Όταν ανακοινώθηκε ότι το Λονδίνο θα διοργανώσει τους Ολυμπιακούς του 2012 και Παραολυμπιακών Αγώνων σκέφτηκα είναι χρόνια μακριά και δεν υπήρχε αρκετός χρόνος . Τώρα , είναι λιγότερο από ένα χρόνο μακριά και μερικές αλήθειες που μου χτύπημα . Ζώντας λιγότερο από 6 μίλια μακριά από το Ολυμπιακό Χωριό σημαίνει ότι κατά τη διάρκεια των παιχνιδιών της ζωής μου θα γυρίσει ανάποδα . Προκειμένου να καταστεί δυνατή βασικούς συμμετέχοντες , όπως οι αθλητές και αξιωματούχοι , να ταξιδεύουν με ασφάλεια , αποτελεσματικά και με ασφάλεια μεταξύ των διαφόρων τόπων και τη διαμονή τους , ένα δίκτυο διαδρομών Ολυμπιακό ( ORN) και οι Παραολυμπιακοί Route Network ( PRN ) έχουν επινοηθεί από την Ολυμπιακή Αρχή Παράδοσης ( ODA ) . Αυτές οι διαδρομές τρέχει σε , γύρω και μέσα από όλες τις γραμμές μου προς και από αναλυτές work.Business έχουν μιλάμε για τις όχι και τόσο θετικές επιπτώσεις από τα παιχνίδια των επιχειρήσεων, ιδίως εκείνων που βασίζονται σε μεταφορές μέσα και γύρω από τους Ολυμπιακούς Αγώνες . Διευθύνων σύμβουλος του Λονδίνου Επιμελητήριο Εμπορίου και Βιομηχανίας ( LCCI ) είπε: « Είναι πολύ σημαντικό ότι όλες οι εταιρείες έχουν επίγνωση των πιθανών επιπτώσεων για τη δική τους επιχείρηση . Πληγείσες επιχειρήσεις θα πρέπει να σκεφτούμε το μέλλον και θα πρέπει να αρχίσει να εξετάζει τα σχέδια το συντομότερο δυνατό " Οι καθορισμένες διαδρομές θα διαθέτουν προσωρινά ελεγχόμενη κυκλοφοριακά μέτρα , όπως οι εξής: αλλαγές στα ωράρια σήμα κυκλοφορίας ? Προσωρινά κλειστές στροφές όπου είναι απαραίτητο ? Πλευρά κλείσιμο δρόμου για τη γενική εναέρια κυκλοφορία ? Προσωρινή . αναστολή της στάθμευσης και αναμονής κόλπους ? και προσωρινή Ολυμπιακές Λωρίδες για να βοηθήσει εκτρέψει φθηνά φορτηγά στη Σκωτία . Τα καλά νέα είναι ότι η ORN και PRN θα λειτουργούν μόνο προσωρινά μέτρα κυκλοφορίας , όταν είναι αναγκαίο, κυρίως γύρω από μεγάλα και δημοφιλή γεγονότα . Αυτό θα καθοριστεί από τη ζήτηση , την τοποθεσία και το χρονοδιάγραμμα του ανταγωνισμού. Πρότυπο κυκλοφοριακά μέτρα θα πρέπει να επαναλαμβάνεται , όταν δεν απαιτούνται .