Καλώδιο ελέγχου από ένα κανάλι και τον εσωτερικό πυρήνα ή το καλώδιο του εσωτερικού ελέγχου, ένα τηλεκατευθυνόμενο αντικειμένου ελέγχεται από το pull-pull ή περιστροφή μέσα στο καλώδιο ελέγχου, means.The αγωγού γενικά από τη λεγόμενη Άνοιξη και ξένων πανοπλία ή εξωτερική επένδυση. Το εξωτερικό στρώμα σχηματίζεται με ένα σύρμα από χάλυβα ελατηρίου μιας μονάδας στις παρακείμενες περιοχές και βασανιστική κυκλική, και στη συνέχεια να σχηματίζουν ένα σπειροειδές ελατήριο. Οι άλλοι τύποι καναλιών περιλαμβάνουν και τον πληθυντικό και ο χάλυβας περί πλάι-πλάι για να σχηματίσουν μια σπείρα τυλίγεται σωληνωτού μέλους. Η εξωτερική πλαστική επικάλυψη για την προστασία της επικάλυψης αγωγών και το εξωτερικό surface.Inserted στον αγωγό μέσα στο καλώδιο ελέγχου, συμπεριλαμβανομένου ενός συρμάτωση ή τη νόθευση των αποθεμάτων πληθυντικό να συστρέφεται αμοιβαία wire.Due σε πολύ κακή conditions.In εργασίας πραγματική λειτουργία, η προσθήκη για να επιλέξετε σωστά το αυτοκίνητό του, μπουζί, υπάρχουν ορισμένα μέτρα που μπορούν να Youxiao ολοκληρωμένο έλεγχο της ρύπανσης plug.Spark μπουζί αυτό το πράγμα φαίνεται απλό, δεν είναι εύκολο να το κάνουμε, είναι απαιτήσεις των υλικών και μεθόδων κατασκευής είναι πολύ high.Tubular πλαστική επένδυση είναι συνήθως κατασκευασμένο από χαμηλό συντελεστή τριβής, εξαιρετική αντοχή στη φθορά. Tubular επένδυση για να κλείσει την άνοιξη για να ρυθμίσετε την επένδυση γύρω από την εξωτερική επιφάνεια της εκκαθάρισης, έτσι ώστε η εξωτερική συσκευασία επένδυση άνοιξη, ή την άνοιξη μετά την εισαγωγή του καθετήρα, ο σχηματισμός του επίπεδου χάλυβα εξωτερική επένδυση ενός σγουρά shape.In ένα τέτοιο καλώδιο ελέγχου, έτσι ώστε η εξωτερική επιφάνεια του εσωτερικού καθαρισμού καλώδιο ελέγχου άνοιξη. Ως εκ τούτου, η επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα και η αντοχή είναι μεγάλη τριβή μεταξύ της άνοιξης και του εξωτερικού και εσωτερικού καλωδίου ελέγχου συντελεστή φθοράς. Ως εκ τούτου, σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα σωληνοειδές χιτώνιο 3 βρίσκεται μέσα στην εξωτερική επιφάνεια του ελατηρίου 4, προκειμένου να μειώσει την τριβή και τη φθορά. Spark φούστα plug θερμοκρασία λειτουργίας του Τμήματος. Η παλιά μηχανή, η χρήση του χαμηλού επιπέδου βύσμα θερμική αξία σπινθήρα μπορεί να οφείλεται σε μηχανική αντοχή στην τριβή του σπινθηριστή διοχέτευση μπουζί λαδιού pollution.Electrode τύπου: το ηλεκτρόδιο είναι μικρό, και υπάρχει μια ισχυρή σπινθήρα, ανάφλεξη ήταν καλές στο κρύο σεζόν μπορεί να εξασφαλίσει την ταχεία και αξιόπιστη εκκίνηση του κινητήρα, ένα ευρύ φάσμα θερμικής, μπορεί να καλύψει μια ποικιλία από purposes.By τον τρόπο, πρόσφατα στη θερμοκρασία του διαμερίσματος του κινητήρα, δωμάτιο ή αυτοκινήτων κινητήρες, κλπ. έχει γίνει υψηλότερη από τη θερμοκρασία μέχρι στιγμής . Για παράδειγμα, γίνεται υψηλή θερμοκρασία, και σε κρύες περιοχές, μπορεί να είναι συνθήκες περιβάλλοντος, η θερμοκρασία του καλωδίου ελέγχου είναι τόσο σοβαρό, πρόβλημα came.Standard μπουζί τύπου: το μονωτικό φούστα ελαφρώς ανασυρθεί στην επιφάνεια κελύφους, με την πλευρά του ηλεκτροδίου προσώπου εκτός το κέλυφος, είναι το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο one.High και χαμηλή θερμιδική αξία, σύμφωνα με τα σημεία, με το κρύο και ζεστό τύπου-τύπου? σύμφωνα με τα σημεία υλικού ηλεκτροδίου, το κράμα νικελίου, κράμα αργύρου και κράματα πλατίνας? εάν μια πιο επαγγελματική εμφάνιση, ο τύπος του μπουζί έχουν γενικά την ακόλουθη categories.Surface φλας πάνω μπουζί τύπου: το χάσμα κατά μήκος της επιφάνειας τύπο, είναι η πιο κρύα μπουζί τύπου, το κεντρικό ηλεκτρόδιο και το χάσμα μεταξύ του άκρου κελύφους είναι concentric.Pole τύπου μπουζί: το ηλεκτρόδιο πλευρά είναι συνήθως δύο ή περισσότερα, το πλεονέκτημα της αξιόπιστη ανάφλεξη, κενό, χωρίς τακτικές προσαρμογές, έτσι ώστε η διάβρωση του ηλεκτροδίου και το κενό του μπουζί δεν μπορεί να προσαρμοστεί εύκολα τον αριθμό των τακτικών βενζίνης είναι συχνά used.Margin του σώματος προεξείχε πληκτρολογήστε το μπουζί: μονωτή φούστα πλέον, προεξέχει πέρα ​​από το άκρο κελύφους. Έχει μια μεγάλη απορρόφηση θερμότητας, και καλή ικανότητα βρωμιά, και μπορεί να επηρεάζονται άμεσα από την είσοδο αέρα ψύξης και χαμηλότερες θερμοκρασίες, και έτσι είναι δύσκολο να προκαλέσει την καυτή φωτιά, έτσι ευρύ φάσμα της θερμικής adaptation.Made υπό πρότυπες συνθήκες, όπως μπουζί θερμική αξία των μοντέλων που χρησιμοποιούνται συνήθως πέντε, όταν η θερμοκρασία είναι κάτω από τα πέντε, η τιμή θα πρέπει να επαναχρησιμοποιούνται χαμηλό επίπεδο θερμότητας για να εξασφαλιστεί σπινθήρα plugs.Of Φυσικά, με την τεχνολογία, η αντοχή του μπουζί έχουν βελτιωθεί, χρησιμοποιήστε πλατίνα ηλεκτροδίου κράματος υλικά για να αντικαταστήσει την παραδοσιακή κράμα νικελίου χαλκού, εκτεταμένη μπουζί ζωής χρησιμοποιείται γενικά σύγχρονο αυτοκίνητο, χιλιομετρική μέχρι περίπου δεκαπέντε δισεκατομμύρια σπίθα km.Breakdown μονωτής βύσμα, ηλεκτρόδιο οπτάνθρακα αποτυχία συχνά occurs.General μοτοσικλετών, αυτοκινήτων μπουζί μοντέλο εργοστάσιο έχει καθοριστεί, οι διαστάσεις τοποθέτησης ταιριάζουν, ο χρήστης μπορεί σύμφωνα με την θερμοκρασία περιβάλλοντος, οδικές συνθήκες, μηχανήματα παλαιά και νέα μπουζί θερμική αξία του επιλογή. Αποκλεισμός Τύπος Μπουζί: κέλυφός τους και είναι κατασκευασμένα από κωνικό σπείρωμα, ώστε να μπορείτε να διατηρήσει μια καλή σφραγίδα χωρίς φλάντζες, μπουζί για να μειώσει το μέγεθος του σχεδιασμού του κινητήρα περισσότερο μπουζί favorable.Select να εξετάσει πολλούς παράγοντες, όπως ο τύπος του κινητήρα, μέθοδος ψύξης, εγκεφαλικό επεισόδιο αριθμό, τον βαθμό και τη χρήση καυσίμων θερμοκρασίας περιβάλλοντος και άλλων κοινών όρων. Είναι "φορώντας τα μέρη" Πολλοί οδηγοί στέκεται εργαλειοθήκη μπουζί σε κάθε change.The βασικές προϋποθέσεις για υψηλής απόδοσης κινητήρες: μπουζί της υψηλής ενέργειας σταθερό, μικτό αναμιγνύονται ομοιόμορφα φυσικού αερίου, υψηλές plug ratio.Spark συμπίεσης που κοινώς γνωστό καυστήρα, της ρόλος είναι να φέρει καλώδιο υψηλής τάσης παλμού υψηλής τάσης εκκένωσης που αποστέλλονται από το μπουζί κατανομή, αέρα μεταξύ των δύο ηλεκτροδίων για την παραγωγή σπίθα που αναφλέγεται το μείγμα στο εσωτερικό του κυλίνδρου

Από:. yuyu