Μια μέθοδος για να περιορίσει αυτά τα είδη των πρόσθετων δαπανών θα ήταν να εξετάσει μοναδικές στρατηγικές όπως το "πληρώσει ενώ οδηγείτε" ασφαλιστική κάλυψη που χρεώνεται από το χιλιόμετρο με ένα μοναδικό σύστημα παρακολούθησης . Μια επιπλέον επιλογή είναι στην πραγματικότητα στρατηγικές που προσφέρει νεανική αυτοκινητιστές λιγότερο υψηλής ποιότητας, εφ 'όσον δεν παράγουν κατά τη βραδινή περίοδο (όταν οι αποτυχίες είναι πιο ικανή). Αυτοκινητιστές που ολοκληρώνουν τις δικές της επιταγές τους σε νεαρή ηλικία μπορεί να είναι σε θέση να κάνουν χρήση των το πρόγραμμα ασφαλιστικής κάλυψης όταν επισκέπτονται το κολέγιο, καθώς δεν χρειάζεται προσωπικά ένα αυτοκίνητο. Σε ορισμένες περιπτώσεις θα μπορούσε να ασκήσει την αγορά, καθώς και την εξασφάλιση μιας πραγματικά φθηνό όχημα το οποίο έχει ένα μικρό βαθμό να περιλαμβάνει για την περίοδο αυτή από όπου και αν από το κολέγιο (μετά την οποία δεν είναι πραγματικά παράγουν, ως εκ τούτου καθίσταται ιδιαίτερα να μην κράτος) συσσωρεύεται μια αρκετά καλή no- ισχυρίζεται χαμηλό κόστος για να γίνει χρηματικά χρήσιμο όταν αυτά είναι διαθέσιμα, προκειμένου να δημιουργήσει. Αυτό πραγματικά δεν είναι καν κοντά εξασφαλισμένη, αν και, και, επίσης, οι αριθμοί θα πρέπει να καταλήγουν να είναι πραγματικά αξιολόγηση carefully.1 εξοικονόμησης χρημάτων τεχνική που θα πρέπει να αγνοηθεί είναι στην πραγματικότητα "θεά". Αυτή η συγκεκριμένη απαιτεί εσφαλμένα έναν κατάλογο με ένα ώριμο grownup όπως μια μητέρα ή ο πατέρας από την πρωτογενή ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, χρησιμοποιώντας την πιο νεανική ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου λεπτομερώς είναι ένα επιπλέον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Αυτό δεν είναι απλώς παράνομη, ωστόσο πιθανότατα θα ακυρώνει οι εταιρείες totally.SexInsurance ασφαλιστική κάλυψη επιτρέπεται να λαμβάνει υπόψη το φύλο όταν τα ποσοστά του περιβάλλοντος. Η συγκεκριμένη δυνατότητα είχε γρήγορα σε κίνδυνο με προσφέρει οδηγίες της ΕΕ που ήταν ουσιαστικά πίεσε towards.A ελάχιστης ενός κύρια οργάνωση την επίπτωση ότι είναι γυναίκα-μόνο φορέα ασφάλισης του κινητήρα. Η αλήθεια είναι ότι αυτό θα μπορούσε να 't να είναι νόμιμη, καθώς επίσης και η οργάνωση θα πρέπει να σκεφτούμε σχετικά με τα προγράμματα μέσω των ανδρών οδηγών, αν και είναι επιτρέπεται να κοστίσει όλα αυτά μεγαλύτερη rates.It είναι πραγματικά αξίζει να υπενθυμίσουμε τα οποία ακόμη και αν μια εταιρεία μπορεί να παρέχει λειτουργίες που είναι ελκυστικές για αυτοκινητιστές γυναίκα, αυτό το είδος της διαφήμισης δεν είναι καμία διασφάλιση ένας πελάτης κυρία μπορεί να πάρει μικρότερη προσφορά σε σύγκριση με μέσα από ένα πρόσθετο φορέα ασφάλισης. Φυσικά, ο καλύτερος τρόπος για να προχωρήσουμε θα ήταν να δούμε around.Generating CapabilityThe πραγματική Dsa λειτουργεί ένα μοναδικό πρόγραμμα που ονομάζεται πλήρης σε προσθήκη που απευθύνεται σε οδηγούς που έχουν παραδοθεί τον τελευταίο καιρό τις δικές της επιταγές τους, αν και κάθε είδους ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου παίρνει συνήθως το πραγματικό πρόγραμμα . Λίγα ασφαλιστικούς φορείς προσφέρουν μειώσει τα ποσοστά για αυτούς που έχουν καταφέρει αυτή τη συγκεκριμένη πρόσθετη πιστοποίηση, ιδίως οι πιο νεανική motorists.The πραγματικό πρόγραμμα απαιτεί 6 αποστολές αντιμετώπιση της παραγωγής κατά δύο μονά οδοστρώματα, μετά αυτοκινητόδρομους, από τη διάρκεια της νύχτας στο κακό κλίμα, σε μη αστικές περιοχές, καθώς και στις πόλεις. Δεν υπάρχει καμία επιταγή, ωστόσο ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι συνεχώς αξιολογείται σε όλο το πρόγραμμα, καθώς θα πρέπει να πραγματοποιήσει για ένα κατάλληλο επίπεδο skill.There 's ένα ρυθμιζόμενο χρέωση για το εν λόγω πρόγραμμα, αν και αυτό θα μπορούσε να καταλήξει να είναι outran μέσα από τα προεξοφλητικά επιτόκια για ασφαλιστική κάλυψη. Τα άτομα που μεταφέρουν το πραγματικό πρόγραμμα θα πρέπει να επιβεβαιώσει τις κατευθυντήριες γραμμές που σχετίζονται με τις ασφαλιστικές εταιρείες πρόσωπο, επειδή μερικά άδεια το χαμηλό κόστος για να γίνει διατηρηθεί πάνω από το για κάθε 12 μήνες ή ακόμα και 2 (για παράδειγμα, όταν ολοκληρωθεί, ενώ στο σχολείο ή το κολέγιο, ακόμη, μαζί με να αγοράσει ένα αυτοκίνητο σε εκείνες τις ημέρες)

Από:. Πλούσια Bowdler