Σας προτείνουμε να μελετήσει εξής-Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας-Ο κώδικας οδικής κυκλοφορίας είναι απαραίτητο ανάγνωσμα για όλους. Οι κανόνες του ισχύουν για όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου: οι οδηγοί, μοτοσικλετιστές, ποδηλάτες, πεζούς, καθώς και ιππείς. Περιέχει πιο ενημερωμένες συμβουλές για την οδική ασφάλεια και τους νόμους, που ισχύουν για όλες τις οδικές πινακίδες users.Traffic-Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τα οδικά σήματα και σημάνσεις που θα είναι πιο πιθανό να encounter.Driving τεστ Θεωρία ερωτήσεις-Είναι ένα σύνολο τελευταίες ερωτήσεις που δημοσιεύονται από DSA από το οποίο λαμβάνονται τα θέματα εξετάσεων. DSA μπορεί να αλλάξει ερωτήσεις κατά καιρούς, είναι σημαντικό να μελετήσει τα βιβλία, όπου οι τελευταίες ερωτήσεις published.Preparing για την αντίληψη του κινδύνου δοκιμή-Είναι καλύτερο να εξασκήσουν τις ικανότητές αντίληψη του κινδύνου στον υπολογιστή αν έχετε πρόσβαση σε ένα. Υπάρχουν πολλές ιστοσελίδες και PC-CD ROMs στην αγορά, με το οποίο μπορείτε να ασκήσετε κίνδυνο σας αντιλήψεις skills.About αυτοκινήτων πρακτική TestThe Οδήγηση Πρότυπα Agency (DSA) είναι πλέον σε θέση να προσφέρει τις δοκιμές εκτός των κανονικών ωρών δοκιμών σε μια σειρά από τα εξεταστικά κέντρα . Αυτό παρέχει στους πελάτες ένα ευρύτερο φάσμα των ραντεβού πάνω από ένα εκτεταμένο day.Practical εξετάσεις εργασίας είναι εν γένει διαθέσιμα σε όλες τις μόνιμες εξεταστικά κέντρα. Το Σάββατο και καθημερινές δοκιμές το βράδυ, με την επιφύλαξη των πόρων που είναι διαθέσιμα, προσφέρονται σε ένα ποσοστό ασφαλίστρου. Μη δοκιμές τέλους είναι διαθέσιμα σε διάφορους χρόνους επτά και τριάντα-15.27μ.μ. από Δευτέρα έως Friday.The οδήγηση μέρος της δοκιμής σας διαρκεί περίπου 40 λεπτά. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, εξεταστής σας θα πρέπει να ψάχνει για τη συνολική ασφαλή πρότυπα της οδήγησης, ακόμη και όταν είστε διεξαγωγή των ασκήσεων που έχουν τεθεί. Μπορείτε να κάνετε έως και 15 σφάλματα οδήγησης και εξακολουθούν να περάσει το τεστ (16 ή περισσότερα αποτελέσματα σε αποτυχία). Ωστόσο, αν έχετε διαπράξει ένα σοβαρό και επικίνδυνο σφάλμα θα αποτύχουν τα test.About μοτοσικλέτα πρακτικές testMinimum απαιτήσεις όχημα δοκιμής: Κάθε όχημα που παρουσιάζεται για χρήση σε τεστ οδήγησης πρέπει να πληρούν τις ελάχιστες προδιαγραφές του οχήματος δοκιμής. Τα πρότυπα αυτά αποτελούν μέρος της κοινοτικής νομοθεσίας για την χορήγηση αδειών οδήγησης. Μεγάλη Βρετανία ως μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι υποχρεωμένη να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις αυτές. Παρακάτω είναι οι ελάχιστες απαιτήσεις όχημα δοκιμασίας για τα μοτοποδήλατα και motorcycles.Minimum απαιτήσεις όχημα δοκιμασίας για τα μοτοποδήλατα: Ένα μοτοποδήλατο με κυβισμό που δεν υπερβαίνει τα 50 cc, και μέγιστη ταχύτητα 50 χιλιόμετρα ανά ώρα (km /h), που είναι περίπου ισοδύναμο έως 31 μίλια ανά ώρα (mph). Αν χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά πριν την 1η Αυγούστου 1977 πρέπει να είναι εξοπλισμένα με πετάλια με τον οποίο μπορεί να propelled.Minimum απαιτήσεων για τα οχήματα δοκιμών για τις μοτοσικλέτες: Εάν η μοτοσικλέτα σας είναι λιγότερο από 75 cc δεν είναι αποδεκτό για την πρακτική δοκιμή της μοτοσικλέτας. Αν περάσει πρακτική δοκιμασία σας σε μια μοτοσικλέτα με αυτόματο ή ημι-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτό θα καταγραφεί στην άδειά σας. Πλήρες δικαίωμα άδειά σας θα πρέπει να περιορίζεται σε μοτοσικλέτες σε αυτό μοτοσικλέτα φως category.A (κατηγορία Α1) ορίζεται ως σόλο μοτοσικλέτα μεταξύ 75 και 125 cc, με ισχύ που δεν υπερβαίνει τα 11 κιλοβάτ (kW) (μέγιστη 14,6 ιπποδύναμη φρένων ( bhp)). Παρακαλούμε βλ. σημείωση 1 Α στάνταρ για τις μοτοσικλέτες (κατηγορία Α) ορίζεται ως σόλο μοτοσικλέτα μεταξύ 121 και 125 cc, ικανή να υπερβαίνει τα 100 km /h (62,5 μίλια/ώρα). Παρακαλώ σημειώστε ότι η BMW C1 μοτοσικλέτα δεν είναι ένα κατάλληλο μηχάνημα για μια πρακτική δοκιμασία. Παρακαλώ δείτε 2.Vehicles σημείωμα που χρησιμοποιείται για την επιτάχυνση της πρόσβασης και άμεσης πρόσβασης μπορεί να έχει ένα απροσδιόριστο κυβισμό τουλάχιστον 35 kW (46.6 hp), με μια απροσδιόριστη ταχύτητα. Παρακαλώ δείτε σημειώσετε 3.Ο ελάχιστες απαιτήσεις δοκιμής του οχήματος για μια μοτοσικλέτα και side-car είναι τα ίδια, όπως τα μηχανήματα σόλο, αλλά και τις κατηγορίες Α και Α1 που δεν πρέπει να υπερβαίνει μια δύναμη στην αναλογία βάρους των 0,16 kW /kg. Οι επιβάτες δεν επιτρέπεται να οδηγούν στο κάνιστρο κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Μόνο οι υποψήφιοι με ορισμένες ειδικές ανάγκες μπορούν να χρησιμοποιούν ένα συνδυασμό μοτοσικλέτας και side-car για τη δοκιμή. Η άδεια που λαμβάνονται ως αποτέλεσμα αυτής της δοκιμής θα πρέπει να περιορίζεται σε αυτό το συνδυασμό των vehicle.Notes: Ένα ελαφρύ άδεια μοτοσικλέτας (κατηγορία Α1) θα σας δώσει πλήρη δικαιώματα άδεια να οδηγούν μηχανές μέχρι 125 cc με ισχύ μέχρι 11 kW . Μια τυπική άδεια οδήγησης μοτοσικλέτας (κατηγορία Α) θα περιορίσει για ένα διάστημα δύο ετών από την οδήγηση μηχανές με ισχύ που δεν υπερβαίνει τα 25 kW και λόγο ισχύος /βάρους που δεν υπερβαίνει τα 0,16 kW /kg. Μετά την περίοδο των δύο ετών που μπορεί να οδηγήσει οποιοδήποτε motorcycle.If είστε ηλικίας 21 ετών και άνω, μπορείτε να κάνετε το τεστ σε μια μοτοσικλέτα με ισχύ τουλάχιστον 35 kW (46.6 hp). Αν είναι επιτυχής τότε μπορείτε να οδηγήσετε οποιοδήποτε motorcycle.The πρακτική δοκιμή της μοτοσικλέτας αποτελείται από πολλά διαφορετικά στοιχεία, ένα τεστ όρασης, ζητήματα ασφάλειας των οχημάτων, μια δοκιμασία της ικανότητας οδήγησης, μια δοκιμασία ειδικών ελιγμών, και μια ερώτηση για την οδήγηση με συνεπιβάτη. Στο εξεταστικό κέντρο θα πρέπει να παρουσιάσει ένα έγκυρο πιστοποιητικό DL196, εκτός εάν η δοκιμή διεξάγεται σε ένα από τα νησιά που εξαιρούνται. Ένας αναβάτης ο οποίος είναι η αναβάθμιση πλήρη μοτοποδήλατο άδεια που χορηγείται μετά από δύο τεστ μέρος από το Δεκέμβριο του 1990 exempt.Vehicle θέματα ελέγχου της ασφάλειας και της testBefore όραση να αρχίσετε πραγματικά πρακτική δοκιμασία οδήγησης σας, θα σας ζητηθεί να διαβάσει μια πινακίδα για να αποδείξει μπορείτε να συναντήσετε οι απαιτήσεις όραση. Θα πρέπει επίσης να ζητηθεί δύο ασφάλεια του μηχανήματος ελέγχετε τις ερωτήσεις πριν από τη μετάβαση away.The πρακτική testAfter οι συνήθεις προ-τεστ προκαταρκτικά π.χ. άδεια και αναγνώριση έλεγχο ο εξεταστής θα βοηθήσει τον υποψήφιο με την τοποθέτηση του ραδιοφώνου και earpiece.While συνοδεύει τον υποψήφιο στο μηχάνημα ο εξεταστής θα εξηγήσει πώς η δοκιμή θα πρέπει να διεξάγονται και πώς το ραδιοεξοπλισμό δίκαιο works.The απαιτεί κάποιος ιππασία μια μοτοσικλέτα , σκούτερ ή μοτοποδήλατο, με ή χωρίς καλάθι, να φορούν προστατευτικό κράνος καλά στερεωμένα. Το τεστ δεν μπορεί να διεξαχθεί, εκτός εάν ο υποψήφιος φοράει ασφαλιστεί κατάλληλα προστατευτικά headgear.Note: Μια εξαίρεση σε αυτή την υποχρέωση υφίσταται για τους οπαδούς της θρησκείας Σιχ, εάν φοράτε ένα turban.At το τέλος του testWhen τις πρακτικές όρχεις πάνω, ο εξεταστής θα σας πει αν πέρασε ή απέτυχε. Μπορείτε να ζητήσετε τα σχόλιά σας για τη δοκιμή σας από τον εξεταστή, ο οποίος στη συνέχεια θα περάσουν από την απόδοσή σας κατά τη διάρκεια της δοκιμής.