Στις αρχές της δεκαετίας του 1960 βενζίνης ήταν φθηνό, ο Πρόεδρος Kennedy ήταν αποφασισμένος να θέσει έναν άνθρωπο στο φεγγάρι, και η ζήτηση της γενιάς των νέων για τα γρήγορα αυτοκίνητα ξεπέρασε την επιθυμία της για την αποδοτικότητα. Τα αυτοκίνητα που προέκυψαν περιλαμβάνεται το Chevy Impala, Ford Mustang, και Plymouth Barracuda, όλα τα εντυπωσιακά παραδείγματα καλής μηχανικής και της εμπορίας ήχου. Από αυτούς, το Chevrolet Impala είναι συχνά πιστώνεται με την έναρξη της εποχής του αυτοκινήτου μυών. Αυτό που έχει σημασία σήμερα, ωστόσο, δεν είναι το πόσο γρήγορα η Impala μπορεί να πάει 0-60, (η οποία παρεμπιπτόντως είναι κάτω από 6 δευτερόλεπτα για το SS τελειώματα), αλλά το πόσο καλά θα ανταγωνίζεται με το μοντέλο Buick LaCrosse, Chrysler Sebring, Toyota Camry, Nissan Altima, και το Honda Accord. Όλα είναι μέσα MSRP του 2007 Impala των $ 20,330 - $ 26 330. Ωστόσο, η αποδοτικότητα των καυσίμων των 21 mpg στην πόλη, 31 mpg στον αυτοκινητόδρομο δεν είναι ένα από τα πιο δημοφιλή το 2007 τονίζει Impala στην εν λόγω εταιρεία, αλλά ομαλή, κομψές γραμμές τους, εγείρουν το προτέρων για την απόδραση από την ordinary.It φαίνεται ότι το 2007 Chevrolet Impala έχει ξαναγεννηθεί ως μια πολύ άνετη Chevrolet. Μέσα στο αυτοκίνητο διαθέτει ένα νέο twin-μέτωπο ταμπλό που αναδιπλώνεται γύρω από τις επενδύσεις των θυρών. Τα μοντέλα LS, LT και LTZ έχουν ξύλινη επένδυση με ματ ασημί, και η SS προσφέρεται στάνταρ με μεταλλικά τελειώματα πάνελ, με το ξύλο ως επιλογή. Τα πάνελ είναι ευχάριστο στο μάτι και να φέρει μια αίσθηση της περιπέτειας που λείπει από τα συνήθη μοντέλα της Chevrolet. Τα καθίσματα είναι άνετα, και η καμπίνα διαθέτει επανασχεδιασμένη, καθαρίζονται εσωτερικό. Επιπρόσθετα, η προαιρετική διπλή ζώνη ελέγχου του κλίματος μπορεί να ποικίλει η θερμοκρασία σε μια ποικιλία από 12 μοίρες διαστήματα. Τα κουμπιά είναι υψηλής ποιότητας, και να επεκτείνει το κέντρο πληροφόρησης του οδηγού. Υπάρχουν επίσης πολλά μεγάλα πλαϊνά και ντουλαπάκια για την αποθήκευση χαρτών ή /και ταξιδιωτικές πληροφορίες. Υπάρχει αφθονία για να επιλέξουν από κατά την προσωποποίηση του 2007 Impala. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο σε τέσσερα διακοσμητικά: LS, LT, LTZ και SS. Η βάση και το V6 LT, LTZ μοντέλα είναι το πιο ευχάριστο να οδηγείτε και να έχει το πιο ήσυχο εσωτερικό. Ενώ η SS κόβει μια συντηρητική, αλλά τολμηρός σχήμα με πιο σταθερή διαδρομή και μια έγκυρη καυσαέρια, είναι το λιγότερο αποδοτικά από όλα τα μοντέλα. Συνολικά, οι κινητήρες βελτιωθεί σημαντικά από τις προηγούμενες γενιές, αλλά θα μπορούσε να κάνει καλύτερα με την οικονομία καυσίμου. Ίσως, η διαθεσιμότητα της υβριδικής τεχνολογίας μπορεί να αλλάξει αυτό μέχρι το 2008. Επί του παρόντος, η βάση LS τελειώματα διαθέτει το 3,5-λίτρων, V6 κινητήρα με 211 ίππους, το mid-range LTZ διαθέτει 3.9-λίτρων, 240 ίππων Hemi ® του κινητήρα, και το SS έχει τον υπερτροφοδοτούμενο V8 Hemi ® με 303 ίππους. Και οι τρεις παρέχουν άφθονη ισχύ. Για λόγους ασφαλείας, το 2007 Impala έχει εμπρός /πλευρικοί αερόσακοι, κουρτίνες και πλευρικούς αερόσακους στον στάνταρ εξοπλισμό. Ωστόσο, η δύναμη πέδησης (τέσσερις τάσια με ABS) και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης είναι στάνταρ μόνο στο LT, LTZ και SS. Σας προτείνουμε να τα προσθέσετε ως επιλογές για την LS και LT μοντέλα. Named για μια Νότιας Αφρικής αντιλόπη, η Impala ήταν αρχικά ένα Corvette με βάση πρωτότυπο. Ήταν ένα πείραμα που ξεκίνησε στα μέσα της δεκαετίας του '50, και έγινε καλύτερο μοντέλο πώλησης μόλις ξεκίνησε με το όνομά του το 1960. Ed Cole, αρχιμηχανικός της Chevrolet κατά τη χρονική στιγμή, χαρακτήρισε την Impala ως, "αυτοκίνητο γοήτρου εντός της εμβέλειας του μέσου Αμερικανού.« Στην ουσία, η Impala χτίστηκε σε μια απλή φόρμουλα του ζευγαρώματος ένα καλό αυτοκίνητο που αναζητούν με μια μηχανή απόδοσης που επαρκώς τιμές για την αναδυόμενη αγορά της νεολαίας. Η φόρμουλα λειτούργησε? Chevrolet πούλησε 7,8 εκατομμύρια αυτοκίνητα 1960-1969. Παρά το γεγονός ότι οι καιροί έχουν αλλάξει, το 2007 Impala έχει αλλάξει μαζί τους. Είναι πλέον ένα ακριβό, πιο εξελιγμένο αυτοκίνητο από οποιοδήποτε από τους προκατόχους του. Είναι πιο πολυτελές από ένα αυτοκίνητο μυών, πιο αποδοτικά από ποτέ, ωστόσο, η διαθεσιμότητα ενός υβριδικού κινητήρα θα το τοποθετήσετε καλύτερα στις καρδιές και το μυαλό του αμερικανικού λαού

Από:. Sauabh Sharma