Κάθε λάτρης αυτοκίνητο γνωρίζει ότι το Skoda Superb είναι ένα από τα πιο συναρπαστικά νεοεισερχόμενους στην εκτελεστική αγορά αυτοκινήτων . Το Superb είναι ένα μεγάλο αυτοκίνητο και προσφέρει πολύ χώρο και άνεση τόσο για τον οδηγό και τους επιβάτες . Οι επικριτές αποφανθεί ότι η Skoda Superb 4x4 είναι μάλλον άσκοπη και δεν πρόκειται ποτέ να αξιοποιηθούν σωστά από τον μέσο αγοραστή . Αλλά αν Audi και της VW μπορεί να καταλήξει σε μεγάλες αίθουσες που έχουν τα εγγενή χαρακτηριστικά όλων των τετρακίνησης , τότε δεν υπάρχει λόγος για τον οποίο η Skoda Superb δεν μπορεί ποτέ να καταλήξει σε μια σωστή όλα τα μοντέλα με κίνηση στους τροχούς για να καλέσετε own.The της Skoda Superb 4x4 απόδοση ενισχύεται περαιτέρω με τη χρήση του ίδιου συστήματος Haldex τέταρτης γενιάς που χρησιμοποιείται από VW και Audi . Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης , το σύστημα εκτρέπει μεγαλύτερο μέρος της ισχύος του κινητήρα στους εμπρός τροχούς για καλύτερη οικονομία καυσίμου . Είναι όταν τα πράγματα γίνονται δύσκολα ότι το σύστημα κατανέμει την ισχύ στους πίσω τροχούς για μεγαλύτερη πρόσφυση και grip.The Skoda Superb 4x4 είναι τότε η ιδανική αυτοκινήτων πολυτελείας για χρήση σε παγωμένο και χιονισμένο δρόμους και μπορείτε να το κάνετε αυτό χωρίς να εμφανίζει τον παράγοντα σνομπ που είναι κοινή σε παρόμοια κύρους σαλόνια στην αγορά . Ζευγάρι εκείνο το καταπληκτικό ταλέντο με τη λαμπρή και αποτελεσματική κινητήρας 2,0 λίτρων TDI diesel που παράγει 168bhp και 350Nm ροπής από τόσο χαμηλά όσο 1.750 rpm . Αυτό σημαίνει ότι η Skoda Superb στο 4x4 τελειώματα θα επιταχύνει από 0 έως 62mph σε λίγο λιγότερο από 9 δευτερόλεπτα, ενώ εξακολουθεί να διατηρεί μια συνδυασμένη οικονομία καυσίμου 41mpg.The Skoda Superb είναι ένα απολύτως ικανή πολυτελές αυτοκίνητο και εξακολουθεί να είναι η προτιμώμενη επιλογή των ατόμων που θέλουν να παραμείνουν διακριτικοί και συντηρητική επιλογή ενός υψηλής απόδοσης μεσαίου μεγέθους αυτοκινήτων σαλούν .