Εάν είστε ιδιοκτήτης ενός ντίζελ όχημα με κινητήρα, θα εκτιμήσετε πιθανώς τις εγγενείς ιδιότητες αυτού του τύπου του κινητήρα. Περισσότερα ροπή, καλύτερη οικονομία καυσίμου, ευκολότερη συντήρηση είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά της ιδιοκτησίας ενός ντίζελ όχημα. Παρόλα αυτά, κάποιοι αυτοκινητιστές διαμαρτύρονται για ασθενές ισχύ του κινητήρα, ιδιαίτερα κατά την επιτάχυνση από μια τελεία. Αυτό που ίσως δεν γνωρίζετε είναι ότι ένας κινητήρας diesel μπορεί να ρυθμιστεί να παράγει περισσότερη ενέργεια χωρίς να βλάπτουν την οικονομία καυσίμου. Ας ρίξουμε μια ματιά σε κινητήρες ντίζελ και τι μπορείτε να κάνετε για να αποσπάσουν περισσότερα power.Thanks στο έργο ενός ανθρώπου, του Rudolf Diesel, έχουμε μια επιλογή όταν πρόκειται για την οδήγηση. Εκτός από τα υβριδικά ή περιστροφικοί κινητήρες, ο κύριος τρόπος που οι περισσότεροι είναι αυτοκίνητα που λειτουργούν μέσω ενός βενζινοκίνητο κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, με το 1892 δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Diesel του κινητήρα που φέρει το όνομά του, το ντίζελ εξουσία έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην τροφοδοσία λεωφορεία και φορτηγά σε όλη τη Βόρεια Αμερική. Ορισμένα οχήματα των επιβατών, ιδιαίτερα pick up φορτηγών, είναι επίσης κινητήρες ντίζελ δίνοντας αυτοκινητιστές μια επιλογή για τους κινητήρες gasoline.Diesel έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα σε σχέση με τους ομολόγους βενζίνη: Diesels χρήση συμπίεσης αέρα για να δημιουργήσετε καύσης έναντι του μείγματος αέρα /καυσίμου που απαιτείται από βενζινοκίνητα αυτοκίνητα. Το χαρακτηριστικό αυτό σημαίνει ότι οι κινητήρες ντίζελ δεν απαιτούν μπουζί και ως εκ τούτου δεν χρειάζεται να είναι συντονισμένοι καυσίμων up.Diesel έχει μια υψηλότερη πυκνότητα καύσιμο από τη βενζίνη με αποτέλεσμα την αύξηση της οικονομίας καυσίμου της τάξεως του 20-30% σε σχέση με συγκρίσιμα βενζινοκίνητων μηχανών models.Diesel είναι φθηνότερα να διατηρήσει ως έχουν λιγότερα εξαρτήματα εναντίον ενός βενζινοκινητήρα. Η διάρκεια ζωής ενός κινητήρα diesel είναι επίσης σημαντικά longer.If αυτό είναι η ροπή που χρειάζεται, ιδιαίτερα για το τράβηγμα μια βάρκα, τροχόσπιτο, ή του εξοπλισμού, από ένα κινητήρα ντίζελ έχει το πλεονέκτημα. Μια μηχανή diesel είναι σίγουρα πιο αργή, ιδίως όταν ξεκινώντας από μια νεκρή στάση, αλλά όταν ανεβαίνουν στο βουνό ή να πηγαίνει πάνω από τις γέφυρες, ντίζελ το όχημά σας μπορεί να χειριστεί σίγουρα το challenge.So, γιατί δεν είναι περισσότερα οχήματα που κατασκευάζονται στη Βόρεια Αμερική ντίζελ κινητήρα; Λίγα λόγους όπως οι εξής: Αυστηρότερα πρότυπα για τον έλεγχο των εκπομπών. Πετρελαιοκινητήρες ρυπαίνουν περισσότερο, έτσι δεν είναι πολλοί κατασκευαστές έχουν βελτιωθεί με την τεχνολογία για την παραγωγή ενός κινητήρα που είναι φιλικά προς το περιβάλλον. Ωστόσο, αρκετές επικείμενες κινητήρες από την VW και άλλοι μπορεί να αλλάξει όλα that.Not αρκετή δύναμη. Ναι, μια κοινή καταγγελία, ακόμη και με turbo πετρελαιοκινητήρες, είναι ότι οι μηχανές δεν είναι αρκετά ισχυρά. Τα Βόρεια οδηγοί Αμερικής συνηθίσει να πάρει στην εθνική οδό, με ελάχιστο ποσό της προσπάθειας. Με κινητήρα ντίζελ, μπορεί να πάρει όσο το διπλάσιο χρόνο για να πάρει μέχρι και την πλήρη speed.Fortunately, πολλές aftermarket ανάπτυξη των προϊόντων που βοηθά τους οδηγούς squeeze out περισσότερη δύναμη από τους κινητήρες ντίζελ τους. Προγραμματιστές απόδοσης, για ειδικές κινητήρες ντίζελ, βοηθούν τους αυτοκινητιστές δείτε μια ωραία ακίδα στο ίππους, καθώς και την αύξηση της ροπής. Η ομορφιά μερικά από αυτά τα δευτερογενή αγορά ανταλλακτικών είναι ότι δεν βλάπτουν την οικονομία καυσίμου. Στην πραγματικότητα, ορισμένοι ισχυρίζονται να βοηθήσουν στη βελτίωση it.Yes, ο αριθμός των πετρελαιοκίνητων επιβατικών οχημάτων επί του παρόντος για τη Βόρεια εθνικές οδούς Αμερικής είναι προς το παρόν πολύ μικρό? Όμως με νεότερα, καθαρότερο και ισχυρότερο κινητήρα στο δρόμο, μπορείτε να βρεθείτε σύντομα να επιλέξουν ένα diesel . όχημα με κινητήρα πολύ

By: Christopher Kelley