Δεν υπάρχει δεν είναι ότι πολλές ιαπωνικές supercars εκεί έξω που μπορούν να ανταγωνιστούν με τα ευρωπαϊκά μεγάλα αγόρια , η Honda NSX έδωσε ένα πολύ καλό σουτ , όταν ξεκίνησε για πρώτη φορά το 1990 . Το NSX ήταν στέμμα της Honda κόσμημα , ήταν στο απόγειο της Honda μηχανικής και super car της Ιαπωνίας . Το NSX χρησιμοποιεί ένα βενζινοκινητήρα V6 που είναι μέσα τοποθετείται και οδηγεί το πίσω wheels.The πρώτο μοντέλο NSX είχε ultra - light all αλουμίνιο monocoque σασί εμπρός και πίσω ανάρτηση με διπλά ψαλίδια , με πλαστά όπλα ελέγχου που συνδέεται με σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου . Ο 3.0 λίτρων κινητήρα που παράγονται 270 ίππους και θα μπορούσε να κάνει 0-62 mph σε 5.03 seconds.The νέο Honda NSX αναμένεται να χτυπήσει Honda Chelmsford στα επόμενα δύο χρόνια . Ο διάδοχος του NSX θα είναι ένα αυτοκίνητο δύο θέσεων σπορ τροφοδοτείται από ένα υβριδικό σύστημα κίνησης . Το νέο αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί μια ειδικά ρυθμισμένη έκδοση του υβριδικού « Electric Super Handling All- Wheel -Drive » του συστήματος ότι η μάρκα θα προσφέρει στα περισσότερα μοντέλα επικρατούσα τάση , όπως η RL σεντάν και MDX crossover.Gary Έβερτ , επικεφαλής της αμερικανικής Honda R & D πράξεις είπε πιστεύει ότι το νέο Honda supercar μπορεί να είναι ο παράγοντας διαφοροποίησης για την ιαπωνική μάρκα . Όπως το παλιό NSX το νέο αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί πολλά από ελαφρύ αλουμίνιο , καθώς και πιο εξωτικά υλικά όπως ανθρακονήματα και ενισχυμένο πλαστικής έννοια εξακολουθεί να έχει μερικές μικρές συμβουλές για το παλιό NSX , αλλά μοιάζει περισσότερο με ένα go kart και βέλος γυρίσματα . Το νέο Honda NSX αντικατάσταση αναμένεται να μπει στην παραγωγή το 2013 , δεν έχουν τιμές ή τεχνικά δεδομένα έχουν κυκλοφορήσει ακόμα .