Εκτός από το εντυπωσιακό στυλ και την εμφάνισή του, μπορεί να αναρωτιέστε τι όλη η αναστάτωση είναι περίπου η Aston Martin Rapide. Θα μπορούσαμε να πούμε ότι είναι ένας ανταγωνιστής στην Porsche Panamera και τη Maserati Quattroporte, ωστόσο, τίμημα της Rapide είναι πολύ, πολύ μεγαλύτερη από δύο αντιπάλους του έρχεται με ένα τίμημα πάνω από διακόσιες χιλιάδες δολάρια. Η Aston Martin CEO έχει βαπτιστεί το Rapide ως το πρώτο στον κόσμο τετράθυρο super-car - μια αρκετά μεγάλη αξίωση, όταν θεωρούν ότι δεν είναι σχεδόν τόσο γρήγορα όσο οι Porsche Panamera μετοχές Turbo.The Rapide έξι λίτρων, τετρακόσια εβδομήντα άλογο ισχύος V12 κινητήρα και έξι τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με την DB9, και μπορούμε να πετύχουμε μια 0-60 χρόνο περίπου πέντε δευτερόλεπτα. Κατανομή του βάρους της Rapide, το χαμηλό κέντρο βάρους και πάρα πολύ άκαμπτο πλαίσιο της συγχωνεύουν μαζί για να σχηματίσουν μια πραγματική τετράθυρο σπορ αυτοκίνητο. Η Rapide είναι στην πραγματικότητα περισσότερο από ένα grand tourer στην οδήγηση από ένα καθαρόαιμο σπορ αυτοκίνητο και το τιμόνι αισθάνεται αντίστοιχα φως. Ωστόσο, σε αντίθεση με high-end κατηγορία των πολυτελών sedan, όπως η BMW 7-Series ή την Mercedes S-Class δεν υπάρχει καμία από την πλευρά του ελιγμού για τις προτάσεις πλευρά που μπορεί να αντιμετωπίσετε, ενώ στις στροφές. Στην Rapide η αναστολή μπορεί να ενισχυθούν ακόμη περισσότερο να δώσει μια πολύ σταθερή βόλτα. Βάλτε το Sport mode και μπορείτε να αυξήσετε την απόκριση του γκαζιού και η ταχύτητα μετάδοσης έξι κρατά τις στροφές ακόμη υψηλότερη, πράγμα που επιτάχυνσης πιο έντονη. Η Rapide είναι ο τύπος του αυτοκινήτου που θα μπορούσε να οδηγήσει γύρω σε όλα τα ολοήμερα - εφ 'όσον είστε σε ένα από τα μπροστινά καθίσματα. Παρά το γεγονός ότι ένα τετράθυρο τα πίσω καθίσματα είναι αρκετά άνετη, αν και για να είμαστε δίκαιοι μπορούν πραγματικά κάθισμα ενός ενήλικα επιβάτη σε σχετική άνεση. Το εσωτερικό είναι πνιγμένο στο δέρμα και τα πάντα στο εσωτερικό που μοιάζει με μέταλλο είναι μέταλλο - δεν είναι φθηνή τελειώματα πλαστικό επιβουλής εδώ. Το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό είναι προς το κοινό με την Aston Martin DBS και καθώς το δωμάτιο για τους πίσω επιβάτες υπάρχει ένα εκπληκτικό ποσό του χώρου αποσκευών, σχεδόν στο ίδιο επίπεδο με ένα καθημερινό sedan. Είναι δύσκολο να γνωρίζουμε πού ακριβώς η Aston Martin πρόκειται να ενταχθούν στην αγορά. Σημαντικά πιο ακριβά από τους κύριους ανταγωνιστές της, αλλά χωρίς το κέρδος απόδοσης για να ταιριάζει με την υψηλότερη τιμή, η Rapide είναι πιο πιθανό να βασίζονται σε αποκλειστικότητα ως κύρια κλήρωση του σε πιθανούς αγοραστές - μια περιορισμένη παραγωγή τρέχει από μόνο γύρω από τρεις χιλιάδες τιμές μέσα και σκοπιμότητα θα παραμείνει υψηλή για τα επόμενα χρόνια

Από:. K Anders