Μετά την πώληση ρύθμιση ρεκόρ το 1955 και το 1956, ο Ερμής ήταν σε μια σταθερή πτώση των πωλήσεων. Μια καθυστερημένη πενήντα ύφεση και αμφιβόλου styling είχαν παράγοντες που συμβάλλουν στη μείωση των πωλήσεων του Ερμή. Το 1960 η συμπαγής Comet εισήχθη η οποία βοήθησε perk επάνω τις πωλήσεις, αλλά το 1962 ο Ερμής αποφάσισε να επεκτείνει το lineup περαιτέρω με την εισαγωγή του "μεσαίου μεγέθους" Meteor.The όνομα Meteor είχε χρησιμοποιηθεί στην καναδική κατασκευαστεί Ερμή από τα τέλη του 40 και το 1960 και το 1961 μετεωρίτες ήταν διαθέσιμα ως το κάτω μέρος της γραμμής πλήρους μεγέθους Mercurys.The Meteor μεσαίου μεγέθους ήταν αποτέλεσμα των διαβάσεων απόφαση για την παραγωγή του μεσαίου μεγέθους Fairlane, το οποίο μετράται 6 εκατοστά μεγαλύτερο από το μεταξόνιο από το συμπαγές Ford Falcon και ήταν 16,5 ίντσες μεγαλύτερο σε συνολικό μήκος. Κατά ειρωνικό τρόπο, η νέα Meteor ήταν το ίδιο μήκος με ένα πλήρες μέγεθος 1955 Chevrolet:. Μια ένδειξη του πόσο μεγάλα αυτοκίνητα είχαν γίνει από τα τέλη του 1950 Το 1962 Meteor ήταν ως επί το πλείστον ένας κλώνος του Fairlane, αλλά μακριά από την ίδια. Το Meteor είχε μία ίντσα μακρύτερο μεταξόνιο και ήταν 6,8 εκατοστά μεγαλύτερο από το Fairlane. Είχε, επίσης, περισσότερα στάνταρ χαρακτηριστικά, including14 ιντσών. Το Meteor επίσης δανείστηκε από το μεγάλο Monterey, χρησιμοποιώντας το "Σύνδεσμος μαξιλάρι" Είναι εναιώρημα το οποίο συνέβαλε στη μείωση τριγμών βόλτα. Το Meteor είχε επίσης αποκλειστική sheetmetal κάτω από την μεσαία γραμμή, αφού πολλά από τα στυλιστικά στοιχεία του από την πλήρη Mercs μεγέθους, όπως ένα κυρτό σχάρα, και μέτρια fins.Meteors ουρά εξοπλισμένα με όμορφο εσωτερικό με ταπετσαρία που αποτελείται από "Μεταλλικό Crush" βινύλιο και "Lexington "πανί. Ένα ταχύμετρο ταινία χρησιμοποιήθηκε ως ήταν αμπερόμετρο και μετρητές πίεσης λαδιού. Ο κορμός είχε αρκετό χώρο με 31,5 κυβικά feet.Initially επιλογές κινητήρα μετεωρίτες αποτελούνταν από ένα 170cid 6 κύλινδρο κινητήρα και 22cid 8 κύλινδρο. Το 6-κύλινδρο Meteor ελέγχθηκε κάνει 0-60 σε μια ασήμαντη 22,2 δευτερόλεπτα. Ο V8 τα πήγε λίγο καλύτερα στο 15,2 δευτερόλεπτα. Ευτυχώς ένας V8 260 εισήχθη μέσα του έτους, η οποία ήταν σε θέση να χτυπήσει 0-60 σε ένα αξιοσέβαστο 21,1 secondsDespite Ερμή προσπάθειες, μόνο 69.052 μετεωρίτες πωλήθηκαν το '62 μια πολύ μακριά από τις σχεδόν 300.000 Fairlanes ότι η Ford πούλησε ότι year.If είστε ψάχνει για ένα ωραίο προσιτή κλασικό αυτοκίνητο το Meteor θα μπορούσε να είναι το αυτοκίνητο για σας. Η κορυφή της γραμμής S-33 μπορεί να αγοραστεί για κάτω από 10.000 δολάρια

Από: Linda Wicklund