Με συμφόρηση συνεχίζει να αυξάνεται στους δρόμους της Βρετανίας μια σειρά από λύσεις που έχουν προταθεί, η αύξηση των φόρων είναι το κυριότερο;. Ωστόσο, κάθε μέρα στο Ηνωμένο Βασίλειο υπάρχουν πάνω από 10 εκατομμύρια κενές θέσεις στους δρόμους. Ακόμη χειρότερα, η συντριπτική πλειοψηφία αυτών των κενών θέσεων είναι κατά τη διάρκεια της ώρας αιχμής, με μέση πληρότητα για τις μετακινήσεις μόνο το 1,2. Η λύση φαίνεται να είναι απλή - από κοινού χρήση αυτοκινήτου. Αυτό υποστηρίζεται περαιτέρω από την πρόσφατη έρευνα, η οποία διαπίστωσε ότι πάνω από το 50% των μετακινουμένων θα μοιραστούν το αυτοκίνητο στο δρόμο τους για να εργαστούν, αν θα μπορούσε να βρει κάποιον κατάλληλο για να μοιραστούν την ανταλλαγή with.Car έχει συχνά μιλήσει για, αλλά μόνο σκεφτεί ποτέ να είναι μια μικρή λύση κλίμακας , είναι απίθανο να έχουν σημαντική επίδραση στα επίπεδα συμφόρησης. Και πάλι, τα στοιχεία δείχνουν διαφορετικά. Ένα 25% αύξηση των επιπέδων πληρότητας των αυτοκινήτων, θα είχε ως αποτέλεσμα ο αριθμός των μετακινήσεων αυτοκινήτων στο δρόμο μειώθηκε κατά 21%. Με άλλα λόγια, αν ο καθένας από κοινού ένα ταξίδι για να εργάζονται μόνο μία φορά την εβδομάδα, τότε το αποτέλεσμα θα είναι παρόμοια. Με πάνω από 50% των ανθρώπων στην ευχάριστη θέση να δοκιμάσουν το αυτοκίνητο κατανομή αυτή θα μπορούσε να είναι ένας εφικτός target.So γιατί η κοινή χρήση αυτοκινήτων απέτυχε να απογειωθεί σε ένα μεγάλο δρόμο; Με απλά λόγια, η έλλειψη χρηματοδότησης. Χωρίς τα χρήματα για την ευαισθητοποίηση της κοινής χρήσης αυτοκινήτων και τους τρόπους για να πάει για την εύρεση κάποιου για να μοιραστώ μαζί, η έννοια της από κοινού χρήση αυτοκινήτου είναι πάντα θα είναι καταδικασμένη να είναι ένα ασήμαντο solution.Why δεν έχει η χρηματοδότηση παρέχεται από την κυβέρνηση, ιδίως υπό το πρίσμα των πολυάριθμων εκθέσεων που έχουν βγει τα τελευταία χρόνια, υπογραμμίζοντας το δυναμικό της κατανομής των αυτοκινήτων; Κάποιος μπορεί μόνο να υποθέσουμε, αλλά σε κυβερνήσεις η ιδέα της κοινής χρήσης αυτοκινήτου δεν είναι τόσο ελκυστική. Δεν δημιουργεί καμία επιπλέον έσοδα της κυβέρνησης και στην πραγματικότητα είναι πιθανό να μειωθεί, ιδίως με τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Σε σύγκριση με την προοπτική να συνεχίσουν να αυξήσει δραματικά τους φόρους για τους οδηγούς, πολλοί από τους οποίους δεν έχουν άλλη επιλογή από το να χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους, από κοινού χρήση αυτοκινήτου δεν σταθεί οφέλη chance.The του κοινού χρήση αυτοκινήτου είναι επίσης συχνά υποτιμούνται. Κοινή χρήση αυτοκινήτου δεν μειώνει σημαντικά την κατανάλωση βενζίνης για τα άτομα που εμπλέκονται και αν προωθείται σε ένα μεγάλο τρόπο, τότε η συμφόρηση και η ρύπανση θα μπορούσε να μειωθεί σημαντικά. Άλλα οφέλη περιλαμβάνουν τη μείωση των προβλημάτων στάθμευσης και λιγότερα χιλιόμετρα γίνεται από κάθε αυτοκίνητο σημαίνει ότι θα υποτιμηθεί λιγότερο rapidly.However, μία στατιστικά στοιχεία που παραβλέπεται είναι οι επιπτώσεις της από κοινού χρήση αυτοκινήτου για την οδική ασφάλεια. Ο αριθμός των προστίμων επιτάχυνση παρέδωσε στο Ηνωμένο Βασίλειο το 2005 έφθασε τα 2 εκατομμύρια. Με την οδική ασφάλεια είναι τέτοιων προφανή σημασία το στατιστικό στοιχείο ότι η πιθανότητα να έχουν ένα ατύχημα μειώνεται κατά 50% εάν υπάρχουν δύο ή περισσότερα άτομα στο αυτοκίνητο θα πρέπει να κάνουν οι αρμόδιες αρχές να καθίσουν και να λάβει γνώση. Ο τρόπος για να αυξηθεί η οδική ασφάλεια είναι να προωθήσει την ανταλλαγή αυτοκινήτου. Η προστιθέμενη γεγονός ότι είναι, επίσης, κάνει την οδήγηση φθηνότερα για το άτομο, και μειώνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τη ρύπανση, θα πρέπει να ενθαρρύνει τους ανθρώπους να πάρετε το αυτοκίνητό seriously.Becoming κατανομής που συμμετέχουν στην από κοινού χρήση αυτοκινήτου είναι πολύ απλή. Liftshare.org ιδρύθηκε το 1997 και τώρα έχει πάνω από 130.000 μέλη από ένα εκατομμύριο εγγεγραμμένους ταξίδια. Είναι επίσης ελεύθεροι να συμμετάσχουν, με μια απλή φόρμα εγγραφής για να ολοκληρωθεί πριν μπορείτε να δηλώσετε ένα ταξίδι και να ξεκινήσετε την αναζήτηση για συνταξιδιώτες. Είτε ταξιδεύετε για να εργαστούν, ένα φεστιβάλ ή μια αθλητική κοινή χρήση αυτοκινήτου περίπτωση είναι δυνατή

Από: Charles Cridland -

.