Credit Honda με το να μην δίνει εύκολα σε αυτό που είναι βέβαιο ότι θα γίνει μια μεγάλη μάχη: το sub $ 15,000 κατηγορία εύρος τιμών των νέων αυτοκινήτων. Επί του παρόντος, μόνο ένα λιτό Civic ανταγωνίζεται στον τομέα αυτό και εννοώ απογυμνωμένο: δεν είναι a /c, βασική τραβεστί, δεν ραδιόφωνο! Με μάρκας Scion της Toyota αλίευση Honda ψάχνει να αντεπιτεθεί. Ένα μικροσκοπικό αυτοκίνητο τώρα στην πώληση στην Ιαπωνία μπορεί να βρει σύντομα το δρόμο του σε μια αντιπροσωπεία στη γειτονιά σας βοηθήσει να γυρίσει την παλίρροια για το σεβαστό automaker.So, γιατί η μεγάλη ώθηση σε αυτό το "φθηνό" κατηγορία; Κυρίως επειδή αυτοκινητοβιομηχανίες γνωρίζουν ότι αν νέοι και πρώτη φορά οι αγοραστές έχουν μια πολύ καλή εμπειρία με τα αυτοκίνητα επίπεδο εισόδου τους, τότε περισσότερο από πιθανό ότι θα μείνετε με το εμπορικό σήμα, όπως οι ζωές τους αλλάζουν, δηλαδή, να παντρευτούν, να δημιουργήσουν οικογένεια, να κάνει περισσότερα χρήματα, κ.λπ. . Η πρακτική αυτή έχει τεθεί σε εφαρμογή εδώ και χρόνια, αν και όχι τόσο ευρέως τονίζεται από όλους τους κατασκευαστές και τους detriment.Honda 's μεγάλο χρονικό διάστημα χαμηλή τιμή ηγέτη ήταν πάντα το Civic. Εισήχθη στην αγορά της Βορείου Αμερικής το 1971, το Civic ήταν η αρχική Honda για το δυτικό ημισφαίριο και έχει ηγετική αξία στην κατηγορία του για κάποιο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, όπως το Toyota Corolla, το Civic έχει σταδιακά ανοδική πορεία στην αγορά όλο και καλύτερα εξοπλισμένη και πιο ακριβά. Τουλάχιστον Toyota έκανε ένα νέο αυτοκίνητο το επίπεδο εισόδου πριν από μερικά χρόνια, η Echo, αλλά η Honda έχει χωρίς ένα. Επιπλέον, η Toyota ξεκίνησε μια νέα μάρκα, Scion, το 2003 για να συλλάβει ένα μεγαλύτερο κομμάτι της αγοράς της νεολαίας. Μέχρι στιγμής, Scion υπήρξε απόλυτα story.Enter επιτυχία το Fit. Ας πούμε, τι;! Ναι, ένα μικρό Scion-όπως το αυτοκίνητο αθλητικών μια 1.5L κινητήρα πλοήγηση ήδη ιαπωνική δρόμους. Δυστυχώς, το όνομα δεν είναι πιασάρικο και πιθανότατα θα πρέπει να αλλάξει όταν το αυτοκίνητο που εισάγονται στις ΗΠΑ και τον Καναδά. Ας πούμε απλά ότι μερικά από τα ονόματα που ομοιοκαταληκτούν με το Fit δεν είναι ακριβώς ευνοϊκές. Τουλάχιστον δεν είναι τόσο προφανής όσο Charade Daewoo είναι ένα αυτοκίνητο που πραγματικά ζήσει μέχρι το όνομά του! Δεν ξέρουμε πολλά ακόμα για το Fit εκτός από το να πούμε ότι η Honda ξέρει ότι πρέπει να ανταποκριθούν στην Toyota και σύντομα. Honda δεν εμφανίζονται πρόθυμοι να δημιουργήσετε μια ξεχωριστή μάρκα για να αναλάβει Scion, αλλά ένα αυτοκίνητο στην κατηγορία του Fit θα βοηθήσει Honda συλλάβει ένα μεγαλύτερο κομμάτι από την πολύ σημαντική αγορά για τη νεολαία. Με στυλιστικά φέρεται παρόμοιο με το Scion xA, το "Fit" κατά πάσα πιθανότητα θα τοποθετηθεί στο κάτω μέρος της γραμμής Honda up. Σε συνδυασμό με το στοιχείο, τα δύο οχήματα θα γίνει αντιληπτή ως αληθινή μαχητές Scion. Τουλάχιστον Honda ελπίζει ότι θα κάνει

Από:. Matthew C. Keegan