Η τακτική συντήρηση του οχήματος ή προληπτική συντήρηση, αν θέλετε, μπορεί να πάει πολύ μακριά για να διασφαλιστεί ότι το όχημά σας λειτουργεί σε άριστη κατάσταση. Για παράδειγμα, κανείς δεν απολαμβάνει πραγματικά τα ταξίδια σε έναν μηχανικό, επειδή οι τακάκια μας φθαρεί στους ρότορες ή τύμπανα και θα πρέπει να δαπανήσουν περισσότερο χρόνο και δολάρια για την επισκευή του συστήματος πέδησης. Τι λίγο χρόνο που χρειάζεται για να βεβαιωθείτε ότι θα κάνουμε το "κανονικό" τα πράγματα στο αυτοκίνητό μας, καθιστά το χρόνο δαπανώνται σωστά. Το μου πληρώσει τώρα ή να πληρώσει μου αργότερα κλισέ, στην προκειμένη περίπτωση, δεν είναι ποτέ πιο αληθινό. Οι παρακάτω συμβουλές θα σας βοηθήσουν στη διατήρηση του οχήματός σας έτοιμο να σας μεταφέρει όπου κι αν πρέπει να go.Enough δεν μπορεί να ειπωθεί για την τακτική αλλαγή λαδιών και φίλτρου λαδιού αντικατάστασης. Προσωπικά, έχω αλλαγή λαδιών κάθε 2.000 μίλια. Το συνιστώμενο σχήμα είναι κάθε 3, 000 μίλια. Λόγω της άμεσης προσοχή μου σε τακτική λάδι και το φίλτρο αλλαγές, έχω ένα 1978 LeSabre με 195.000 μίλι Buick σε αυτό και το 2006 τρέχει ακόμα σαν ένα όνειρο. Θα πρέπει να είναι αυτονόητο, αλλά ένα lubing του πλαισίου ή το «λιπαντικό δουλειά" ορισμένοι αποκαλούν, θα πρέπει να πραγματοποιείται την ίδια στιγμή έχετε το λάδι changed.The φίλτρο αέρα, όταν βρώμικο, είναι ένα κοινό πρόβλημα, όταν θα παρατηρήσετε το αυτοκίνητό σας έχει λιγότερη ενέργεια και χρησιμοποιεί περισσότερο καύσιμο. Ένας απλός έλεγχος του φίλτρου θα σας δώσει μια ιδέα για το πόσο βρώμικο είναι. Μηχανική σχεδόν πάντα θα συμφωνήσουν ότι αυτό το απλό βήμα μπορεί να βοηθήσει σε μεγάλο βαθμό στη βελτίωση της απόδοσης του αυτοκινήτου σας. Τα φίλτρα αέρα παίζουν αποφασιστικό ρόλο στη μείωση της ποσότητας του βρωμιά, τη σκόνη και άλλες επιβλαβείς ρύπους που πηγαίνει στον κινητήρα. Με απλά λόγια, το όχημά σας λειτουργεί λιγότερο αποτελεσματικά όταν το φίλτρο είναι φραγμένο με το ρύπο και grime. Τα φίλτρα πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 3.000 μίλια. Επίσης, έχουν το φίλτρο αέρα άλλαξε όταν έχετε μια αλλαγή λαδιού εκτελούνται επί του οχήματος για να εξοικονομήσετε χρόνο και ένα επιπλέον ταξίδι στην mechanic.And, ενώ μιλάμε για τα φίλτρα, το φίλτρο καυσίμου είναι ίσως το πιο παραβλεφθούν ή ξεχασμένο στοιχείο για την τακτική εξετάσεις. Εμπειρογνώμονες Auto δεν καταλαβαίνω γιατί συμβαίνει αυτό, αλλά το κάνει. Θυμηθείτε το Buick που μόλις ανέφερα; Είχα τις αντλίες καυσίμου και τα φίλτρα καυσίμων να ελέγχονται τακτικά για το όχημα αυτό. Μπορώ ειλικρινά να πω ότι έχετε περίπου δύο μίλια στο γαλόνι όταν υπολογίζουν mpg /αριθμός γαλονιών του χρησιμοποιούμενου καυσίμου αφού έχουν αντικαταστήσει ένα φίλτρο καυσίμου. Κάθε φορά που τυχαίνει να παρατηρήσετε ή να σκεφτείτε τον εαυτό σας, "είμαι σίγουρος είμαι χρησιμοποιώντας περισσότερο αέριο τον τελευταίο καιρό", ελέγξτε την αντικατάσταση των καυσίμων filter.Regular τα τακάκια των φρένων είναι επίσης πολύ σημαντικό. Πολλοί μηχανικοί εμπειρογνωμόνων θα συμφωνήσει ότι όλα τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης είναι τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά ασφαλείας σε ένα αυτοκίνητο. Θα πρέπει να είναι σε θέση να σταματήσει το όχημά σας γρήγορα και με ασφάλεια. Όλα τα τακάκια των φρένων θα φορέσει τελικά. Αν αρχίσεις να ακούς squealing όπως ήχους ή η αίσθηση του πεντάλ κατά την πέδηση είναι «ευαίσθητος», θα πρέπει να θεωρούν ότι τα τακάκια των φρένων αρχίζουν να κουράζονται. Η ευθύνη των τακάκια είναι να παρέχει τριβή με το μαξιλάρι για να πέδηση ή ακινητοποίηση δυνατόν. Τακάκια φρένων μπορεί εύκολα να διαγνωσθεί για τη φθορά με τακτική examinations.operating σε ένα χορό με τα πηνία διανομέα και ανάφλεξης. Πολλά πράγματα μπορούν να δείξουν τα προβλήματα και μπουζί δυσλειτουργία σύρμα. Μπορεί να υπάρχουν διάβρωση στα σύρματα ή συνδετήρες. Αντίσταση μπορεί να αυξηθεί, καθώς τα καλώδια γερνούν. Το υλικό θέτοντάς τα καλώδια μπορεί να είναι τεμαχισμό ή φορώντας out.The πρώτο σημάδι του προβλήματος συνήθως έρχεται όταν αρχίσετε να παρατηρήσει ένα χαμένο ή τραύλισμα τύπο δράσης, όταν το όχημα λειτουργεί. Υπάρχει μια σημαντική τραβάει σαν σύμπτωμα που αισθάνεται για εσάς ότι το όχημά σας δεν μπορεί να πάρει την ενέργεια για να κινηθεί. Πάντα να έχετε σπίθα καλώδια σας βύσματος. Πάντα προβλημάτων για τα καλώδια που φαίνονται φθαρμένα ή δεν έχουν εφαρμοστεί στα μπουζί. Αντικατάσταση μπουζί σύρματα τα plug θα σημαίνει αποτελεσματική εκκίνηση και λιγότερα προβλήματα τύπου ανάφλεξης που μπορεί να ακολουθήσει εξαιτίας των φθαρμένων μπουζί wires.Wash Me! Καλά ίσως αυτό δεν είναι στην πραγματικότητα όχημα "συντήρησης" per se, αλλά δεν έχει ένα καθαρό όχημα σας κάνει να νιώσετε καλύτερα; Και πάλι, έχετε παρατηρήσει ποτέ το όχημα φαίνεται να τρέχει πιο ομαλά όταν είναι καθαρό; Έχοντας την ατμομηχανή καθαρίζονται σε τακτά χρονικά πρόγραμμα συντήρησης μπορεί να πάει επίσης σε μεγάλο βαθμό στην επέκταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα σας. Το πλύσιμο του κινητήρα θα κρατήσει την διάβρωση και grime από το κτίριο επάνω σε καλώδια μπουζί σας πάρα πολύ. Θα βοηθήσει όταν ψάχνετε πάνω από τη μηχανή σας για διαρροές, unplugged ή χαλαρές καλωδιώσεις και να κρατήσει την διάβρωση από battery.While αυτά του αυτοκινήτου σας δεν είναι οι μόνοι "τακτική συντήρηση" διαθέσιμες συμβουλές, μπορείτε να ερευνήσετε πάντα το εγχειρίδιο του οχήματός σας για άλλες ιδέες που μπορεί να βοηθήσει να επεκτείνει τη ζωή του και να κρατήσετε λειτουργεί σε άριστη κατάσταση

Από:. Christopher Kelley