Οι περισσότεροι οδηγοί συνειδητοποιούν σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου τους s (CS) είναι υπεύθυνη για τη ρύθμιση της θερμοκρασίας που περιβάλλει τη μηχανή τους κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Αλλά η δουλειά του συστήματος s επεκτείνεται περαιτέρω. Είναι επίσης επιφορτισμένη με την βοήθεια της θερμότητας του κινητήρα γρήγορα αφού έχει ξεκινήσει. Εδώ sa γρήγορη επισκόπηση του λόγου: μηχανή σας δεν θα πρέπει να τρέξει κρύο. Αν συμβεί αυτό, τα επιμέρους τμήματα φθείρονται πιο γρήγορα από το κανονικό. Το CS βοηθά να διασφαλιστεί η θερμοκρασία γύρω από τον κινητήρα αυξάνεται σχεδόν αμέσως ώστε να αποφευχθεί φθορά. Κατά τη λειτουργία, μετατρέπει τη μηχανή σας τροφοδοτήσει με ενέργεια πρόωσης. Αλλά sa υπάρχει σημαντικό τμήμα που δαπανήθηκαν σπάταλα μέσω της παραγωγής θερμότητας. Η κύρια εργασία του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου σας s είναι να απαλλαγούμε από ότι θερμότητας πριν overheats.In κινητήρα σας σε αυτό το άρθρο, εμείς θα διερευνήσει το CS με περισσότερες λεπτομέρειες. I ll εξηγήσω εν συντομία τη διαφορά μεταξύ του υγρού και του αέρα συστήματα πριν από την περιγραφή των στοιχείων που συνθέτουν την πρώτη (η οποία είναι πιο διαδεδομένη σε οχήματα του σήμερα s). Υγρό Versus AirWith ένα υγρό με βάση διάταξη ψύξης, ψυκτικό υγρό ταξιδεύει μέσω του δικτύου των σωλήνων και εύκαμπτων σωλήνων ο κινητήρας. Απορροφά θερμότητα και το μεταφέρει μακριά, εμποδίζοντας έτσι την υπερθέρμανση. Με έναν αέρα με βάση συναρμολόγησης, δεν υπάρχει υγρό. Αντ 'αυτού, υπάρχουν πτερύγια που βρίσκονται στο μπλοκ του κινητήρα για να επιτρέψει την υπερβολική θερμότητα να δραπετεύσει. Ένας ανεμιστήρας φυσά τότε αυτό διαφεύγει θερμότητα μακριά από τον τύπο τελευταία engine.The της CS βρίσκεται συνήθως σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα, αν και κατά καιρούς θα βρείτε εγκατεστημένο σε νεότερα μοντέλα. Εμείς θα αντιμετωπίσει υγρό με βάση συγκροτήματα κάτω, δεδομένου ότι είναι πολύ πιο common.Components συμμετέχουν σε ολόκληρη τη Συστήματος, ψυκτικό μέσο σε ένα υγρό με βάση το CS έχει σταλεί στο μπλοκ του κινητήρα με αντλία νερού. Το υγρό ρέει γύρω από κάθε ένα από τους κυλίνδρους πριν να περάσει το κεφάλι. Καθώς εξέρχεται από τον κινητήρα, περνάει κοντά σε ένα θερμοστάτη, ο οποίος μπορεί να είναι είτε ανοιχτή ή κλειστή. Αν είναι ανοικτή, το ψυκτικό καθιστά τρόπο στο ψυγείο πριν από την επιστροφή στην αντλία νερού. Εάν ο θερμοστάτης είναι κλειστός, παρακάμπτει το ψυγείο και ρέει κατευθείαν πίσω στο pump.The δουλειά του ψυγείου είναι η ψύξη του ψυκτικού υγρού. Μέχρι τη στιγμή που το υγρό φτάνει στο ψυγείο, έχει απορροφήσει υπερβολική θερμότητα του κινητήρα. Το θερμαντικό σώμα παίρνει απαλλαγούμε από αυτό θερμότητα, έτσι ώστε το ψυκτικό μέσο μπορεί να επιστρέψει στον κινητήρα και απορροφούν περισσότερο. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω μιας σειράς πτερυγίων που απομακρύνουν τη θερμότητα καθώς το ρευστό ρέει μέσα από ένα μικρό δίκτυο των σωλήνων. Αυτή η θερμότητα στη συνέχεια διοχετεύεται μέσω του καλοριφέρ θερμοστάτης είναι υπεύθυνη για να διασφαλίσει τη θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει εντός συγκεκριμένων ορίων. Το πετυχαίνει αυτό με την παρακολούθηση της θερμοκρασίας του ψυκτικού s. Αν είναι χαμηλή, ο θερμοστάτης θα παραμείνει κλειστή, επιτρέποντας στο ρευστό να ρέει πίσω προς την αντλία νερού. Ωστόσο, όταν η θερμοκρασία ανεβαίνει, ο θερμοστάτης ανοίγει και επιτρέπει το ψυκτικό υγρό να ρέει μέσα στο radiator.Servicing σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου ψύξης SystemYour s, και το ψυκτικό ίδια, θα πρέπει να ελέγχονται περιοδικά για να εξασφαλίσει όλα δουλεύουν σωστά. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού κάθε λίγες εβδομάδες για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές. Επίσης, να εξετάσει την αντικατάσταση του ψυκτικού κάθε τρία χρόνια και επεξεργασία με πρόσθετα για να βοηθήσει στην πρόληψη corrosion.If να διατηρήσετε την ποιότητα και το επίπεδο του ψυκτικού υγρού, του ψυγείου σας θα πρέπει να διαρκέσει η ζωή του οχήματός σας. Από την άλλη πλευρά, είναι χαλαρή για τα δύο μπορεί να οδηγήσει σε διάβρωση και ζημιές, όπως σκουριά συσσωρεύεται εντός του συγκροτήματος. Είναι s Αξίζει να σημειωθεί ότι, ακόμη και αν εκ νέου επιμελείς για το ρευστό, το θερμαντικό σώμα σας μπορεί να εξακολουθούν να υφίστανται ρωγμές, μηχανική καταπόνηση και ζημιές ατμού πάροδο του χρόνου. Για το λόγο αυτό, έχουν το μηχανικό σας να εκτελέσει ένα ετήσιο έλεγχο σε ολόκληρο το σύστημα ψύξης. Αν το θερμαντικό σώμα σας πρέπει να αντικατασταθεί, να αποφευχθεί η αναβολή της δουλειά? Η υγεία του κινητήρα σας εξαρτάται από το ψυκτικό υγρό, το οποίο με τη σειρά του, εξαρτάται από το καλοριφέρ σύστημα ψύξης διαδραματίζει αναπόσπαστο ρόλο στην απόδοση του αυτοκινήτου σας. Αποκτήστε τη συνήθεια να ελέγχετε περιστασιακά να αποφύγετε δαπανηρές ζημίες κάτω από το δρόμο.