Το Μάρτιο του 2006, η Honda Motor Company γιόρτασε ένα σημαντικό ορόσημο: η 20η επέτειος της μάρκας πολυτελείας τους, Acura. Δημιουργήθηκε για να δώσει Honda λάτρεις ένα πολυτελές κάνουν ότι θα μπορούσαν να είναι υπερήφανοι, Acura έχει επεκταθεί με επιτυχία εμβέλεια της εταιρείας, πέρα ​​από πιο πεζή μοντέλα όπως το Civic και Accord. Σήμερα, Acura είναι μια πολύ διαφορετική μάρκα από την εταιρεία που είχε γεννηθεί το 1986. Ας ρίξουμε μια ματιά στο παρελθόν Acura, το παρόν line up τους, και ποια είναι τα επόμενα 20 χρόνια μπορεί να φέρει για αυτό το αγαπητό ιαπωνική automaker.Back το 1981, η Honda είδε μια ευκαιρία που ανοίγεται για τον εαυτό της ότι κανείς στο αρχηγείο της Honda θέλησε να χάσετε : κατασκευή και πώληση πολυτελών αυτοκινήτων για τους Αμερικανούς καταναλωτές. Mercedes και η BMW ήταν τόσο κερδίζει έδαφος στις ΗΠΑ, καθώς αμερικανικά πολυτελή σήματα Cadillac και Lincoln επιμεταλλωμένο και έχασε μερίδιο της αγοράς. Honda είχε ήδη γνωρίζουν ευρεία αποδοχή από τους καταναλωτές και την κρίσιμη αναγνώριση για τα τρία μοντέλα που στη συνέχεια πωλούν στις ΗΠΑ, οπότε η απόφαση για την αγορά πιο ακριβά και πολυτελή αυτοκίνητα είχε θεωρηθεί ως ένα ισχυρό possibility.When Honda διοίκηση αποφάσισε να πάει με το πολυτελές εμπορικό σήμα, Έκαναν αυτό γνωρίζοντας ότι τα αυτοκίνητα θα πρέπει τελικά να ξεχωρίζουν από την Honda, ώστε να κατακτήσει τις υψηλότερες τιμές. Απλά πώληση έως αγορά μοντέλα της Honda όπως Acuras δεν θα μπορούσε να λειτουργήσει. Αντ 'αυτού, κάθε αυτοκίνητο ήταν εφοδιασμένο και retuned να ανταγωνιστεί απευθείας από τα κορυφαία πολυτελή αυτοκίνητα της εποχής εκείνης. Τα δύο πρώτα μοντέλα που θα πωληθούν ως Acuras ήταν ο μύθος, ένα V6 κινητήρα sedan και coupe, και το Integra, η οποία ήταν ουσιαστικά τρία πόρτα κουπέ με βάση μια πλατφόρμα Honda Civic. Αργότερα, το NSX δύο roadster κάθισμα έφερε στη μάχη Porsche και το sedan Vigor εισήχθη για να καλύψει το κενό μεταξύ του Integra και το χρόνο Legend.Over, τα διάφορα ονόματα μοντέλο έπεσαν και αντικαταστάθηκαν από τα οχήματα με 2 ή 3 ονομασίες επιστολή. Το Vigor έγινε το TL, ο θρύλος έγινε η RL, και το Integra η RSX. Σήμερα, το sedan SUV MDX, RSX αθλητικά συμπαγή και TSX, ενταχθούν τα άλλα τρία μοντέλα που να περιλαμβάνει την τρέχουσα γραμμή Acura up. Μια ελαφρώς μικρότερο SUV, το RDX, θα πρέπει να ενώνει γραμμή της Acura αργότερα στο 2006.Η μέλλον της Acura μοιάζει ευοίωνο παρά την ισχυρή παγκόσμιο ανταγωνισμό. Παρά το γεγονός ότι η Honda πήδηξε στην αγορά πριν από μερικά χρόνια Nissan ξεδιπλώσει το Infiniti διαίρεση και Toyota Lexus γραμμή, Acura έχει ρυμουλκούμενα ιάπωνες ανταγωνιστές του για πάνω από μια δεκαετία τώρα. Μερικοί κριτικοί υποστήριξαν ότι αυτό το παραπάτημα έχει πλήξει Acura, ενώ άλλοι το βλέπουν ως μια τυπική συντηρητική απόφαση της Honda να επεκτείνει τις αλλαγές μάρκας Honda instead.Future για Acura είναι ατελής, αλλά αλλάζει το μοντέλο θα περιλαμβάνει πιθανόν την εισαγωγή των πετρελαιοκίνητων οχημάτων και υβριδικών προσφορές. Μερικοί κριτικοί auto έχουν δείξει ότι η Honda έχει την ικανότητα να υπερφαλαγγίζοντας BMW και η Mercedes με την παραγωγή σούπερ σεντάν πολυτελείας και σπορ αυτοκίνητα. Ο διάσημος ποιότητας Honda σε συνδυασμό με το ευρωπαϊκό στυλ, πολυτέλεια, και τη μηχανική έχουν τροφοδοτήσει την επιτυχία Acura μέχρι σήμερα. Η επέκταση αυτού του θέματος σε ακόμα μεγαλύτερα ή /και σπορ μοντέλα θα μπορούσαν θησαυροφυλάκιο forward.Truly Acura, Acura έχει βοηθήσει αναμορφώσει την αρχική αντίληψη ότι πολλοί αυτοκινητιστές είχαν για τις ιαπωνικές μάρκες, παραδίδοντας τα οχήματα που έχουν υψηλή περιεκτικότητα σε πολυτέλεια, κορυφές στον τομέα της μηχανικής, και ισχυρή στη φινέτσα. Αν τα τελευταία 20 χρόνια έχουν αποδείξει κάτι, είναι ότι οι λάτρεις μπορούν να περιμένουν πολλά περισσότερα από Acura κατά τις επόμενες δύο δεκαετίες. Kudos στην εταιρεία Honda Motor για την ανάπτυξη ενός εμπορικού σήματος που έχει τόσο καλή υποδοχή

Από:. Matthew C. Keegan