένα γενναίο πακέτο επιλογή. Ο βασικός κινητήρας ήταν προφανώς μια κλίση 225 6 χρησιμοποιώντας ένα 180 ίππους, 273 κυβικών ιντσών V8 διαθέσιμα. Με 180 hp V8, νωρίς Barracudas θα τρέξει -60 σε 12,9 sec, μαζί με το τέταρτο του μιλίου σε 17,8 @ 72 mph. Απόσταση σε μίλια αερίου ήταν 16-19. Το αυτοκίνητο δοκιμής είχε 2.73:1 πίσω γρανάζια και ένα 3-τάχυτο αυτόματο (Life αυτοκινήτου, July/64). 90% των αγοραστών 1964 Barracudas διατάχθηκαν χρησιμοποιώντας V8.1964 ήταν η 1η χρονιά που είχε Plymouth Barracuda, Valiant, και Barracuda διακριτικών. Επιπλέον, είχε την Valiant σύμβολο που χρησιμοποιείται σε όλη την τότε μάλλον η τελευταία ψάρια. Παρά τις έντονες κριτικές για το Barracuda, η φθηνή, πιο καθαρά unqiue (αντί του sedan-based) Ford Mustang ξεπέρασε το Valiant μοντέλο από 8:01. Μέχρι το τέλος της πρώτης γενιάς (μετά το έτος 1966 μοντέλο), το Commando 273 V8 - θεσπίστηκε το 1965 με την Formula S - παρήγαγε 235 HP. Με 3.23:1 εργαλεία που θα ωθήσει το Barracuda έως 60 mph σε 10,3 sec, μαζί με το τρίμηνο που έρχονται σε 17,7 @ 79 MPH. (Road & Track, Μάρτιος 1966). Car & Driver πήρε -60 στο σημείο 9.1, και 1/4 μίλι σε 17,6 @ 81 mph (C & D, June/66). Και τα δύο αυτοκίνητα δοκιμής είχε automatics.The Barracuda Formula S κάνει ένα όνομα για τον εαυτό της με το να είναι σε θέση να μονοπωλεί καλύτερα από τις περισσότερες αμερικανικές (και ευρωπαϊκό) αυτοκίνητα? Παρείχε μια εξαιρετική ισορροπία της επιτάχυνσης και το χειρισμό, που έχει μια ευρωπαϊκή αίσθηση. Δημιουργήθηκαν το 1965, η Formula S είχε πιο σκληρή, ελατήρια εμπρός anti-roll bar, ειδικά διακριτικών, και το πιο σημαντικό, ο κινητήρας «Commando 273», βάζοντας μια «συντηρητική» 235 hp. (Περισσότερα προγράμματα προσομοίωσης κινητήρα τοποθετήστε το Commando 273 σε 271 άλογα έξοδο Στη σύγχρονη εποχή, με σχετικά κινητήρες αποθεμάτων [καμία ειδικά έμβολα ή εκκεντροφόρων αξόνων, κλπ. [[] |] | [] |]., 180 hp μου 273 Cuda κάνει -60 σε 9,5 δευτερόλεπτα, 1966 Commando του αδελφού μου Cuda 273 '4 ταχύτητα σημαντικά quicker.Engines ήταν το ίδιο το 1965 και το 1966. Η ταχύτητα 4 διατέθηκε από το Trend introduction.Motor δοκιμαστεί ένα 1965 μοντέλο με 3,55 ταχύτητες και ένα 4-ταχύτητα -60 σε 8. δευτερόλεπτα, καθώς και το 1/4 μίλι σε 16,1 @ 87 (MT, Jan/65). Αν και σχεδόν ακριβώς όπως ένα ραβδί 1995 Neon, ήταν πολύ καλό χρόνο για την ημέρα, όταν -60 σε 12 δευτερόλεπτα ήταν θεωρείται εντάξει (παρά τα πολλά αυτοκίνητα μυών, η οποία δεν ήταν σίγουρα αυτό που ο καθένας οδήγησε). Για το 1967 το Barracuda έχει επανασχεδιαστεί πλήρως, με πλέον από κοινού οποιαδήποτε λαμαρίνα με το Valiant. A coupe και convertible προστέθηκαν στην ουρά. κόλπο του κινητήρα από το Ένα σώμα διευρύνθηκε, εξ ου και η 383 θα ταιριάζει (και τοποθετήστε το έκανε, αρχής γενομένης από το 1967), καθώς και το 340 μπορεί να γίνει προαιρετικό το 1968. Οι 225 CID έξι θα δημιουργήσει -60 φορές από 13,6 sec, και 1/4 μίλι σε 19,4 @ 69.8 mph. Οι 273 V8 έκανε -60 σε 9.2 sec, τρίμηνο μιλίων σε 16,9 @ 85,6 MPG. τα δύο αυτοκίνητα της δοκιμής ήταν αυτομάτων και 3.23:1 εργαλείων. (Life αυτοκινήτου, Μάρτιος 1967) για το λόγο ότι κινητήρα κόλπο δεν ήταν τόσο μεγάλο, το 383 έμειναν με μόλις 280 ίππους και 400 lb-ft της ροπής, κάτω με τα 325 hp και 425 lb-ft της ροπής παρατηρήθηκε σε μεγαλύτερη Belvedere και μανία

Από:. Jessy J.