Το ίδιο σενάριο καμία αμφιβολία επαναλαμβάνεται σε όλη τη χώρα . Εκτός από σπατάλη χρημάτων , αυτό μεταφράζεται σε άσκοπη κατανάλωση μιας παρτίδας των εισαγόμενων oil.Using στοιχεία του 2005 , η Καλιφόρνια Ολοκληρωμένη Διοικητικό Συμβούλιο Διαχείρισης Αποβλήτων εκτιμά ότι Καλιφορνέζοι μόνο παράγει περίπου 153.500.000 γαλόνια πετρελαίου αποβλήτων ετησίως , εκ των οποίων μόνο το 60 τοις εκατό recycled.Used ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ αποτελεί το μεγαλύτερο κίνδυνο για το περιβάλλον όλων των αυτοκινήτων υγρών επειδή είναι αδιάλυτο , επίμονη , και περιέχει βαρέα μέταλλα και τοξικές χημικές ουσίες . Ένα γαλόνι χρησιμοποιημένο λάδι μπορεί να φθείρει τη γεύση του ένα εκατομμύριο γαλόνια water.It υπήρξε μια παρανόηση εδώ και χρόνια ότι το λάδι του κινητήρα πρέπει να αλλάζεται κάθε 3.000 μιλίων , αν και οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνιστούν τώρα αλλαγή λαδιών στα 5.000 , 7.000 , ή ακόμα και 10.000 μίλι διαστήματα υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης conditions.Greatly βελτιωθεί έλαια , συμπεριλαμβανομένων των συνθετικών ελαίων , σε συνδυασμό με την καλύτερη κινητήρες σημαίνει μεγαλύτερα χρονικά μεταξύ των αλλαγών λαδιού χωρίς να βλάπτουν κινητήρα . Το 3000 διάστημα μίλι είναι μια μεταφορά από τις ημέρες , όταν οι μηχανές που χρησιμοποιούνται μόνο βαθμού , μη απορρυπαντικό έλαια

Από : . Todd Cassidy