Πριν από δύο χρόνια, το 2008 αρχίσαμε να παρατηρούμε την αλλαγή στην ινδική αυτοκινητοβιομηχανία. Πάνω από 40 μοντέλα που παρατάσσονται για την έναρξη σε έκθεση αυτοκινήτου το έτος αυτό και, για πρώτη φορά δόθηκε η διαβεβαίωση ότι θα μπορέσουν να δουν 35 τζιπ σε 2 χρόνια. Ποτέ στο παρελθόν δεν έκανε η ινδική καταναλωτές έχουν τόσες πολλές επιλογές όσον αφορά τα SUV αφορούσαν. Ένα χρόνο πριν, το 2007, 3,5 Lakh SUVs πωλήθηκαν στην Ινδία. Αυτό ήταν πράγματι εκπληκτική και η αγορά SUV έχει αυξηθεί μόνο από then.The ινδική δρόμους δεν έχουν χαιρέτισε μόνο entry-level οχήματα κοινής ωφέλειας, όπως η Mahindra Bolero και Tata Sumo Grande αλλά και αριστοκρατικό SUV, όπως το VW Tiguan και το BMW X5. Καθώς η ινδική οικονομία παίρνει μια στροφή προς το καλύτερο, ο τρόπος ζωής είναι επίσης αλλάζει και τα ταξίδια και αποδράσεις του Σαββατοκύριακου έχουν γίνει κοινά. Τι καλύτερο όχημα μπορεί κανείς να έχει από ένα SUV για τέτοια ταξίδια οικογένεια; Το πλήθος της πόλης που είχε θέλουν κάτι διαφορετικό από το συνηθισμένο σεντάν ήταν πολύ χαρούμενος από τον ερχομό του στην Honda CR-V. Με την κομψή του εμφάνιση και ζεστό εσωτερικό το μεγάλο τερατώδη αυτοκίνητο έχει προσελκύσει σχεδόν κάθε ινδική. Στην Ινδία, το SUV είναι διαθέσιμο με δύο κινητήρες, ένα 2.0-λίτρων i-VTEC που αποδίδει 141 ίππους και έναν 2.4-λίτρων i-VTEC που διεγείρει μέχρι 161 ίππους. Στη συνέχεια, έχουμε και άλλα αυτοκίνητα SUV στην Ινδία, όπως το Nissan X-Trail και το Mitsubishi Pajero. Αλλά αυτά δεν ήταν ισχυροί υποψήφιοι για το Honda CR-V. Το Chevrolet Captiva, όμως, φαίνεται γεμάτη από υποσχέσεις για το SUV φανατικούς στην India.When πρόκειται για SUV αυτοκίνητα, δεν μπορεί να υπάρξει κάτι σαν Mahindra και Tata. Οι δύο κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι ηγέτες στην κατηγορία με μια ολόκληρη σειρά από τα SUV ακριβώς σωστό για την ινδική πλήθος και τα humpy ανώμαλους δρόμους της Ινδίας. Η Mahindra Scorpio, για παράδειγμα, με την κομψή boxy πλαίσιό του είναι αρκετή απόδειξη για να αποδείξει την επιτυχία του μια ινδική εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων στην κατηγορία SUV. Όταν αυτό το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έκανε την είσοδο του ήταν ένα χτύπημα σε κανέναν χρόνο και δημιούργησε ένα κύμα κέφι μεταξύ των ινδικών επαγγελματίες. Το αυτοκίνητο έχει το δικό του class.The της Tata Safari είναι ένα άλλο SUV που έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα ακόμη και σε petite πόλεις. Μετά την επιτυχία του Safari, η Tata Motors αποκάλυψε με επιτυχία το Sumo Grande στο Expo Auto Δελχί το οποίο ήταν και πάλι μια μεγάλη τρέλα μεταξύ των Ινδιάνων. Με εντυπωσιακά χαρακτηριστικά της και ευρύχωρο εσωτερικό, το Grande σίγουρα έχει ζήσει μέχρι το μεγάλο name.Next της, έχουμε την Maruti Suzuki Grand Vitara, Hyundai Tucson και το Ford Endeavour έχουν τη δική τους θέση, όπως τα εντυπωσιακά οχήματα στο μυαλό των Ινδών και βεράντες αυτοκίνητό τους. Η Volvo πάρα πολύ, κοιτάζοντας τα υπόλοιπα, ξεκίνησε επιτέλους του XC-90 για την κατηγορία που αγαπούν αγοραστές SUV. Για εκείνους που έχουν ένα ακόμη υψηλότερο αποκλειστική γεύση, η Mercedes-Benz M-Class, η BMW X5, το Audi Q7, και οι Porsche Cayenne SUV, πρόκειται να αρκεί

Από:. Carazoo Ινδία Ινδονησία