Η καρδιά του συστήματος ανάφλεξης του αυτοκινήτου σας ή αποτελείται από τα μπουζί (ΚΕΕ). Τυπικά, ένα μόνο βύσμα βρίσκεται στην κορυφή του κάθε κυλίνδρου του κινητήρα και παράγει τη σπίθα που απαιτείται για την ανάφλεξη του μίγματος καυσίμου αέρος εντός του θαλάμου καύσεως. Αν το SPS αποτύχει ή να γίνουν λιγότερο ικανό να παράγει την απαραίτητη σπίθα, το αυτοκίνητό σας μπορεί να αντιμετωπίσετε μια σειρά διαφορετικών προβλημάτων. Τα προβλήματα αυτά θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν ζητήματα απόδοσης, δισταγμό, αυξημένες εκπομπές, και ένα τραχύ ρελαντί. Αν το SPS είναι σοβαρά λερωθεί, μπορεί να έχετε δυσκολία στην έναρξη vehicle.Below σας, εμείς θα διερευνήσει πώς μπουζί εργασίας για τη μετατροπή τάσης στο σπίθα που καίει το μίγμα αέρα καυσίμου. Εμείς θα περιγράψει μερικοί από τους παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση ενός plug-ες, καθώς και μερικά από τα προβλήματα που μπορεί να προκαλέσει. Εμείς θα παρέχει επίσης μερικές προτάσεις που μπορούν να αποδειχθούν χρήσιμες κατά την αντικατάσταση του καθεστώτος ενιαίας ενίσχυσης στον Τάση vehicle.How σας οδηγεί στο πηνίο ανάφλεξης IgnitionYour παράγει η τάση που απαιτείται από σπινθήρα σας συνδέεται με την ανάφλεξη του μίγματος καυσίμου αέρα. Η τάση ταξιδεύει κάτω κεντρικό ηλεκτρόδιο του SP s και προσεγγίζει το ηλεκτρόδιο γείωσης. Ένα μικρό ποσό του χώρου χωρίζει τα δύο. Το ρεύμα πρέπει να είναι σε θέση να διασχίσει το διάστημα μεταξύ του κέντρου του SP s και εδάφους electrodes.The κατώτερο τμήμα του σπινθηριστή περιέχει τα δύο ηλεκτρόδια. Αυτό είναι το τμήμα το οποίο βιδώνεται μέσα στην κυλινδροκεφαλή. Όταν εμβόλου του κυλίνδρου s ανεβαίνει μέσα στο θάλαμο καύσης, η σπίθα πηδάει το χάσμα μεταξύ των ηλεκτροδίων και αναφλέγεται η διαδικασία mixture.This συμπιεσμένο συμβαίνει χιλιάδες φορές κάθε λεπτό και θα πρέπει να προγραμματιστεί με ακρίβεια για να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση του κινητήρα σας. Εάν η σπίθα διασχίζει το χώρο μεταξύ του κέντρου και των ηλεκτροδίων γείωσης πάρα πολύ σύντομα, η μηχανή σας θα υποστούν μείωση της ισχύος εξόδου. Αν ο σπινθήρας χρονικά πολύ αργά, μια παρόμοια απώλεια results.Issues ισχύος που επηρεάζουν PerformanceThe πιο κοινό πρόβλημα που επηρεάζει την απόδοση των μπουζί σας είναι ακαθαρσιών. Αυτό συμβαίνει όταν το πετρέλαιο ή βενζίνη καταθέσεις αρχίζουν να συσσωρεύονται στα ηλεκτρόδια του SP s. Αυτό καθιστά πιο δύσκολο για τον σπινθήρα για να πηδήσει το χάσμα μεταξύ τους. Εάν ο σπινθήρας είναι σε θέση να διασχίσει το διάστημα μεταξύ του κέντρου και των ηλεκτροδίων γείωσης, δεν μπορεί να αναφλεγεί αποτελεσματικά το μίγμα καυσίμου αέρα στο πρόβλημα chamber.Another καύσης που απαιτεί τελικά την αντικατάσταση του ΚΕΕ φοράει των ηλεκτροδίων. Πάνω από χιλιάδες χιλιόμετρα, η συνεχής σπινθήρες μεταξύ τους τους αναγκάζει να φορούν κάτω. Αυτό αυξάνει την απόσταση μεταξύ τους, γεγονός που καθιστά πιο δύσκολο για τη σπίθα για να περάσουν τα προβλήματα space.Common Αυτό DevelopA φάουλ βύσμα μπορεί να εξαλείψει ουσιαστικά την έξοδο που συνήθως δημιουργούνται από τον αντίστοιχο κύλινδρο. Για να το θέσουμε ότι σε ένα πλαίσιο, ένα 4-κύλινδρος κινητήρας με ένα μόνο βύσμα λερωθεί μπορούσε ενδεχομένως να χάσει το 25 τοις εκατό της εξουσίας της. Εκτός από τη μείωση της παραγωγής, το όχημά σας θα καταναλώνουν περισσότερα καύσιμα και είναι πιθανό να αποτύχει μια test.A εκπομπές φοριούνται βύσμα μπορεί να δημιουργήσει ακόμα μια σπίθα, αλλά θα είναι λιγότερο αξιόπιστα. Επιπλέον, η χρήση των ηλεκτροδίων θα επιδεινωθεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας τη μηχανή σας για να γίνει σταθερά λιγότερο αποτελεσματική. Μπορείτε να παρατηρήσετε σποραδικές δισταγμό ή μια πρόχειρη αδράνεια που αναπτύσσεται σταδιακά πιο pronounced.Replacing Το Spark PlugsWhether ΠΙ σας λερωθεί ή φθαρεί, θα πρέπει να τους αντικαταστήσουν, προκειμένου να διατηρηθεί η απόδοση του κινητήρα σας. Οι περισσότεροι μπουζί θα πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 30.000 ή 40.000 μίλια. Ορισμένοι μπορεί να διαρκέσει περισσότερο, επειδή τα ηλεκτρόδια είναι κατασκευασμένα από ιρίδιο ή λευκόχρυσο? Αμφότερα τα υλικά είναι ανθεκτικά στην φθορά. Ωστόσο, αυτό s αξίζει να υπογραμμιστεί ότι τα βύσματα μπορούν να εξακολουθούν να υφίστανται ρύπανση με λίγα σε καμία wear.Changing Το ΚΕΕ είναι μια απλή δουλειά? Μπορείτε να το κάνετε χωρίς τη βοήθεια ενός μηχανικού. Περιμένετε μέχρι η μηχανή σας έχει κρυώσει πριν τη λήψη από τα παλιά βύσματα. Θα χρειαστείτε μια ειδική υποδοχή για την άρση τους. Εάν αισθανθείτε αντίσταση, εργάζονται προσεκτικά για να αποφύγετε ζημιά στο σπείρωμα. Επίσης, θα βρείτε ευκολότερο να αντικαταστήσει ένα βύσμα σε μια στιγμή αντί να την καταργεί και αντικαθιστά όλα αυτά σε ένα ενιαίο batch.Out της όρασης και γενικά από το μυαλό, σπινθήρας σας συνδέεται διαδραματίζουν καίριο ρόλο στη διαδικασία καύσης του κινητήρα σας s. Don t τα παραμελούν. Όταν σε 30.000 μίλια, επενδύουν σε ένα νέο σύνολο για να κρατήσει τη μηχανή σας να λειτουργεί όσο το δυνατόν αποτελεσματικότερα.