Focus Coupe-Cabriolet, το Ευρωπαϊκό Focus, Focus C-Max, Volvo S40, V50, C30, C70, το Mazda3, Mazda5, και CX-7 έχει πολλά πράγματα στο κοινό. Με μια πρώτη ματιά θα μπορούσε να εξαπατούν όμως? Αν κάποιος ερευνά βαθύτερα, μια σημαντική συνειδητοποίηση μπορεί να είχε. Τα οχήματα που αναφέρονται χρησιμοποιούν τα στοιχεία της πλατφόρμας C1. Για ορισμένους αναλυτές auto, αν η Ford αρχίζει να μοιραστούν την αρχιτεκτονική με άλλες μάρκες, η εταιρεία θα είναι σε θέση να κόψει περίπου 30 τοις εκατό της συνολικής παραγωγής cost.According στον Derrick Kuzak, οι εγκέφαλοι πίσω από την πλατφόρμα C1 για το Ευρωπαϊκό Ford Focus, αυτό είναι αυτό που η Ford χρειάζεται για τα μελλοντικά προϊόντα, καθώς και: μια κοινόχρηστη ευέλικτη αρχιτεκτονική με ένα υψηλό ποσό της μεταβολής. Kuzak πρόσθεσε: «Αν κοιτάξετε C1, είναι σχεδόν μια μικρογραφία του τι προσπαθούμε να κάνουμε στην επιχείρηση ως σύνολο Έχοντας μια πολύ ισχυρή και ικανή πλατφόρμα -. Και στην κορυφή του ότι βάζετε πολύ μοναδικά προϊόντα που είναι μοναδικό όχι μόνο στο πώς φαίνονται, αλλά είναι πολύ συνεπής με την ατομική DNA της μάρκας. "Volvo αυτοκίνητα όπως S40, V50, C30 και C70, μπορεί κάλλιστα να προσαρμόσει την κατανομή. Στην πραγματικότητα, η Volvo S40 αναβάθμιση των τμημάτων και ανταλλακτικά Volvo C70 και αξεσουάρ γίνονται πιο ευέλικτο και εξελιγμένο για να φιλοξενήσει μελλοντικές βελτιώσεις και modifications.If αυτή η έννοια θα διασκεδάσει με τη Ford να αυξήσει την οικονομική της σταθερότητα, θα πρέπει να θεωρείται ως η πιο τολμηρή κίνηση ακόμη για η αυτοκινητοβιομηχανία. Παρ 'όλα αυτά, θα είναι επίσης ένα από τα πιο εμφανής, μέχρι στιγμής. Οι αναλυτές λένε ότι Kuzak φαίνεται να έχει τη σωστή ιδέα. Παρ 'όλα αυτά, πρέπει να κινηθεί γρήγορα για την ώρα είναι η ουσία. Δεν έχει σημασία πόσο λαμπρή η ιδέα είναι, θα αποδειχθούν μάταιες εάν εφαρμοστεί από time.Ford μάχεται σήμερα μια μεγάλη καταιγίδα, και είναι μέχρι την αυτοκινητοβιομηχανία να λάβει μέτρα για να προστατεύσει το όνομα και το κύρος του. Ο χρόνος είναι περιορισμένος και η Ford δεν πρέπει να αφήσουμε να γλιστρήσει μακριά χωρίς να κάνει κάτι ουσιαστικό. Η αυτοκινητοβιομηχανία χρειάζεται επειγόντως ένα σπίτι τρέχει να επιστρέψει στις καλές μέρες στον κλάδο των αυτοκινήτων. Περαιτέρω, το τρέξιμο στο σπίτι πρέπει να επιτευχθεί το συντομότερο δυνατό χρόνο

Από:. Kevin Anderson