Η Porsche 356 ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο buffs όνειρο. Το 356 ήταν το πνευματικό παιδί του Ferdinand «Ferry» Porsche. Το στυλ του σώματος ήταν το έργο του Erwin Komenda και ο μηχανικός ήρθε από το VW Beetle το σχεδιασμό του Ferdinand Porsche πρεσβύτερος Όταν χτυπήσει πρώτα την αγορά ήταν διαθέσιμο ως roadster, cabriolet, και coupe και όλα αυτά τα χρόνια είδαμε πολλές αλλαγές τόσο στη δύναμη και το στυλ. Μπορεί να εκπλαγείτε να ανακαλύψετε ότι η Porsche 356 ήταν στην πραγματικότητα το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής της Porsche και οφείλει κανείς να παραδεχθεί ότι ήταν μια μεγάλη επιλογή! Το χρονοδιάγραμμα είναι λίγο τραχιά γύρω από τις άκρες, αλλά θα σας δώσει και την ιδέα για το πώς η 356 εξελίχθηκε από την αρχή μέχρι finish.1948: Αμέσως μετά τον πόλεμο Porsche βρίσκεται στην Αυστρία, έτσι ώστε να μπορούν να είναι πιο κοντά σε μέρη προμηθευτές. Ferry Porsche ήταν ο σχεδιαστής της 356. Ήταν ο γιος του Δρ Ing Ferdinand Porsche οποίος ήταν ο ιδρυτής της Porsche. Το πρωτότυπο αυτοκίνητο χρησιμοποίησε ένα σωληνωτό σασί με 1100cc κινητήρα γι 'αυτό ήταν τόσο ελαφρύ και γρήγορο. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί από Frolich και Komenda σχεδιαστεί το σώμα του 356.The αρχική 001 αγωνιστεί στον αγώνα της πόλης Innsbruck και κέρδισε στην κατηγορία 1100cc σε πολύ πρώτο τρέξιμό του. Δεν προκαλεί έκπληξη! Το πρωτότυπο 001 βρίσκεται στο Μουσείο Factory. 1949: Το πρώτο Cabriolet 356 είναι χτισμένο με κράμα aluminum.1950: Το εργοστάσιο κινείται στο Zuffenhausen και αρχίζει να παράγει το 356, όπου θα παραμείνουν μέχρι το 1965 παρήγαγε περίπου 80.000 αυτοκίνητα. 1951: Η καινοτομία συνεχίζει να εντυπωσιάζει τον κόσμο με την Cabriolet 356 και το νέο παρμπρίζ split. Ο 1.3 λίτρων επιχρωμιωμένο με κυλίνδρους αλουμινίου και την πρώτη μετάδοση συγχρονιζέ ήρθε να είναι. Το 356-002 κερδίζει τα χέρια κάτω στο LeMans στην κατηγορία 1100cc. Στην ηλικία των 75 ο Δρ Ing Ferdinand Porsche πρεσβύτερος πέθανε στην ηλικία των 75. Με αυτή τη στιγμή 1.400 άτομα εργάστηκαν υπό τη διεύθυνση του Ferry Porsche.1952: Το 1488 cc 70 HP super κινητήρας είναι introduced.1953: Η συμφωνία γίνεται με τον Max Νέας Υόρκης Hoffman που επιτρέπεται για την εισαγωγή του 356 στις Ηνωμένες Πολιτείες. Δεν ήταν πολύ πριν από Hoffman έγινε ο εισαγωγέας των ΗΠΑ για την Porsche ρυθμίσεις αποφάσεων για την Porsche γραμμή που θα πραγματοποιηθούν σε όλη τη χώρα. Αυτή ήταν και η εποχή όπου παρμπρίζ διάσπαση έγινε λυγισμένα παρμπρίζ. 1954: Hoffman Porsche πείθει ότι μπορούν να κερδίσουν περισσότερο μερίδιο αγοράς από την παραγωγή μία λιτή έκδοση του 356 για τα λιγότερα χρήματα που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τη δυτική ακτή, όπου ο καιρός είναι καλός και ερασιτέχνες αγωνιστικά πάνε χέρι-χέρι. Και έτσι το Speedster γεννιέται και μια στιγμιαία επιτυχία με περισσότερους από 4000 πωλήθηκαν μέσα σε μόλις 5 years.1955: Το 1600 με κινητήρα καθιστά την παραγωγή. Το 1500 GS Carrera κινητήρα που έχει αναπτυχθεί για την πίστα ξαφνικά βρίσκει τον τρόπο του στη γραμμή 356. Η μια γραμμή εισάγεται η οποία έχει αρκετές μικρές αλλαγές στο στυλ του αμαξώματος. 1956: Οι 10.000 χιλ. 356 έρχεται από τη γραμμή συναρμολόγησης και γιορτάζεται από το εργοστάσιο. 1957: Περισσότερες βελτιώσεις είδε την T2 πρωτότυπο με το νέο κιβώτιο. Η 644 αντικατέστησε το 519 με μια πολύ καλύτερη λεβιέ ταχυτήτων, διπλού αναρτήσεις μύτη, και πολύ καλύτερα synchros.1958: Ο κινητήρας Carrera συνέχισε να δείτε τις βελτιώσεις που παρήγαγαν μεγαλύτερη ιπποδύναμη. Η Convertible ήρθε στην αγορά αντικαθιστώντας το Speedster και ήταν πολύ ψηλότερο και πολυτελή από predecessor.1959 της: Η τελευταία Speedster απελευθερώνεται και το 1300 κινητήρας είναι επίσης μειώθηκε. 1960: Η 356β δίνεται το Super 90 κινητήρα. Το 90 έχει αντίβαρα στροφάλου, Solex P40-II καρμπυρατέρ, και νάτριο γεμάτο valves.1961: Το hardtop εισάγεται και είναι αμέσως ένα χτύπημα και είναι το παρατσούκλι στοργικά το «τριών όγκων». Πάνω από 1700 από τα αυτοκίνητα που πωλούνται σε λιγότερο από δύο years.1962: Porsche μιλάει με Reutter για την αγορά του κατασκευαστή προπονητή. Το εργοστάσιο εγκαινιάζει Christophorus η οποία είναι μια Porsche lifestyle περιοδικό. 1963:356 C φέρεται στην αγορά με τον κινητήρα 95 HP SC. Έχει 4 δισκόφρενα τροχό, και είναι διαθέσιμο με μια προαιρετική 12 volt ηλεκτρικό σύστημα. 1964: Η παραγωγή 356 έχει μετακινηθεί πάνω από το 10.000 αριθμού χρόνο. 1965The τελικό Cabriolets έρχονται από τη γραμμή συναρμολόγησης. Μετά από αρκετές εξελίξεις το 356 ήρθε να συνταξιοδοτηθεί το 1965, αλλά σήμερα, το αυτοκίνητο παραμένει περιζήτητο και είναι σύνηθες να βρείτε τα πωλούν για πάνω από $ 175,000. Επιστροφή στη δεκαετία του 1950 θα μπορούσε να αγοράσει το αυτοκίνητο νέα για $ 4000. Το 356 έκανε επίσης μεγάλη στις ταινίες μπροστά στα Top Gun, 48 ώρες και άλλες 48 ώρες. Και Janis Joplin έχει psychedelically ζωγραφισμένα 356C. Το 356 υπέστη πολλές αλλαγές όλα αυτά τα χρόνια, μερικά μηχανικά, ενώ άλλα καλλυντικά, αλλά αυτό που παραμένει συνεπής ήταν γοητεία του, το στυλ, σπορ, και την ταχύτητα. Ακόμα και σήμερα αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που τραβάει την προσοχή

Από:. Wayne Treister