υβριδικά αυτοκίνητα λειτουργούν εύκολα μέσω του συνδυασμού μιας ηλεκτρικής ενέργειας-run κινητήρα, έναν κινητήρα καυσίμου και οι περισσότεροι που κινούνται με μπαταρίες. Η μπαταρία εκπέμπει ζωντάνια για το ηλεκτρικό κινητήρα και επαναφορτίζει ενώ συλλαμβάνει εκ νέου την ενέργεια που συνήθως χάνεται, ενώ η αυτοκινητοβιομηχανία είναι η μείωση της επιτάχυνσης του ή ενώ είναι coasting.Regenerative σπάσιμο είναι η αναγνώριση επινοήθηκε για τη διαδικασία αυτή. Αν η ανάγκη, η ενέργεια που προέρχεται από τον κινητήρα βενζίνης θα μπορούσε να τεθεί σε εκτροπή να τοποθετήσετε κάποια φόρτιση της μπαταρίας για την ίδια στιγμή. Λόγω αυτής της διαδικασίας της φόρτισης, τα υβριδικά αυτοκίνητα δεν πρέπει να τεθεί σε plugs.It 's καλύτερο να τοποθετήσετε διακρίνει τα υβριδικά οχήματα σε δύο κατηγορίες, έτσι ώστε να κατανοήσουν υψηλότερα τις δυνατότητες των μπαταριών, τον κινητήρα και το ηλεκτρικό κινητήρα τοποθετούνται μαζί. Υπάρχουν δύο είδη των υβριδίων: τα ευαίσθητα υβρίδια και τα συνολικά υβρίδια. Κάθε ένα από αυτά τα είδη έχουν εντελώς διαφορετικές στρατηγικές ενώ συνδυάζει και τα τρία components.1. Ήπια hybridsIn το είδος των υβριδικών αυτοκινήτων, το ηλεκτρικό μοτέρ είναι απλά ένας βοηθός που σχετίζονται με τη λειτουργία του πρωτογενούς πρόωσης. Είναι ο κινητήρας βενζίνης που παρέχει τα σημαντικότερα needed.On δύναμη αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας εξαρτάται σε κινητήρα φυσικού αερίου για τη λειτουργία του. Το ηλεκτρικό μοτέρ είναι σε θέση να τρώει μέχρι ηλεκτρικής ενέργειας από τις μπαταρίες, ή θα μπορούσε επίσης να σας δώσει τη ζωτικότητα για αυτό, ωστόσο, ο ηλεκτροκινητήρας δεν μπορεί να κάνει αυτά τα χαρακτηριστικά ταυτόχρονα. Η εμπειρία αυτή χρησιμοποιείται για δύο υβριδικών μόδες της Honda, η αντίληψη και το Civic hybrid.2. Πλήρης υπεροχή hybridsThe της πλήρους υβριδικού από τη λεπτή ποικιλία είναι ότι το ηλεκτρικό κινητήρα και ο κινητήρας βενζίνης μπορεί να λειτουργήσει από μόνη της. Σε περιπτώσεις τόσο πολύ, ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να εκτελέσει μόνο του σε χαμηλή ταχύτητα, και μόλις επάνω εναλλακτικές λύσεις, ο κινητήρας αερίου λαμβάνει μηχανικά πάνω. Κάθε ο κινητήρας και ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει συλλογικά, αν το αυτοκίνητο είναι στην εξάντληση acceleration.This μικτή προσπάθεια παρέχει η αγορά του αυτοκινήτου τη δύναμη που θέλει για την κατάσταση αυτή. Πλήρης υβριδικά αυτοκίνητα μπορεί να καταβροχθίσει και τη δημιουργία ηλεκτρικής ενέργειας ταυτόχρονα. Το πλήρες υβριδικό setup θα βρεθεί σε μοντέλα που ισοδυναμεί με το δημοφιλές Toyota Prius, το υβριδικό Mariner Mercury και το Ξεφύγετε από τα υβριδικά Ford.As ένα παράδειγμα, θα μπορούσαμε να εξετάσουμε τον τρόπο που τα Toyota Prius λειτουργίες. Το Prius τρέχει σε ένα τεχνογνωσία γνωστή ως Hyrbid πίεση Synergy, η οποία περιλαμβάνει μια επιρροή κόψουν μηχανή για να συνδυάσουν την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα και του κινητήρα των καυσίμων. Το HSD επιτρέπει εύκολη εναλλαγή των πηγών ενέργειας που ο οδηγός του αυτοκινήτου δεν θα παρατηρήσετε το παραμικρό, ενώ driving.Not σαν το αντίθετο λεπτή ποικιλιών υβριδίων, το Prius θα μπορούσε να λειτουργήσει με τη βοήθεια του ηλεκτρικού μοτέρ μόνο τροφοδοτείται μέσω της μπαταρίας. Κατά συνέπεια, ένας οδηγός μπορεί να αναγκάσει σιωπηλά για σύντομες ποσότητες του χρόνου. Τα υβρίδια της Honda σε αυτό το επίπεδο δεν μπορεί να λειτουργήσει μόνο μέσω των ηλεκτρικών motor.Whereas τολμηρός μια εθνική οδό, το Prius κάνει χρήση του βενζινοκινητήρα ως κυρίαρχο φορέα του, και μπορεί να πάρει βοήθεια από τη γεννήτρια, αν χρειαστεί. Στη συνέχεια, αυτό το υβριδικό αυτοκίνητο σβήνει τον κινητήρα των καυσίμων μηχανικά κατά τις στάσεις. Αυτό συμβάλλει τα μέγιστα στην βελτίωση χιλιόμετρα και παράγει πολύ λιγότερη εκπομπή

Από:. James Cobol