Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι είμαστε σε μετα-peak oil, το οποίο σημαίνει ότι έχουμε σβήσει το 50% των κοιτασμάτων πετρελαίου στον κόσμο, θα πρέπει να αναλογιστούν στην ανάγκη μας για τα μεγαλύτερα, λιγότερο αποδοτικών αυτοκινήτων. Το 2006 Honda Civic sedan φαίνεται να αντιμετωπίζει αυτή την παγκόσμια ανησυχία, δίνοντας μας ένα εκφραστικά στυλ αυτοκίνητο που διαθέτει μια πλούσια ροπή του κινητήρα, σε συνδυασμό με ηλεκτρικό χειρισμό, αλλά αυτό που δεν θέτει σε κίνδυνο την οικονομία καυσίμου (EPA των 40 mpg? Και 50 mpg για την Hybrid). Αν υπήρχε ποτέ μια στιγμή για να εξετάσει ένα αυτοκίνητο που είναι απολαυστικό στην οδήγηση, καλό για τον πλανήτη, και εύκολο για το πορτοφόλι σας - είναι είτε το Honda Civic sedan ή φουτουριστική εμφάνιση του Civic Hybrid.The νέο Civic sedan και πανέμορφη τεχνολογία κάνουν να ξεχωρίζει από το συνηθισμένο. Ένα τεχνικό θαύμα, το 2006 Civic sedan είναι το αποκορύφωμα 34 ετών της Honda μηχανικής. Το 1983, το Civic ήταν η πρώτη Honda να εισαγάγει το DOHC multi-βάλβιδος κινητήρας. Το 1987, το Civic χαρακτήρισε λαμπρή VTEC της Honda - μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και σύστημα ανύψωσης για την ενίσχυση της ιπποδύναμης χωρίς αύξηση κυβισμού. Το 1991, το VTEC έχει εξειδικευθεί περαιτέρω ώστε να βελτιωθεί τόσο η αποδοτικότητα του φυσικού αερίου και την ιπποδύναμη. Για το 2006, το Civic sedan έχει κερδίσει ήδη αυτοκινήτου Motor Trend περιοδικό της Χρονιάς βασίζεται στην εξαιρετική τεχνολογία αιχμής, και αισθησιακή design.Resolute άνεση είναι μια συγκρατημένη περιγραφή για το νέο Civic sedan. Καθίστε πίσω από το φουτουριστικό, ηλικίας τιμόνι χώρο και επιβεβαιώνονται εντυπώσεις σας. Το 2-ακτίνων τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί για την κλίση και τηλεσκόπιο επιτρέποντάς σας να τελειοποιήσουν την ακριβή του θέση. Υπάρχει μια τολμηρή νέα dial RPM για να σας ενημερώνουμε για τα σημαντικά στατιστικά του αυτοκινήτου στο δρόμο. Το πιλοτήριο διαθέτει επίσης οπίσθιο φωτισμό δύο ταχυτήτων ταμπλό εμφανίζει πληροφορίες σχετικά με την ταχύτητα, τη θερμοκρασία, και τα καύσιμα που είναι οπίσθιο φωτισμό για εύκολη reading.Reinforced, υποστηρικτική καθίσματα είναι πολύ άνετα για μεγάλες διαδρομές. Κάθε κάθισμα επιπλέον μπλεχτεί με ένα ενεργό σύστημα προσκέφαλο για τη μείωση τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος. Για τους πίσω επιβάτες, το επίπεδο πάτωμα καθιστά εύκολο να κινηθεί γύρω και το ευρύ καθίσματα με εργονομικά διαμορφωμένο πίσω τους τα καθιστά πιο άνετα να καθίσει σε ό, τι ποτέ πριν. Τα συστήματα ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης έχουν επίσης επανασχεδιαστεί από το μηδέν για γρήγορη, ακριβή απόκριση, και μια ιδιαίτερα εκλεπτυσμένη ποιότητα των δεδομένων από τον δρόμο. Το 2006 Honda Civic sedan είναι μια χωρίς συμβιβασμούς, επικοινωνιακή μονάδα. Ενεργοποίηση του 2006 Civic sedan είναι το νέο 140 ίππους, 1,8 λίτρων i-VTEC κινητήρα που ζωντανεύει σε όλα τα Civic DX, LX, EX και μοντέλα. Αγωνιστική κληρονομιά της Honda μπορεί να είναι κραυγαλέα αισθητή στην τεχνολογία i-VTEC. Παρέχει επιτάχυνση σε όλη την μπάντα RPM με το inline 4 παρέχει max ίππους στις 6300 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή στις 4300 RPM, ενώ την επίτευξη μιας EPA εκτιμώμενη οικονομία καυσίμου από 40 μίλια ανά γαλόνι. (Η πιο ήσυχο compact 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ενισχύει περαιτέρω εξοικονόμηση καυσίμων.) Ο νέος κινητήρας διαθέτει επίσης ένα Drive-by-Wire ™ Γκαζιού Σύστημα για την ταχύτερη απόκριση του κινητήρα και λιγότερη συντήρηση. Το Civic έχει επιτύχει, επίσης, ένα Ultra-Low-εκπομπών οχημάτων (ULEV) Βαθμολογία σε 50 πολιτείες. Για το 2006, το Civic sedan είναι επίσης διαθέσιμο ως Hybrid διαθέτει ένα ελαφρύ, χαμηλό συντελεστή τριβής 4-κύλινδρο κινητήρα με ροπή πλούσια κινητήρα i-VTEC και ένα dual-σημείο διαδοχικό σύστημα ανάφλεξης που πυροδοτεί δύο τάπες ανά κύλινδρο. Ο κινητήρας είναι συνδεδεμένος σε ένα ισχυρό ηλεκτρικό κινητήρα DC που αποθηκεύει την ενέργεια σε μορφή μπαταρίας. Το αποτέλεσμα είναι ένα 110 ίππους του κινητήρα που είναι καλύτερη για το περιβάλλον, με την EPA εκτιμώμενη απόδοση καυσίμου από 50 mpg κατά τη διάρκεια της οδήγησης μέσα στην πόλη. Το Civic διαθέτει μια μεγάλη λίστα στάνταρ χαρακτηριστικών ασφαλείας, όπως οι εξής: ενεργά προσκέφαλα, φώτα ημέρας? Τεχνική Advanced Compatibility Engineering (ACE) που απορροφά την ενέργεια δομικά? Αντιεμπλοκής των τροχών με ηλεκτρονική κατανομή πέδησης για την παρακολούθηση κάθε τροχό, κατά το φρενάρισμα? Δύο σταδίων , διπλής όριο μπροστά? πλευρικούς αερόσακους? ένα σύστημα τύπου κουρτίνας πλευρά? και ενισχυμένης δομής πλευρικές συγκρούσεις δοκάρια πόρτα. Σε όλα, το νέο Civic sedan είναι σε καλό δρόμο για να κερδίζουν 5-Star Crash-Test βαθμολογία από την Εθνική Οδό Διοίκησης Ασφάλειας Κυκλοφορίας - το υψηλότερο δυνατό επίτευγμα του κάθε αυτοκινήτου. Το 2006 Honda Civic sedan επιδιώκει να εκπληρώσει την τέλεια ισορροπία μεταξύ του αυτοκινήτου που απευθύνεται στις αισθήσεις σας, και το αυτοκίνητο που καθησυχάζει τη συνείδησή σας. Με ένα MSRP από 14.760 δολάρια - 20.760 δολάρια αισθήσεις σας θα χόρτασε με την κομψή εξωτερική εμφάνιση του 2006 Civic sedan, καθώς και συναρπαστική προσωπικότητα της οδήγησης. Και η συνείδησή σου θα είναι στην ευχάριστη θέση ότι ο πλανήτης θα είναι λιγότερο υποστεί ζημία από την απόφασή σας να παρκάρει ένα στο σπίτι ή το διαμέρισμά σας

Από:. Sauabh Sharma