Nissan παρουσίασε το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε από τους μηχανικούς της , την έναρξη μιας εκστρατείας για να κλείσει μια 10 - ετών προβάδισμα στην υβριδική τεχνολογία από τους αντιπάλους όπως η Honda και η Toyota.The όχημα είναι ένα high- sedan τέλος που θα πωληθούν ως το 2011 Infiniti M στις ΗΠΑ και ως Fuga στην Ιαπωνία, όπου οι δοκιμές δείχνουν συνδυασμό βενζίνης και ηλεκτρικό κινητήρα του να πάρει 45 μίλια ανά γαλόνι , σύμφωνα με το Automotive News.By χρησιμοποιώντας το δικό του σχεδιασμό , Nissan ελπίζει να απελευθερωθεί από ακριβά την εξάρτησή του από την αδειοδότηση υβριδική τεχνολογία της Toyota που πωλούν οχήματα, όπως το υβριδικό Altima . Αυστηρά πρότυπα ρύπανσης στην Καλιφόρνια έχουν κρατήσει Nissan από την είσοδο στην αγορά υβριδικών μίσθωση οχήματος έως ότου μπορούσε να αναπτύξει ένα προηγμένο μηχανικοί system.Company χτίστηκε το νέο υβριδικό σύστημα συνεργάζεται με ένα εταιρικό θυγατρική με την επωνυμία Automotive Energy Supply ( AESC ) , ένας ειδικός στην προηγμένη τεχνολογία της μπαταρίας όπως τα κύτταρα ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται σε αυτό το platform.Nissan πωλεί το Fuga για μια τιμή εκκίνησης των περίπου 71.470 δολάρια στην Ιαπωνία , αλλά δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τις τιμές των ΗΠΑ . Η εταιρεία σχεδιάζει επίσης να εισέλθουν στην αμερικανική αγορά για τις χαμηλές εκπομπές των οχημάτων με το Leaf όλα τα ηλεκτρικά αυτοκινήτων, που οφείλεται σε αμερικανικές εκθέσεις χρηματοδοτικής μίσθωσης αυτοκινήτων αργότερα, το 2010

Από : . Henry Enck