Χαλκογραφία Ιστορία αυτοκινήτου με το Lincoln Mark Vii
Το Lincoln Mark VII είναι ένα όχημα που είναι από Λίνκολν τμήμα της Ford Motor Company της πολυτελών αυτοκινήτων και οχημάτων. Πριν από αυτό ήταν γνωστό ως το Lincoln Mark VII, το όχημα αυτό στην πραγματικότητα ονομαζόταν και ονομάστηκε ως η Lincoln Continental Mark VII. Δεδομένου ότι κατέχει το εμπορικό σήμα Λίνκολν, έχει δημιουργηθεί για να είναι ένα πολυτελές αυτοκίνητο και έχει σχεδιαστεί για να είναι ένα μεγάλο αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα, έχει παραχθεί ως coupe με ένα εγκατεστημένο σύστημα τετρακίνησης πίσω. Η διάρκεια ζωής του Lincoln Mark VII ξεκίνησε το 1984. Παραγωγή για το όχημα αυτό συνεχίστηκε μέχρι το 1992. Η κενή θέση και η θέση στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας ότι το Lincoln Mark VII άφησε πίσω γέμισαν έρθει το επόμενο έτος, όταν το Lincoln Mark VIII πήρε εκείνο το σημείο. Η πλατφόρμα που το Lincoln Mark VII έχει τοποθετηθεί και κατασκευαστεί για είναι στην πραγματικότητα η ίδια πλατφόρμα που έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε άλλα οχήματα από την Ford Motor Company. Αυτό περιλαμβάνει το Ford Thunderbird, το Ford Mustang και το Lincoln Continental. Κατά τη διάρκεια της περιόδου που ο Lincoln Mark VII εισήχθη και το ίδιο χρονικό διάστημα, όταν αυτό το όχημα εξακολουθεί να περιπλανιόταν στους δρόμους, έχει ειπωθεί ότι το Lincoln Mark VII πραγματοποίησε τα πιο χαρακτηριστικά υψηλής τεχνολογίας, όταν ήρθε στην άνεση και την ευκολία. Αυτό ήταν όταν το όχημα ήταν σε σύγκριση με όλα τα άλλα οχήματα έξω στην αγορά εκείνη τη στιγμή. Αυτά τα υψηλής ποιότητας χαρακτηριστικά γνωρίσματα συμπεριλαμβανόμενα εξαρτήματα ηλεκτρικής ενέργειας, όπως τα ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές εξουσία, και τα καθίσματα δύναμης. Το όχημα που πραγματοποιήθηκε, επίσης, δερμάτινα καθίσματα, ένα keyless σύστημα που είναι εγκατεστημένο εισόδου, μια εν πλω κέντρο ηλεκτρονικών υπολογιστών και το μήνυμα, καθώς και ψηφιακά όργανα και μετρητές. Στην ιστορία του αυτοκινήτου, το όχημα αυτό έχει επίσης χαραγμένο το όνομά του για αυτό ήταν το πρώτο όχημα από τις Ηνωμένες Πολιτείες που ήρθε με τα ηλεκτρονικά τέσσερα κανάλια αντι φρένα κλειδαριά. Αυτό συνέβη τον Νοέμβριο του 1984. Ήταν καλό το χρονοδιάγραμμα αν και για μετά από έξι μήνες, η Corvette βγήκε με ένα όχημα που πραγματοποιήθηκε την ίδια λειτουργία
Από:. Pamela Hewitt