Η Porsche 968 με απλά λόγια σημαίνει την κληρονομιά της Porsche 944 παίρνει για να ζήσουν. Το 1991 η 944 S2 ήταν διακόψει, αλλά το 968 ήταν περιμένει στα φτερά για να κάνει το ντεμπούτο του. Porsche έχει αρχίσει να εργάζεται πάνω σε ένα μοντέλο αντικατάστασης για λίγο οποίο αρχικά επρόκειτο να ονομάζεται 944 S3, αλλά με τόσα πολλά νέα χαρακτηριστικά που νόμιζαν ότι ήταν καλύτερα να πραγματικά να δώσει μια ολόκληρη νέα εικόνα. Θα χτυπήσει την αγορά διατηρώντας όλα τα σπουδαία πράγματα του 944 και πρόσθεσε όλα τα μεγάλα νέα χαρακτηριστικά. Αν νομίζατε ότι το 944 φαινόταν μεγάλη η 968 είναι ακόμα πιο εντυπωσιακό με την κομψή νέες γραμμές της, ενώ ακόμα σαφή επιδίωξη 944 image.It του έχει ενσωματωθεί πλήρως προφυλακτήρες που είναι στην πραγματικότητα μια επέκταση του Carrere 2, οι εισαγωγές αέρα έχουν αναδιαταχθεί, και έρχεται με pop up προβολείς, φακοί κόκκινο ουδέτερο πυκνά πίσω φώτα, με την επιγραφή 968 στο πίσω κατάστρωμα lid.The 16 βαλβίδων DOHC inline 4 μπλοκ κυλίνδρων από αλουμίνιο έχει πολλά να προσφέρει με ένα εκπληκτικό 236 HP στις 6200 RPM. Έχει μια μερίδα συμπίεσης 8.3:1 και £ 13,1 ανά ίππο. Μπορείτε να επιλέξετε από ένα μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων ή 4 tiptronic ταχύτητα. Η ανεξάρτητη μέτωπο έχει κάτω βραχίονα ελέγχου, γόνατα ελατηρίων, και αντι roll bar, ενώ η ανεξάρτητη πίσω έχει σύρει ημι όπλα, αντιστρεπτική, και εγκάρσια κατανάλωση στρέψης bars.Fuel δεν είναι πραγματικά μεγάλη, αλλά υπάρχουν και χειρότερα. Παίρνει 17 mpg στην πόλη και 25 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Φυσικά, αυτό είναι το είδος του αυτοκινήτου που θέλετε να βγούμε στο δρόμο και να αφήσει χαλαρά. Θα πάρετε ¼ του μιλίου σε 14,4 δευτερόλεπτα με ταχύτητα 6 ή 15.1 με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Tiptronic. Μπορείτε να πάρετε 0-60 MPG σε 5,9 δευτερόλεπτα με ταχύτητα 6 ή 7 δευτερόλεπτα με το tiptronic.The 968 coupe έχει την καλύτερη ισορροπία οποιασδήποτε από τις Porsche φορέων και έχει περισσότερη δύναμη από ό, τι το 944 με τα 240 ίπποι από τον κινητήρα 3,0 λίτρων . Η αύξηση της HP είναι εν μέρει αποτέλεσμα της VarioCam η οποία είναι μια αλυσίδα μετάδοσης κίνησης εκκεντροφόρου που έχει ένα ρυθμιζόμενο tensioner.The Porsche 968 παρήχθη 1992-1995 και είναι πραγματικά ένα κλασικό σπορ αυτοκίνητο τόσο στην coupe 2 πόρτα και 2 πόρτα μετατρέψιμων εκδόσεις . Η εταιρεία πωλήθηκε στη Γερμανία μέχρι και το 1995 και όταν η παραγωγή και οι πωλήσεις σταμάτησε πραγματικά ήταν το τέλος μιας Porsche 968 era.The κινητήρα ήταν η δεύτερη μεγαλύτερη 4-κύλινδρος κινητήρας που έχει τεθεί ποτέ σε αυτοκίνητο παραγωγής και είχε τη δεύτερη υψηλότερη απόδοση της εξουσίας πέρασε μόνο από την Acura. Το 968 δανείστηκαν το Brembo 4 εμβόλων δαγκάνες του συστήματος και θα το βρείτε και στους τέσσερις τροχούς. Θα βρείτε επίσης ένα γονάτων MacPherson εμπρός τμήμα, χάλυβα unibody κατασκευή και πρόσοψη από αλουμίνιο Μια arms.Now εδώ είναι κάτι άλλο να σκεφτώ. Πόσο συχνά παίρνετε να θέσει αυτό το είδος της δύναμης στο δρόμο και να παραμείνει νόμιμο; Λοιπόν εδώ είναι η ευκαιρία σας. Το 968 CS είναι νομική οδό, αλλά ανήκει πραγματικά στην πίστα. Είναι ήδη αφαιρεθεί για να το φωτίσει και να έχεις αρκετή δύναμη στην εντυπωσιακή τους all.Porsche είναι μια εταιρεία που είναι έξυπνος! Κρατούν τα μεγάλα εξαρτήματα, δεν έχουν κανένα πρόβλημα με καινοτόμες αλλαγές, και έχουν έναν τρόπο να θέσει όλα μαζί για να παρέχουν ένα αυτοκίνητο επιδόσεων που είναι υψηλά στη ζήτηση

Από:. Wayne Treister