Παρά το γεγονός ότι, η δημοτικότητα του υβριδικού οχήματος είναι σε άνοδο, υπάρχουν ακόμα πολλά που πρέπει να γίνει κατανοητό σχετικά με τη λειτουργία του υβριδικού κινητήρα. Αν κάποιος πήρε την προσπάθεια να κατανοήσουν όχι μόνο τη οφέλη της εξοικονόμησης ενέργειας, αλλά και τα οφέλη των επιδόσεων ενός υβριδικού κινητήρα, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι η δημοτικότητά του θα αυξηθεί. Ας δούμε τώρα πώς ακριβώς ένα υβριδικό κινητήρα λειτουργεί. Ένα υβριδικό κινητήρα επιτρέπει για μια πολύ ενδιαφέρουσα συνδυασμός των χαρακτηριστικών που έχουν συμπληρωθεί με τις επιλογές ενέργειας που προέρχονται από τη χρήση του ηλεκτρικού κινητήρα, καθώς και χρήση της μπαταρίας. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα χαρακτηριστικά του κινητήρα δεν είναι διαθέσιμες σε κάθε υβριδικό όχημα και πρέπει κανείς να εξετάσει τις λεπτομέρειες του κινητήρα του οχήματος κάποιος ενδιαφέρεται για την αγορά. Υβριδικούς κινητήρες είναι συνήθως κινούνται με φυσικό αέριο ή διπλή ενέργεια και έχουν την υποστήριξη ενός ηλεκτρικού κινητήρα που παρέχει ενέργεια, όπως και όταν απαιτείται. Επιπλέον, μια μπαταρία βαρύ καθήκον είναι επίσης διαθέσιμο ως εναλλακτική πηγή ενέργειας. Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι, ενώ όλοι οι υβριδικοί κινητήρες περιέχουν τον ίδιο εξοπλισμό, που μπορεί να είναι ήπια υβριδικούς κινητήρες ή πλήρη υβριδικούς κινητήρες. Οι επιδόσεις που παρέχονται από αυτούς θα εξαρτάται πλήρως από το πώς ο εξοπλισμός τίθεται σε χρήση. Το ήπιο υβριδικό κινητήρα αερίου που κινούνται και να χρησιμοποιεί τον μηχανισμό πρόωσης για να τροφοδοτήσει το αυτοκίνητο. Ένα ηλεκτρικό κινητήρα καθώς και μια μπαταρία βαρύ καθήκον είναι διαθέσιμα για την παροχή ενέργειας όταν ενεργοποιείται για την κίνηση των οχημάτων σας προς τα εμπρός. Ωστόσο, το αέριο ισχύος του κινητήρα είναι η πρωταρχική πηγή ισχύος πρόωσης, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας χρησιμοποιείται ως βοηθητική πηγή ενέργειας, που πρέπει να χρησιμοποιούνται, όπως και όταν απαιτείται. Από την άλλη πλευρά, ένα πλήρως υβριδικό κινητήρα χρησιμοποιεί τα τρία συστατικά στοιχεία ως πηγές ενέργειας. Το ηλεκτρικό κινητήρα και η μπαταρία βαρύ καθήκον δεν χρησιμοποιούνται ως αναμονής πηγές ενέργειας, αλλά και να συμμετέχουν πλήρως στη λειτουργία του κινητήρα. Φανταστείτε αυτό το σενάριο: είστε οδήγηση κάτω από την λωρίδα κυκλοφορίας. Κατά το χρόνο αυτό, το αέριο ισχύος του κινητήρα, καθώς και του ηλεκτρικού κινητήρα εργάζονται μαζί για να παρέχουν ενέργεια για το αυτοκίνητο να κινηθεί. Τώρα φανταστείτε, θα σταματήσει στο φανάρι. Κατά το χρόνο αυτό, το αέριο τροφοδοτείται κινητήρας σταματά λειτουργίας και το όχημα χρησιμοποιεί την ενέργεια από τον ηλεκτρικό κινητήρα για να αρχίσει να κινείται και πάλι. Μόλις το όχημα φτάσει ταχύτητα πλεύσης, η πηγή ενέργειας μεταβαίνει στο φυσικό αέριο ισχύος του κινητήρα που παρέχεται από το φυσικό αέριο ισχύος του κινητήρα. Την ίδια στιγμή, η μπαταρία του αυτοκινήτου παίρνει συνεχώς χρεώνεται από τον ηλεκτρικό κινητήρα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πηγή εφεδρικής ενέργειας ανά πάσα στιγμή. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι κάθε φορά που το αέριο ισχύος του κινητήρα δεν είναι σε χρήση και η ενέργεια παρέχεται από τον ηλεκτρικό κινητήρα, θα σταθεί για να σώσει το φυσικό αέριο. Κάθε στάση που κάνετε επιτρέπει μια περίοδο ανάπαυσης για το φυσικό αέριο ισχύος του κινητήρα και θα συνεχίσουμε να συσσωρεύονται εξοικονόμηση ενέργειας

Από:. Eagle Tan