Η σεβάσμια Buick Park Avenue δεν είναι τίποτα περισσότερο, αφού έχουν αντικατασταθεί από όλα τα νέα Buick Λουκέρνη, μια κάτω από την έκδοση της αγοράς της Cadillac DTS. Με ένα 275-hp Northstar V8 κινητήρα, η Λουκέρνη γίνεται το πρώτο αυτοκίνητο Buick σε σχεδόν δέκα χρόνια για να φτάσει εξοπλισμένο με ένα V8. Το σύνολο της γραμμής Buick είναι σε διαδικασία να αναθεωρηθούν, οπότε ας ρίξουμε μια ματιά στο νεότερο ναυαρχίδα αυτό το κάνει και να δούμε πώς παίζει ρόλο στη συνολική strategy.If της GM είστε fan της μάρκας Buick έχετε δει το μερίδιο σας των αλλαγών κατά τη διάρκεια των τελευταίων πέντε ετών. Gone είναι το Park Avenue, LeSabre, αιώνα, και Regal, και στη θέση του είναι το Rendezvous, η Rainier, LaCrosse, Terrazza, και η μηδική. Όλες οι αλλαγές είναι το αποτέλεσμα της ευρείας στρατηγικής αναπροσαρμογής της General Motors στον απόηχο της συνταξιοδότησης της μάρκας Oldsmobile, η άρση του Κρόνου μέσα στην πτυχή του, και τον καθορισμό της στρατηγικής να ανταγωνιστούν την ασταμάτητη επίθεση των ξένων εμπορικών σημάτων, συμπεριλαμβανομένων της Toyota, Lexus, Nissan και Infiniti. Μια ματιά στο Buick και θα παρατηρήσετε μια ισχυρή ομοιότητα με το Cadillac DTS. Οβάλ μάσκα του Buick του το κάνει να ξεχωρίζει από τη μύτη επιχείρηση της Cadillac, αλλά μια βιαστική εξέταση των γραμμών του σώματος σας λέει ότι αυτά τα αυτοκίνητα είναι στην πραγματικότητα δίδυμα. Στο παρελθόν, Buicks ήταν ουσιαστικά "γδύσει" εκδόσεις των Κάντιλακ, ενώ η Oldsmobile και Pontiac ήταν πιο πολυτελές ή πιο σπορ εκδόσεις των μοντέλων Chevrolet. Σαφώς, η GM επανατοποθέτηση Buick για να έχουν μια πιο διακριτή "κοντά πολυτέλεια" εμφάνιση χωρίς ενίσχυση σε εγρήγορση Cadillac, ενώ δίνοντας το Buick διαίρεση μια πολύ αναγκαία αντικατάσταση για τη γήρανση του Πάρκου Avenue.For ο αγοραστής αυτοκινήτου, η μηδική είναι τιμές αξία, που φθάνουν σε σε εκθεσιακούς χώρους σε μόλις κάτω από 27K. Με ένα πρότυπο 3.8 V6, η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να διεκδικήσει αξιοπρεπή απόσταση σε μίλια καυσίμων των 19 mpg στην πόλη και 28 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Σε αυτές τις ημέρες της hyped up τιμών του φυσικού αερίου, οι ευνοϊκές οικονομία καυσίμου είναι ένα έντονο εργαλείο μάρκετινγκ, αλλά αναμένουν πολλοί αγοραστές να επιλέξουν το εξαιρετικά ισχυρό V8 Northstar αντ 'αυτού. Γιατί; Διότι, αν θέλουν να αγοράσουν ένα Buick, που πιθανότατα θα θέλουν την εξουσία για να πάει μαζί με την πολυτέλεια. Μένει να δούμε πόσο καλά το V6 λειτουργεί σε ένα αυτοκίνητο που είναι 203 ίντσες μακρύ και ζυγίζει περίπου δύο tons.Standard εξοπλισμό για την Λουκέρνη περιλαμβάνει τα ακόλουθα: ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές στις πόρτες και καθρέφτες? Πλευρικούς αερόσακους τύπου κουρτίνας για την μπροστινό κάθισμα? συστήματος αντικλεπτικής προστασίας? OnStar? keyless εισόδου? και more.The προαιρετική λίστα εξοπλισμού είναι επεκτατική και μπορεί να οδηγήσει εύκολα η τιμή εκκίνησης των κορυφή της γραμμής CSX σε πάνω από 35Κ. Για την τιμή που θα λάβετε θερμαινόμενα καθίσματα εξουσία με οσφυϊκή υποστήριξη? Ένα πακέτο μνήμης που ρυθμίζει τα καθίσματα, καθρέπτες, ράδιο, και τον έλεγχο του κλίματος με τις προδιαγραφές του κάθε οδηγού? Σπορ δερμάτινο τιμόνι με ενσωματωμένα χειριστήρια? Και more. πλήρως φορτωμένο Λουκέρνη εξακολουθεί να είναι αρκετές χιλιάδες δολάρια λιγότερο από το DTS, καθιστώντας την Λουκέρνη ηγέτης αξία στην κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων. Ακόμα, Buick έχει το έργο της αποκόπτονται για αυτό, καθώς ο ανταγωνισμός από τις ξένες μάρκες, συμπεριλαμβανομένων Acura, BMW, Lexus και συνεχίζουν να σφύρα μακριά σε "κοντά πολυτέλεια" της GM διαίρεση. Ευτυχώς, τα επίπεδα ποιότητας για όλα τα Buicks παραμένει πολύ υψηλό, ώστε συνδυάζοντας το επίπεδο της επιτυχίας με μια ισχυρή τιμή μπορεί να βοηθήσει η Λουκέρνη ανταγωνίζονται αξιοθαύμαστα

Από:. Matthew C. Keegan