Κάθε χρόνο, λάτρεις των αυτοκινήτων και των αυτοκινήτων των δημοσιογράφων πάνω από το κεφάλι στο τοπικό αυτοκινήτων πρεμιέρες και συμβάσεις, όπου όλη η φήμη ελευθερώνοντας αυτοκινητοβιομηχανίες πολύτιμα μωρά τους για τα πολλά να χαζέψει τους και να κάνουν το "ooh-ah" ξανά και ξανά, είναι όπως τη λήψη ενός παιδιού στο ψιλικατζίδικο, ωστόσο αυτό το 2009 δεν είναι όπως κάθε other.Our αγαπημένο lineup της 1ης κατηγορίας σεντάν πολυτελείας για το 2009, βέβαια, τα χαρακτηριστικά όλων των εποχών αγαπημένα ακριβώς όπως το Lexus GS, η Infiniti M, και Chrysler 300, αλλά ακριβώς δίπλα από αυτά υπάρχει μια μοναδική, αγνώστων πολυτελές sedan που έχει αρπάζοντας attention.And καθενός Pontiac, BMW, Mercedes ή δεν φαίνεται να είναι υπόλογος για αυτό? προέρχεται από μια ξαφνική πηγή. Ωστόσο, ποτέ δεν θα είναι κατά πάσα πιθανότητα μάντεψε ποιος έκπληξη το γεγονός ότι η προσφορά είναι, αφού το μόνο που αναγνωρίζουν πολυτελή sedan σας και να ξέρετε ποιος κάνει them.I δεν θα σας αφήσει σε αγωνία πια, αλλά σίγουρα σε απόλυτη σοκ, η αυτοκινητοβιομηχανία μυστήριο δεν είναι άλλος από η κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία ίδια, Hyundai.That είναι σωστό, Hyundai ενώνει έντονα την επιχειρηματική Luxury Sedan αυτό το 2009 με την απαλλαγή της Genesis? αρχική οκτακύλινδρο της οπίσθιας κίνησης sedan.So πολυτελείας για το 2009 υπερήφανοι αντιπροσωπείες Hyundai περιμένουν με ανυπομονησία να εκπροσωπεί την Genesis Η επερχόμενη summer.Interestingly αρκετά Genesis μπορεί να είναι ένα συνώνυμο για την «εκκίνηση» που στην προκειμένη περίπτωση είναι απολύτως αποδεκτή και πλήρως υποδηλώνουν ότι αυτό μπορεί να είναι απλώς το πρώτο βήμα για την κατηγορία των πολυτελών sedan της Hyundai, ο πλανήτης είναι πρόθυμη να αναζητήσει ό, τι Κορέας μηχανικοί θα προμήθεια έτσι ας ρίξουμε μια ματιά σε αυτό το Genesis promises.Unquestionably ένας σωρός της πολυτέλειας οχημάτων λάτρεις Hyundai Louisville έχουν πειστεί ότι η Hyundai είναι πραγματικά έτοιμοι για την πρόκληση. Αλλά αν ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Lexus και Infiniti έχουν αποκτήσει μια απίστευτη φήμη, επίσης κορεατική εταιρεία, η Hyundai επιχειρεί μια ταυτόσημη path.And σίγουρα Hyundai είναι μακριά με μια έξυπνη ξεκινήσει? Όταν όλα έσπασε αμέσως εμποδίων, το συντομότερο, γιατί δημιούργησε την επιλογή να απελευθερώσουν το Genesis με την επιλογή από ένα 8-κύλινδρος γεγονός engine.In Ο κινητήρας βάσης στο Genesis αποτελείται από έναν εξακύλινδρο, 3. 8 λίτρων DOHC κινητήρα που χρησιμοποιεί συνεχώς μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (CVVT), έτσι ώστε να επεκταθεί η εξάπλωση εγκατάσταση. Αλλά ακόμη και με τον κύριο βασικό κινητήρα, η Genesis θα επιτευχθεί έως 290 ίππους και 264 λίβρες ανά πόδι του torque.Expectedly, το Genesis με vi-κύλινδρο επιλογές κινητήρα ένα Aisin εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο Shiftronic πλήρης, με overdrive και ένα lock-up μετατροπέα ροπής που λειτουργεί εξαντλώντας έτσι ώστε να ενισχύσει την οικονομία καυσίμου στις highway.As για τις αναβαθμισμένες επιλογές κινητήρων, αλλά είναι περισσότερο από ό, τι θα περιμένατε από ένα πρόσφατα κυκλοφόρησε πολυτελές sedan της Hyundai. Στην πραγματικότητα έχει ξεπεράσει το Acura η οποία έρχεται με ένα 6-κύλινδρο, 3. 7-λίτρων SOHC VTEC engine.Thanks σε αυτό το οκτακύλινδρο, 4.six κινητήρα λίτρων DOHC μπορείτε να πετύχετε οπουδήποτε μεταξύ 368 με 375 ίππους, ανάλογα με το αν ή όχι θα ξαναγεμίσετε το μωρό σας με premium ή τακτική καυσίμων. Είναι σαφές ότι έχει ηττηθεί μόνο το Lexus GS V8 Sedan εκτός από τα απέναντι σεντάν ανταγωνιστικά V8, όπως το τριακόσια από την Chrysler, το G8 από την Pontiac και το Infiniti M όταν πρόκειται horsepower.And, προκειμένου να αναλάβει το επιβλητικό ιπποδύναμη ότι η V8 τελειώματα παράγει, οι επιλογές Genesis ένα βελτιωμένο ZF 6-τάχυτο transmission.The ASD αναστολή ότι η Γένεση είναι ό, τι υποστηρίζει η κορυφαία πολυτελή οχήματα στην αγορά από τη Lexus, BMW και Mercedes στήριξης, όπως εμπρός ανάρτηση well.The Genesis »αποτελείται από μια ανεξάρτητη πέντε συνδέσμων σχεδιασμό με SACHS ASD? αμορτισέρ αερίου? ελατήρια? και 25 χιλιοστά anti-roll bar. Εν τω μεταξύ, η πίσω ανάρτηση είναι ανεξάρτητη πέντε συνδέσμων στυλ μάλιστα με SACHS ASD? Αμορτισέρ αερίου? Ελατήρια? Και ένα 18 χιλ αντι roll bar για την επένδυσή της V8 και ένα 17 χιλιοστά αντι-roll bar.Lexus και Infiniti ιδιοκτήτες να παρατηρήσετε το Γένεση να είναι αρκετά εξοικειωμένοι, όταν πρόκειται για σύστημα διεύθυνσης. Είναι εξαιρετικά συμβατό λόγω της ηλεκτρο-υδραυλική υποβοήθηση και ένα ράφι-και-γρανάζι του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης με κινητήρα RPM-sensing.Maybe η ραγδαία αύξηση των τιμών του φυσικού αερίου θα σας αποθαρρύνει ενδεχομένως από έναν οκτακύλινδρο όχημα, αλλά ο Genesis προσφέρει μια συγκρίσιμη οικονομία καυσίμου που του σπορ κουπέ, όπως το Nissan Altima. EPA Η γένεση »εκτιμήσεις οικονομία καυσίμου για το V6 είναι δεκαοκτώ πόλη mpg /εικοσιεπτά αυτοκινητόδρομο mpg και είκοσι ένα mpg σε συνδυασμό και με το V8 θα είστε σε θέση να περιμένουμε 17mpg city/25 mpg highway.Interior Style: Αν και δεν πινακίδες, και εμβλήματα του Hyundai Genesis μπορεί ακόμα να πωλούνται στην τιμή που προνομιακή-line πολυτελή οχήματα, όπως Lexus και Infiniti επιλέγουν, αλλά η Hyundai είναι διακριτικό, με την έννοια ότι προσφέρει συγκρίσιμα πολυτέλεια για ένα χαμηλότερο ποσοστό. Δεν υπάρχει απλά καμία αμφιβολία ότι η Γένεση είναι έτοιμο και εξοπλισμένο με υψηλής-notch ταμπλό accents.The είναι εναρμονισμένη με Woodgrain και δερμάτινα εμφάσεις εσωτερικό πλήρης, με μια μεσαία κονσόλα που διαθέτει άφθονες κλίμα ελέγχων, όπως καλοριφέρ και φίλτρα αέρα. Παράλληλα με τους ελέγχους του κλίματος, οι χειριστήρια ήχου είναι αυτό που προετοιμάσετε μακριά λόγω των αντίστοιχων για την φιλική προς τα χαρακτηριστικά που διαθέτει. Οι επιλογές ευκολία όπως η διαχείριση της κρουαζιέρας και ποτηροθήκες ένα δεδομένο και θα περιμένουμε σίγουρα μια ολόκληρη επιλογή των χαρακτηριστικών οδήγησης φιλικό που μπορεί ομοίως να συνειδητοποιήσουν κατά τη διάρκεια μιας Lexus.For παράδειγμα, το ταμπλό λευκό σε μαύρο electroluminescent μετρητές που μοιράζονται ένα τεράστιο ομοιότητα με το πρώτης ποιότητας εμφάνιση που μπορείτε να βρείτε κατά τη διάρκεια μιας Lexus.The Genesis είναι απλά αρέσει κάποια εναλλακτική πολυτελές sedan πλήρης, με μια λεπτή leathered εσωτερικό και στην πραγματικότητα την καλύτερη τεχνολογία. Ακούγοντας όλα ή μερικά από την αγαπημένη σας μουσική δεν θα είναι ένα πρόβλημα? Μετά από όλα θα συνδέσετε μόνο το iPod σας και να ανατινάξει το αγαπημένο σας μουσική χάρη στο ότι Logic7 Lexicon διακριτό ήχο system.Exterior Σχεδιασμός: Υπάρχουν μερικοί που πηγαίνουν όπως τόσο πολύ για να ελέγξετε την Genesis με την Benz S-Class? φυσικά το Genesis θα είναι μια καθαρότερη έκδοση, ωστόσο είναι αρκετά όμοια. Όσον αφορά μεταξόνιο και το μήκος του Genesis είναι κάπως όμοια με την Chrysler 300.Truth είναι ότι η Γένεση είναι εντυπωσιακά λογική-που θέλουν και μπορούν απλά να περάσει ως ένα Lexus ή ίσως ένα Mercedes-Benz. Η Γένεση εισάγει κοσμήματα προβολείς μόδα προβολής και προβολείς ομίχλης. Ο σχεδιασμός πάνω από όλα είναι πολύ βασικό που αποτελείται από bodycolor προφυλακτήρες με χύτευση ένθετο χρώμιο και bodycolor μάσκα με χρωμιωμένη accents.And όπως και πολλές εναλλακτικές πολυτελές sedan το Genesis επιλογές υψηλής μόδας ηλιακό έλεγχο φιμέ τζάμια και μείωσης θορύβου ακουστική πλαστικοποιημένο παρμπρίζ και την πτυχή μπροστά glass.Safety: Η Γένεση εισάγει αρχική άριστη ποιότητα που μπορεί να μην έχετε αναμένεται από τη Hyundai, και με όλη τη συγκίνηση να προσπαθούν να μην απομακρυνθούν από αυτό που είναι ζωτικής σημασίας? safety.However το Genesis δεν στερείται τίποτα από όλα αυτά και είναι απόλυτα ασφαλής Χάρη στην προηγμένη εμπρός αερόσακοι? ένα σύστημα ταξινόμησης των επιβατών? εξωτερικό και εσωτερικό τριών σκοπό ζώνες ασφαλείας? μπροστά προεντατήρες ζωνών ασφαλείας και περιοριστές δύναμης? χαμηλότερες και υψηλότερες ιμάντες πρόσδεσης? ηλεκτρονικά ενεργά προσκέφαλα? ABS? πλευρικά τοιχώματα ενισχύσεις? TPMS? ενδοασφάλειας αλλαγής του συστήματος? αντι- κλοπής σύστημα ακινητοποίησης του κινητήρα?, αλλά και το τιμόνι κλειδώνει όταν η κατώτατη γραμμή αφαιρείται για να κρατήσει το Genesis πλαίσιο possession.And σας, έτσι το θέμα καθυστερεί, θα το Genesis είναι μέχρι την ισοτιμία με τις ανταγωνιστικές πολυτελή sedan του 2009; Καλά ίσως τα ίδια συναισθήματα στην επιφάνεια όταν το Acura TL χτυπήσει την αγορά σε 1996.We έχουν την τάση να πιστεύουν ότι μόνο με αυτό το πρόσφατα κυκλοφόρησε πολυτελές sedan που δημιουργήθηκε δειλά το ντεμπούτο του πίσω από το BMW και Mercedes πολυτελή sedan πριν από μια δεκαετία όλα, ενώ αποδεικνύεται ότι τον κόσμο που γερμανικές πινακίδες είναι αναγκαία για την επίτευξη πολυτέλεια, το Genesis μπορεί να υπερισχύσει για τη Hyundai ως well.Not σαν εναλλακτική λύση αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Honda και η Toyota, Hyundai Hyundai Clarksville αρνείται να εισαγάγει το Genesis κάτω από ένα σύνολο πολυτέλειας, ίσως ως αποτέλεσμα της Hyundai προσπαθεί να φέρει επανάσταση και να αποκτήσουν η τεράστια διασημότητα των αυτοκινητοβιομηχανιών πολυτελείας, όπως η BMW και η Mercedes. Μόνο ο χρόνος θα tell.As σημειωθεί πριν όμως, η Genesis κάνει μόλις το ντεμπούτο της αυτό το 2009 και έχει ξεπεράσει σοκαριστικά κύρους αυτοκινητοβιομηχανίες που βρίσκονται στο πολυτελές επιχείρηση για καιρό, όπως η Chrysler, Infiniti, ακόμη και αν Lexus.Surely δεδομένου ότι είναι ακόμα αρκετά γνώριζε η πολυτελές sedan επιχειρήσεων έχουμε την τάση να θα αναμένουν χαμηλότερες τιμές για την ίση πολυτελών ξενοδοχείων By:. Απρίλιος Mendez