Διακύμανση αμοιβή επισκευής αυτοκινήτων από 80,00 δολάρια ανά ώρα σε $ 150,00 ανά ώρα ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου που οδηγείτε και όπου μπορείτε να πάρετε για τη συντήρηση. Ο ρυθμός εργασίας παραμένει η ίδια, αλλά το επίπεδο της εμπειρίας ο μηχανικός έχει που λειτουργεί στο αυτοκίνητό σας δεν το κάνει. Μηχανική βαθμολογούνται σε μια κλίμακα μεταξύ Α και D. Μια Techs (Μηχανική), οι πιο έμπειροι, τότε Β Techs, τότε C, τότε Jobs D.Brake και οι αλλαγές του πετρελαίου γίνονται από Γ και Δ τεχνικοί επί το πλείστον. Αντίθετα ηλεκτρική διάγνωση και το έργο μεταφοράς τείνει να γίνει από την Α και Β Techs. Αλλά αυτό που είναι επάνω δεν είναι ο κανόνας, ακόμη και αν ήταν, ποιος θέλει ένα D τεχνολογίας που εργάζονται για τα φρένα; Δεν είναι επιστήμη πυραύλων, αλλά πληρώνετε ότι ο ρυθμός εργασίας περιμένουμε ένα ορισμένο επίπεδο competence.The άλλο θέμα που θέλω να καλύψει σε αυτό το άρθρο είναι απάτες επισκευής αυτοκινήτων. Κατά την ταπεινή γνώμη μου, 30k, 60k, και 90, είναι ακριβώς ότι οι απάτες! Πολύ λίγα γίνονται για τα χρήματα. ένα σωρό πράγματα που επιθεωρούνται, αλλά πολύ λίγα γίνονται. Μια υπηρεσία 30.000 μιλίων στις περισσότερες αντιπροσωπείες είναι ένα δοξασμένο αλλαγή λαδιού και εναλλαγή των ελαστικών. Η αλήθεια είναι, μπορείτε να πάτε σε μόνο για κάθε εγκατάσταση επισκευής για μια αλλαγή λαδιών, και θα σέρνονται όλο το αυτοκίνητό σας ψάχνει για μια υπηρεσία έως και sell.In τις παλιές ημέρες, πριν από 100.000 μίλια μπουζί, υγρό μετάδοσης και αντι- παγώσει, είχαμε να κάνουμε κάποια δουλειά. Αλλά τώρα το αυτοκίνητο καθορίζει το δικό του χρονοδιάγραμμα, και δεν υπάρχει ανώτατο όριο διανομέα να αλλάξει. Όλες οι εργασίες δεν χρειάζεται πλέον να γίνει σε αυτά τα διαστήματα, αλλά το τέλος δεν dropped.To ολοκληρώσω, θα ήθελα να πω ότι δεν θυμούνται όλοι οι μηχανικοί είναι ίσοι, και να πληρώνουν σας για το καλύτερο, έτσι θα πρέπει να πάρει το καλύτερο. Επίσης, δεν με πακέτα υπηρεσιών Auto. Μην περιστρέψετε τα ελαστικά σας, εάν οι καλύτερες εξ αυτών εξακολουθούν να είναι στο μπροστινό μέρος, και μην ανησυχείτε για επιθεωρήσεις, το αυτοκίνητο θα σας πει αν κάτι είναι ακόμη ξεκινώντας να βγει έξω από το φάσμα. Ο μόνος περιορισμός είναι αυτό? Βεβαιωθείτε ότι τα φρένα σας και εμπρόσθιο άκρο να εξεταστεί κατά τις τακτικές αλλαγές λαδιού σας και τις εναλλαγές των ελαστικών

Από: Tom Demilia

.