Όπως διάφορα είδη ηλεκτρικών καλωδίων ελέγχου, όργανα και εξοπλισμό αυτοματισμού μεταξύ του καλωδίου που χρησιμοποιείται από το καλώδιο. Παίζει μια ποικιλία της εξουσίας ελέγχου ισχύος μετάδοσης σήματος, που χρησιμοποιείται ευρέως σε βιομηχανικές και μεταλλευτικές επιχειρήσεις, τις μεταφορές, την άμυνα και την επιστημονική τους τομείς της έρευνας, ο ρόλος της ασφάλειας της παροχής ρεύματος, ακόμη περισσότερο από ό, τι το καλώδιο τροφοδοσίας. Ιδιαίτερα στον τομέα των σιδηροδρομικών, την εθνική άμυνα, την επιστημονική έρευνα στον έλεγχο και τα καλώδια του συστήματος σήματος, και η σημασία του είναι obvious.Control καλώδιο χωρίζεται σε δύο μεγάλες καουτσούκ και πλαστικά προϊόντα μόνωσης. Μετά από 70 χρόνια, με την ανάπτυξη της βιομηχανίας πλαστικών και των επιδόσεων των προϊόντων και των διαδικασιών παραγωγής βάσει των επιδόσεών τους, πλαστική μόνωση καλώδιο ελέγχου στον κόσμο έχουν επιτύχει ραγδαία ανάπτυξη, όχι μόνο το ποσοστό αυξάνεται κάθε χρόνο, και το ποσοστό διείσδυσης έχει βελτιωθεί σημαντικά, έχει εξελίχθηκε σε ένα καλώδιο ελέγχου Οι κύριες ποικιλίες. Αντιθέτως, η χρήση της με μόνωση από ελαστικό φάσμα καλώδιο ελέγχου μειώθηκε, το κλειδί που χρησιμοποιείται για ειδικούς σκοπούς και τις απαιτήσεις του περί των μαλακών places.Cable ευθυγράμμιση των ελέγχων να μπλοκάρει τις αλλαγές στη διάταξη, είναι να τους δεχθεί στο τέλος του καλώδιο του εσωτερικού ελέγχου. περιβάλλεται από ένα εξωτερικό σφιγκτήρες καλωδίων διασφάλιση της εσωτερικής καλώδιο. Από την άλλη πλευρά ο κάτοχος να δεχθεί το άκρο της ράβδου μοχλού. Γύρω από τον κάτοχό του να πωλήσει μέρος του slider μπορεί να κινηθεί μεταξύ κλειδώματος και ξεκλειδώματος όριο να προσδιοριστεί ο τόπος όπου οι δύο φλάντζες που σχηματίζονται στην εξωτερική περιφέρεια του κατόχου. Σύρετε τη θήκη από εύκαμπτο υλικό όπως το καουτσούκ και τη λαβή για την έγκριση από το τέλος του πλευρά του μοχλού της περιφέρειας της εστίας. Όταν ο ολισθητήρας μετακινηθεί από την κλειστή θέση για να κλειδώσει τη θέση της ράβδου ελέγχου στο τέλος των κατόχων ραβδί και τους ιδιοκτήτες στο τέλος του εσωτερικού καλωδίου σε μια στενή, έτσι χαλάρωση είναι η σχετική θέση του καλωδίου και αφαιρέστε το εσωτερικό καλώδιο και το μοχλού μπορεί να ρυθμιστεί με απλό άγγιγμα .. Στην παρούσα συμφωνία το καλώδιο ελέγχου όταν ο μοχλός ταχυτήτων είναι στο P (parking), και τον κινητήρα σβηστό, κλειδαριά αυτός ο μοχλός δεν μπορεί να μετακινηθεί σε άλλο αλλαγές θέσης. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να μεταφέρεται πάντα μοχλό στη θέση P του κινητήρα εκκίνησης εργασιών. Αυτό το χαρακτηριστικό ασφαλείας, χρησιμοποιούνται ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία αυτόματα οχήματα μεταφοράς. Όταν γυρίζετε το κλειδί στον κύλινδρο, το καλώδιο ελέγχου και τράβηξε την υποβάθμιση μοχλό ασφάλισης. Αν η τάση χύμα ή καλώδιο, καλώδιο ρύθμισης της τάσης είναι απαραίτητη. Τυπικά, ένα εξωτερικό καλώδιο είναι ένα σημαντικό μέρος των νημάτων με τη στροφή καρπών ή κινητή υποστήριξη στα θέματα που αφορούν την ασφάλεια της έντασης κολάρο ρύθμισης καλωδίου. Συνδέστε τον αντίκτυπο μιας τέτοιας τάσης καλώδιο ελέγχου του ρυθμιστή είναι δυσκίνητη και χρονοβόρα. Επιπλέον, μετά από πολλαπλές περικόχλια ρύθμισης είναι να γίνει παλιά και όλο και πιο δύσκολο να εφαρμοστεί για τη ρύθμιση της τάσης ροπής καλωδίου ελέγχου. Επιπλέον, η αίτηση για την ρύθμιση της ισχύος του κανονισμού καλωδίου, είναι δύσκολο να αντισταθμιστεί ασθενής εξωτερική και εσωτερική καλώδιο μέσα από την cable.While της παρούσης εφευρέσεως έχει αποκαλυφθεί από την άποψη της προτιμώμενης εφαρμογής προκειμένου να διευκολυνθεί η καλύτερη κατανόηση αυτής, θα πρέπει να εκτιμηθεί ότι η εφεύρεση μπορεί να υλοποιηθεί με διάφορους τρόπους χωρίς απόκλιση από την αρχή της εφεύρεσης. Ως εκ τούτου, η εφεύρεση θα πρέπει να εννοείται ότι περιλαμβάνει όλες τις πιθανές πραγματοποιήσεις και τροποποιήσεις στις υλοποιήσεις που εμφανίζονται μπορούν να ενσωματώνονται χωρίς απομάκρυνση από την αρχή της εφευρέσεως όπως εκτίθεται στη συνημμένη claims.The βασικό μέρος του μονωτή μπουζί, δεν λειτουργεί εάν το μονωτικό υλικό, υψηλής τάσης θα "Chao Xiaolu" αντί των πόλων στο έδαφος, που δεν προκαλεί σπινθήρες. Spark μονωτές βύσμα πρέπει να έχει καλές μηχανικές ιδιότητες και αντοχή σε υψηλή τάση, υψηλής θερμοκρασίας αντοχή κρούσης, χημική διάβρωση ικανότητα, περισσότερο από τα συνηθισμένα μπουζί χρησιμοποιούνται για να κατασκευάζονται από βάσεως αλουμίνας κεραμικά. Spark μέγεθος του βύσματος είναι ομοιόμορφη σε όλο τον κόσμο, κάθε αυτοκίνητο μπορεί να είναι γενικά, αλλά και διαφορετικούς τύπους κινητήρων βενζίνης, έτσι θα πάρει ένα μπουζί, υπάρχουν δύο βασικά είδη, τον τύπο και τη θερμότητα και το κρύο. Τύπος και ζέστη και το κρύο είναι σχετικούς όρους, αντανακλά τα θερμικά χαρακτηριστικά των επιδόσεων μπουζί. Μπουζί έχουν τη σωστή θερμοκρασία για να λειτουργούν καλά, χωρίς να εργαστούν οπτάνθρακα properly.Proven μονωτήρα μπουζί για να διατηρηθεί η θερμοκρασία στους 500-600;, η πτώση των σταγονιδίων του ελαίου δεν θα μονωτήρα αμέσως κάψει το κοκ σχηματίζεται, υψηλότερη από τη θερμοκρασία του πρόωρη καύση, χαμηλότερα από το κοκ θερμοκρασίας. Σε διαφορετικές θερμοκρασίες του κινητήρα θα είναι διαφορετική, ο σχεδιαστής για τη χρήση του μονωτήρα φούστα μήκους για την επίλυση αυτής της αντίφασης. Μερικά κοντή φούστα θερμαινόμενο χώρο μικρό, γρήγορο απαγωγή θερμότητας, έτσι ώστε φούστα της θερμοκρασίας κάτω, ονομάζεται κρύο μπουζί τύπου για υψηλής ταχύτητας κινητήρα υψηλής ισχύος με υψηλή αναλογία συμπίεσης? Κάποια λεπτή φούστα θερμαινόμενο χώρο, τη θερμότητα αργά, έτσι ώστε θερμοκρασία φούστα είναι υψηλότερη , γνωστή ως θερμικό τύπου μπουζί για την χαμηλή αναλογία συμπίεσης στη χαμηλή ταχύτητα χαμηλής ισχύος του κινητήρα. Τι μπουζί στο αυτοκίνητό του, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή μοντέλα για να διαλέξετε, δεν είναι ένα μπουζί ισχύουν

Από:. Yuyu