Οι μαγνήτες είναι συνήθως χρησιμοποιούνται σε κινητήρες επαγωγής για την παραγωγή μηχανικής ενέργειας από ηλεκτρική ενέργεια. Ηλεκτρική ενέργεια θέτει τον άξονα του κινητήρα επαγωγής σε κίνηση και τίποτα που είναι συνδεδεμένο με τον άξονα αρχίζει επίσης να γυρίσει. Οι περιελίξεις, ή πηνία, που χρησιμοποιούνται σε κινητήρες επαγωγής να δημιουργήσει αυτό το result.BackgroundThe το γεγονός ότι τα μαγνητικά ρεύματα πήρε δημιουργήθηκε το ηλεκτρικά πεδία ανακαλύφθηκε από τον Hans Christian Oersted ήδη από το 1820, κατά τη διάρκεια των πειραμάτων του με ηλεκτρική ενέργεια. Η επίδραση του ηλεκτρικού ρεύματος σε μαγνητικά ρεύματα είναι ότι προκαλεί μαγνήτες είτε να απωθούν ή να προσελκύσουν το ένα το άλλο. Αυτό σημαίνει ότι αν ένα καλώδιο που συνδέεται με ένα μαγνήτη, θα πάρει είτε τραβιέται ή ωθείται από την επίδραση του ηλεκτρικού ρεύματος στο magnet.On τα τακούνια αυτής της ανακάλυψης, ήταν επίσης ανακαλύφθηκε από τον Michael Faraday ότι η αλλαγή μαγνητικά πεδία μπορεί να προκαλέσουν τα καλώδια που ήταν κοντά για να δημιουργήσουν ηλεκτρικό ρεύμα. Το καλύτερο αποτέλεσμα θα μπορούσε να παραχθεί εάν τα καλώδια διαλύθηκαν το coils.The συνδυασμός αυτών των δύο ανακαλύψεις οδήγησαν σε τυλίγματα που χρησιμοποιούνται σε motors.How επαγωγής λειτουργεί; Οι μαγνήτες και περιέλιξη είναι τα βασικά στοιχεία του κινητήρα επαγωγής, η οποία επίσης Διαθέτει ένα περιστρεφόμενο άξονα. Αυτές οι περιελίξεις, συνεπώς, κάλεσε ρότορα περιελίξεων. Αυτές οι περιελίξεις ρότορα είναι προσανατολισμένες κατά τρόπο ώστε να αντιταχθεί το αρχικό μαγνητικό πεδίο με το μαγνητικό πεδίο που δημιουργείται από αυτά. Όταν οι περιελίξεις ρότορα που εκτίθενται σε μαγνητικά πεδία, ένα ηλεκτρικό ρεύμα παίρνει δημιουργούνται λόγω της αντίθετης μαγνητικό πεδίο, προκαλώντας άξονα στον κινητήρα επαγωγής rotate.An μπορεί να χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνήτες φτιαγμένα από περιελίξεων αντί μόνιμων μαγνητών. Αυτά ονομάζονται περιελίξεων του στάτορα που είναι σταθμευμένο. Όταν ηλεκτρικό ρεύμα περνά μέσα από αυτά τα τυλίγματα του στάτη, που δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο που ορίζει τον άξονα του κινητήρα επαγωγής σε κίνηση, δημιουργώντας έτσι μηχανική energy.Iron τυπικά χρησιμοποιείται σε όλους τους τύπους κινητήρων επαγωγής. Αυτό συμβαίνει κυρίως επειδή σίδηρος έχει ένα πολύ υψηλό μαγνητικό ποιότητας και είναι ικανή συμπύκνωση και πολλαπλασιάζοντας το μαγνητικό πεδίο που δημιουργείται από τις περιελίξεις, που επηρεάζουν ένα πολύ ισχυρό αποτέλεσμα. Ως εκ τούτου, στις περιελίξεις στάτη, θα διαπιστώσετε ότι το καλώδιο είναι τυλιγμένο γύρω από ένα core.Rotor σιδήρου και WindingsThere στάτη είναι μερικές πολύ θεμελιώδεις διαφορές μεταξύ δρομέα και του στάτη τυλιγμάτων: Κατ 'αρχάς, ρότορα περιελίξεις δεν χρειάζεται μια εξωτερική παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, όπως στάτη περιελίξεις. Στην περίπτωση του ρότορα περιελίξεων, το ηλεκτρικό ρεύμα προέρχεται από τα πηνία. Περιελίξεις στάτη, από την άλλη πλευρά, πρέπει να συνδεθεί σε μια πηγή ρεύματος. Επίσης, στην περίπτωση των περιελίξεων του στάτορα, το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό είναι ο τρόπος με τον οποίο συνδέονται τα καλώδια: κάθε περιέλιξη στάτη δείχνει περιελίξεις που είναι αντίθετη στην κατεύθυνση από εκείνα στην άλλη πλευρά. Επίσης, περιέλιξη στάτη έχει πολλαπλές σπείρες καλωδίων συνδεδεμένο με το άλλο σε μια σειρά. Στο τέλος του κάθε καλωδίου είναι μια σύνδεση με την αρχή της επόμενης σύρμα

Από:. Eagle Tan