Η ιρλανδική Οδήγηση Scene.An Προοπτική Εκπαιδευτές Το περιβάλλον οδήγησης περιβάλλον αυτοκινήτου σήμερα είναι πολύ διαφορετική από εκείνη των τριάντα ή ακόμα και πριν από δεκαπέντε χρόνια για μια σειρά από βασικούς λόγους και θα εξετάσουμε αυτά για να πάρετε μια ιδέα για το είδος των δεξιοτήτων που απαιτούνται για να επιβιώσει στο σημερινό κόσμο και να παραμείνουν free.For ατύχημα την πρώτη φορά σε πάνω από εκατόν πενήντα χρόνια ο πληθυσμός μας έχει υπερβεί 4 εκατομμύρια και συνεχίζει να αυξάνεται steadily.Demographics Η ηλικία του πληθυσμού μας είναι αρκετά μοναδική και σύμφωνα με την απογραφή του 2002, υπάρχουν περίπου 640.200 άνθρωποι στην 15-24 ηλικιακή ομάδα που είναι, ή πλησιάζει, η ηλικία στην οποία θα θέλετε να οδηγήσετε. Ας είμαστε σαφείς σε αυτό το σημείο ... κάθε πρόσωπο στην Ιρλανδία σήμερα θα φιλοδοξούν να οδηγήσουν και να αγοράσω ένα αυτοκίνητο σε αυτό το περιβάλλον της ευημερίας, για την καριέρα, την οικογένεια και κοινωνικούς λόγους. Στο παρελθόν μέχρι το είχατε τη δυνατότητα να είναι σε θέση να αγοράσω ένα αυτοκίνητο ήταν αρκετά κοινό να μην μπαίνουν στον κόπο να μάθει να οδηγεί. Εκείνοι που απαιτούνται για να πάμε στη δουλειά από απόσταση τείνουν να στηρίζονται σε γείτονες και φίλους ή συγγενείς να είναι η πάντα παρούσα σοφέρ. Είναι πολύ κοινό σήμερα για την έξοδο από την πόλη περιορίζει έξω στο ύπαιθρο για να ζήσουν, με τεράστιους αριθμούς, συγνώμη αρχοντικά σπίτια? Που κατασκευάζονται στα φαινομενικά ιλιγγιώδη ταχύτητα. Η κλήρωση του αέρα της χώρας και γλυκούς ήχους των πουλιών το πρωί φαίνεται να είναι ένας ακαταμάχητος μαγνήτης για τον κάτοικο της πόλης. Ένα αυτοκίνητο ή τρεις είναι δεδομένη. Φυσικά, είμαστε ένα έθνος των πρόθυμοι κηπουροί τώρα και η τακτική ταξίδι στο κέντρο κήπου δεν μπορούσε να πραγματοποιηθεί με τη δημόσια συγκοινωνία, διότι δεν υπάρχει στις περισσότερες αγροτικές περιοχές. Όλα αυτά σημαίνουν ότι έχουμε ένα πολύ μεγαλύτερο αριθμό των αυτοκινήτων και τους οδηγούς στο δρόμο από ό, τι πριν από τριάντα χρόνια και σε διαφορετικές ώρες της ημέρας λόγω των πολλών παραλλαγών του ωραρίου εργασίας. Έτσι, δεν υπάρχει σχεδόν μια στιγμή που είναι απίθανο να πληρούν ένα άλλο όχημα. Έξι το πρωί κατά τη διάρκεια της εβδομάδας εργασίας μπορεί να είναι εξίσου επικίνδυνο με τριάντα πέντε οδηγοί hour.Learner βιασύνη Οι τρέχουσες αριθμοί των αρχάριων οδηγών υπολογίζεται σε 350.000 και αυτό συνεχίζει να διογκώνεται από την αύξηση του πληθυσμού των μεταναστών μας, οι δύο ομογενείς και μη υπηκόων σύσταση σπίτι εδώ για πρώτη φορά. Η λίστα αναμονής για εξετάσεις οδήγησης έχει φτάσει σε υψηλό όλων των εποχών οφείλεται κυρίως σε αυτά τα δημογραφικά στοιχεία, αλλά και για τον σχετικά μικρό αριθμό των εξεταστών. Η κατάσταση αυτή αντιμετωπίζεται αυτή τη στιγμή με την πιθανότητα ενός εξωτερικού οργανισμού που συντάσσονται στο να προβεί σε επιπλέον 40.000 εξετάσεις οδήγησης κατά τη διάρκεια του έτους. Αν και είναι ατυχές το γεγονός ότι όλοι οι οδηγοί έχουν να περιμένουν τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα, προκειμένου να καθίσει Τεστ τους είναι μια ευκαιρία για αυτούς να μάθουν μερικές πολύ βασικές δεξιότητες και να προετοιμαστεί καλά για το Test.It είναι πολύ κοινό για τους υποψηφίους να εγκαταλείψουν τα μαθήματά τους για την τελευταία στιγμή που πολύ συχνά δημιουργεί ένα αρνητικό αποτέλεσμα. Ακόμα χειρότερα, είναι η λανθασμένη πεποίθηση ότι όσο περισσότερο ένα είναι η κινητήρια δύναμη την μεγαλύτερη πιθανότητα να περάσει τις εξετάσεις οδήγησης. Χωρίς επαγγελματικά μαθήματα οι πιθανότητες να περάσει το τεστ είναι αρκετά απομακρυσμένες?, Αλλά πιο σημαντικό θα είναι η έλλειψη βασικών δεξιοτήτων που οδηγούν σε ατυχήματα που μπορούν και πρέπει να προληφθούν Περνώντας την απόκτηση διπλώματος οδήγησης, ενώ σίγουρα ένα ορόσημο στην οδήγηση σταδιοδρομίας ενός ατόμου, είναι μόνο. η αρχή μιας δια βίου διαδικασία δεν το end.Professional Οδήγηση TuitionSafe για τη ζωή μπορεί να επιτευχθεί, με τη σωστή νοοτροπία και τη γνώση ότι η καλή βασικών δεξιοτήτων οδήγησης είναι το θεμέλιο για τη μαθησιακή διαδικασία και πρέπει να παρέχονται από επαγγελματίες εκπαιδευτές και Δεν συγγενείς ή φίλους. Εξασκηθείτε με τη μαμά ή τον μπαμπά είναι πολύ χρήσιμο, αλλά μόνο σε συνδυασμό με την κατάλληλη δίδακτρα. Να είσαι σε θέση να κινηθεί ένα αυτοκίνητο κάτω από το δρόμο και ίσως να αλλάξει ταχύτητα ή δύο και να κατευθύνουν έξω από το πρόβλημα δεν είναι το επίπεδο των δεξιοτήτων που απαιτούνται για να μείνουν ζωντανοί και είναι περίπου τόσο μακριά από το απαιτούμενο πρότυπο Test Driving όπως είμαστε από τη Σελήνη. (περίπου 250.000 μίλια, συγγνώμη 400.000 χιλιομέτρων κατά την τελευταία καταμέτρηση). δεν είμαι γεγονός που υποδηλώνει ότι θα πρέπει να οδηγήσετε ένα τέταρτο της Τεχνολογίας εκατ. milesNew Η ανάπτυξη της τεχνολογίας τα τελευταία αρκετά χρόνια είχε μια μεγάλη επίδραση στο περιβάλλον οδήγησης τόσο θετικές και αρνητικές. Καλύτερους δρόμους και οδικές σημάνσεις κάνουν την οδηγική εμπειρία πολύ πιο ευχάριστη ειδικά στις μεγάλες αρτηρίες?, Ωστόσο παρά τα εκατομμύρια ευρώ που δαπανώνται για τη βασική οδική υποδομή, η ιρλανδική δρόμους της χώρας πιθανότατα θα παραμείνει όπως ήταν πάντα, δύσκολη και γεμάτη κινδύνους για τον αρχάριο ή Driver.Legislation Tourist, τα περισσότερα από τα οποία έχει προέλθει από την Ευρώπη, συνέβαλε στην καλύτερη διατήρηση αυτοκίνητα, που είναι πιο φιλικός προς το περιβάλλον και πιο εύκολο στην οδήγηση. Τούτου λεχθέντος, ένα αυτοκίνητο θα είναι αρκετά εύκολα να πάνε μακριά και να κάνουμε το δικό του, αν ο οδηγός δεν έχει την ικανότητα να ελέγχει κάτω από όλες τις καιρικές συνθήκες και conditions.Cars δρόμος είναι πολύ καλύτερη μόνωση από ό, τι χρόνια πριν, έτσι η εντύπωση της ταχύτητας είναι τίποτα σαν αυτό που ήταν πριν από τριάντα ή σαράντα χρόνια πριν, όταν δεν ήξερε που ταξίδευαν σε 70mph.Wind θόρυβο και τη δόνηση κράτησε σε εγρήγορση και να γνωρίζουν! Ακόμη και μικρά οικογενειακά αυτοκίνητα έχουν σήμερα τη δυνατότητα να ταξιδέψει σε 100 μίλια/ώρα (ή 156kph) χωρίς πολύ καλόπιασμα. Πίσω στη συνέχεια ένα πολύ μεγαλύτερο κυβισμό του λένε 1500 cc είχε μια κορυφαία ταχύτητα περίπου 75 μίλια/ώρα (120kph). Αυτή η ευκολία της ταχύτητας δίνει στους καινούριους και νέους οδηγούς την ευκαιρία να υπερβαίνουν κατά πολύ τις δυνατότητές τους, χωρίς να το συνειδητοποιούν. EmploymentIn σημερινή Ιρλανδία έχουμε σχεδόν πλήρη απασχόληση και πολλοί τομείς που πάσχουν από έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων, ο εμπορικός τομέας οδήγηση είναι ένας από τους πολλούς. Περισσότερες θέσεις εργασίας και την ανάγκη να φτάσουμε σε αυτές τις θέσεις εργασίας για την ώρα έχει δημιουργήσει μια κοινωνία που είναι στο ίδιο επίπεδο με την ευημερία και γεμάτη με ένα συνεχώς αυξανόμενο αριθμό των νέων αυτοκινήτων στο δρόμο. Οι ευκαιρίες που δημιουργούνται για τους νεότερους ανθρώπους με πλήρη άδεια οδήγησης είναι πολλά. Πράγματι, τα περισσότερα επαγγέλματα απαιτούν τώρα να έχετε μια πλήρη άδεια οδήγησης και σίγουρα φαίνεται καλό σε ένα βιογραφικό σημείωμα ειδικά αν είστε στη νεότερη ηλικιακή ομάδα. Έτσι, να πάρει σε αυτό όλες σας νέοι και μην το αφήνετε μέχρι αργότερα στην καριέρα σας .... Κάν 'το τώρα! AccidentsMost αυτών των νέων αυτοκινήτων στο δρόμο είναι σε πιλοτικό στάδιο από Μαθητευόμενοι οδηγοί, ένα μεγάλο ποσοστό των οποίων, δεν λαμβάνουν μαθήματα οδήγησης professionally.Unlike το μεγαλύτερο μέρος της υπόλοιπης ευρωπαϊκής τους γείτονές μας, δεν έχουμε ακόμη την υποχρεωτική φοίτηση μαθητευόμενοι οδηγοί, παρά το γεγονός ότι προτείνεται. Συνεπώς, έχουμε μια κατάσταση στην οποία οι οδηγοί μαθητής μπορεί να αγοράσει ένα αυτοκίνητο και μόλις το κεφάλι στην μεγάλη μπλε στο μακρινό χωρίς τις απαραίτητες δεξιότητες για να ελέγξει τι είναι ουσιαστικά ένα θανατηφόρο όπλο. Οι στατιστικές των ατυχημάτων μας φέρουν αυτό το σημείο και θα ήταν μεγάλο πλεονέκτημα για ολόκληρη την κοινότητα για να δούμε μια μείωση σε αυτές τις φρικτές figuresRecent ΕΕ Οδηγίες έχουν επεκταθεί το πεδίο εφαρμογής της δοκιμασίας οδήγησης και όχι πριν από το χρόνο. Θα πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον μια βασική γνώση των μέσων και του εξοπλισμού πριν μπορείτε να περάσετε την εξέταση οδήγησης σήμερα, αλλά υπάρχουν ακόμα πολλοί τομείς της οδήγησης εμπειρία που δεν εμπίπτουν στην αρμοδιότητα της ιρλανδικής Test Οδήγησης. Μια στάση έκτακτης ανάγκης? Χώρας οδήγηση στο δρόμο? Υψηλή εμπειρία οδοστρώματος ταχύτητα και μεγαλύτερη έμφαση στην αντίληψη του κινδύνου θα βοηθήσει σε μεγάλο βαθμό στη βελτίωση των προτύπων στους δρόμους του σήμερα με το να ενσωματωθεί η δοκιμασία οδήγησης

Από: Robin Piggott

.