Το υδρογόνο μπορεί να παραχθεί από ορυκτά καύσιμα για να κάνει μια ενεργειακού εφοδιασμού που είναι σχεδόν απαλλαγμένη από εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Το υδρογόνο μπορεί επίσης να παραχθεί από άλλες ανανεώσιμες πηγές ενέργειας όπως η βιομάζα ή μέσω electrolyzing νερό ή μέσω φυσικών gas.Vehicles που κινούνται με υδρογόνο είναι πιο αποτελεσματική από τις παραδοσιακές μηχανές εσωτερικής καύσης, με το πρόσθετο πλεονέκτημα να έχει μόνο νερό για τις εκπομπές τους. Ένα κιλό αερίου υδρογόνου λέγεται ότι παράγουν περίπου την ίδια ποσότητα ενέργειας σε ένα γαλόνι gasoline.Hydrogen αυτοκίνητα μπορούν να μετατρέπουν το υδρογόνο σε μηχανική ενέργεια ή δύναμη μέσω δύο τρόπους. Ο ένας είναι μέσω του υδρογόνου εσωτερικής καύσης των οχημάτων κινητήρα (HICEV) ή τροποποιημένη εκδοχή μιας συμβατικής βενζίνης κινητήρα εσωτερικής καύσης ώστε να μπορεί να λειτουργεί με υδρογόνο. Μια πιο κοινός τρόπος για τα οχήματα υδρογόνου, όμως, είναι μέσα από τα κύτταρα καυσίμου. Οχήματα κυψελών καυσίμου είναι όπως τα ηλεκτρικά οχήματα, επειδή χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια για την τροφοδότηση των κινητήρων που βρίσκονται κοντά wheels.The πιο κοινός τύπος κυψελών καυσίμου του οχήματος για τα οχήματα είναι η πολυμερικής μεμβράνης (PEM) κυψελών καυσίμου. Η ΡΕΜ διαθέτει έναν ηλεκτρολύτη μεμβράνη τοποθετείται μεταξύ ενός θετικού ηλεκτροδίου που ονομάζεται μια κάθοδο και ένα αρνητικό ηλεκτρόδιο που ονομάζεται μία άνοδος. Το υδρογόνο είναι εγκατεστημένος στην άνοδο ενώ το οξυγόνο έχει ξεκινήσει στην κάθοδο. Τα μόρια υδρογόνου περνούν μέσω της μεμβράνης προς την κάθοδο, ενώ αφαιρώντας τα ηλεκτρόνια από τα μόρια υδρογόνου. Τα ηλεκτρόνια συνέχεια θα περάσουν από ένα εξωτερικό κύκλωμα για να επανέλθει ιόντα υδρογόνου από την πλευρά της καθόδου, όπου τα ιόντα υδρογόνου, τα ηλεκτρόνια και τα μόρια οξυγόνου αναμειγνύονται για την παραγωγή νερού. Τα ηλεκτρόνια δημιουργούν το ηλεκτρικό ρεύμα που απαιτείται για την τροφοδοσία ενός οχήματος. Οχημάτων κυψελών καυσίμου μπορεί είτε να τροφοδοτείται με καθαρό αέριο υδρογόνο αποθηκεύεται επί του οχήματος άμεσα ή από ένα δευτερεύον καύσιμο που μεταδίδει υδρογόνο όπως μεθανόλη, αιθανόλη, ή φυσικά gas.To κάνει μια μεταφορά υδρογόνου λειτουργεί το σύστημα, είναι σημαντικό ότι δύο πράγματα να αναπτυχθούν: μια αποτελεσματική και εκτενή αυτοκινητόδρομο υδρογόνου και ένα αξιόπιστο όχημα υδρογόνου. Αυτοκινητόδρομοι υδρογόνου είναι μια σειρά σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου σε μια καλά γνωστή διαδρομή. Είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν αυτοκινητόδρομους υδρογόνου για την προώθηση της χρήσης των οχημάτων υδρογόνου ιδίως δεδομένου ότι το υδρογόνο έχει ένα μικρό ποσό ενέργειας κατ 'όγκο. Για να παρομοιάσουμε ένα καύσιμο υδρογόνου σε ένα κανονικό καύσιμο, χρειάζεται μια πολύ μεγάλη δεξαμενή για ανεφοδιασμό γρήγορα και often.Right τώρα, η πλειοψηφία των αυτοκινήτων υδρογόνου ή οχήματα που χρησιμοποιούν καύσιμο υδρογόνου είναι ακόμη στο στάδιο του πρωτοτύπου ή να είναι διαθέσιμα για περιορισμένο χρονικό διάστημα . Audi είχε ξεκινήσει το υδρογόνο Audi A2 αυτοκινήτου, ένα μικρό σπορ αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί ένα Ballard PEM συστοιχία κυψελών καυσίμου, με τελική ταχύτητα 109 μίλια ανά ώρα και μια σειρά από 137 μίλια. Chrysler κυκλοφόρησε ένα υβριδικό, το ecoVoyager, η οποία χρησιμοποιεί ένα 45-κιλοβάτ συστοιχία κυψελών καυσίμου και ένα 268-ιπποδύναμη ηλεκτροκινητήρα. Μπορεί να τρέξει πρώτα 40 μίλια του για την ηλεκτρική ενέργεια πριν από να πάρει βοήθεια από τη συστοιχία κυψελών καυσίμου, και έχει μια σειρά από 300 μίλια πριν τον ανεφοδιασμό. Πιο πρόσφατο αυτοκίνητο υδρογόνου για είναι το Ford Focus FCV, το οποίο τροφοδοτείται από ένα Ballard 902 κυττάρων στοίβα PEM Fuel με τελική ταχύτητα 90 μίλια την ώρα και μια σειρά από περίπου 150-200 χιλιόμετρα. Η GM έχει αυτοκίνητα υδρογόνου που έχουν λιθίου-ιόντων μπαταρία που μπορεί να τρέξει για την ηλεκτρική ενέργεια και την ενέργεια που παράγεται με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου. Καλούνται Cadillac Provoq και το Chevy Volt υδρογόνου. FCX Clarity της Honda μπορεί να τρέξει σε κυψέλες καυσίμου μόνο με μια σειρά από περίπου 240 μίλια. Ήταν κυκλοφόρησε το 2008 ως μίσθωση οχημάτων για τη νότια Καλιφόρνια να επωφεληθούν της τρέχουσας υποδομής υδρογόνου της περιοχής

Από:. Ashly Sun