Όταν μιλάμε και να σκεφτόμαστε ιαπωνικών αυτοκινήτων πολυτελείας, υπάρχει αυτό το ένα εμπορικό σήμα που πάντα έρχεται στην επιφάνεια του μυαλού μας: Acura. Ανθηρό υπό την αιγίδα της Honda, Acura κάνει σήμα στον κλάδο, δίνοντας Honda τα σημεία brownie για να είναι ο πρώτος που θα παρουσιάσει στην αγορά με τα ιαπωνικά αυτοκίνητα εκτός Ιαπωνίας. Πριν από το ντεμπούτο της Acura, τα εισαγόμενα οχήματα από την Ιαπωνία σεμνά σχεδιασμένα και γενικά επικεντρώθηκαν στη δεκάρα-συνετή customers.The καρπούς μιας δεκαετίας επίπονης έρευνας και ανάπτυξης που συλλέχθηκαν από την εταιρεία Honda Motor κατά 18 ολοκαίνουργια αντιπροσωπείες πολλαπλασιαστεί σε όλη τη Βόρεια Αμερική, στήριξη Acura διαίρεση του. Αναδύεται ως η πρώτη ιαπωνική μάρκα, Acura παρουσίασε με υπερηφάνεια την αρχική τους μοντέλα: το Legend και το Integra, ένα V6 κινητήρα coupe και sedan. Η επιτυχία αυτών των μοντέλων σάρωσε τη βιομηχανία αυτοκινήτων με ένα κτύπημα, και άνοιξε το δρόμο για την εισαγωγή άλλων ιάπωνες ανταγωνιστές αυτοκινήτων, όπως η Toyota Lexus και Infiniti από τη Nissan. Πρώτη φορά στον κόσμο όλα-αλουμίνιο αυτοκίνητο παραγωγής ήταν, επίσης, κατασκευάζεται από την Acura,; το NSX, ένα πίσω-wheel-drive σπορ αυτοκίνητο υποστηρίζεται από ένα V6.Yet μέσο του πλοίου, αν Acura απολαύσει μια πολύ επιτυχημένη έναρξη άλματος, οι πωλήσεις τους πήρε μια βουτιά περίπου της δεκαετίας του 1990. Αυτοκινητιστές εμπειρογνωμόνων και οι επικριτές απέδωσαν τη μείωση αυτή σε λιγότερο δέος-εμπνέει μοντέλα Acura και την απόφαση να μειωθεί Legend και Integra τίτλους, την αντικατάστασή τους με αλφαριθμητικό τύπους ονοματολογία. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ακόμα και οι Acura NSX πωλήσεων πήρε μια βουτιά από το Acura έκανε πολύ ελάχιστες τροποποιήσεις από το αρχικό του 1989 model.And ακόμα μια ασημένια επένδυση παραμόνευε σε σκοτεινές εποχές της Acura: ήταν επίσης κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ότι Acura σάκους προσκήνιο με μια συγκεκριμένη δέσμη πελάτες,; οι λάτρεις του δέκτη. Μητρική εταιρεία της Acura, Honda, έχει τη φήμη της κατασκευής κινητήρων που είναι; εύκολο στη μελωδία; και rev-happy -; και Acura επωφελήθηκε από αυτή επάξια κριτικές και το Integra έγινε καλά-αγαπημένο δέκτη car.Early για το έτος 2000, η ​​εισαγωγή του ένα επανασχεδιασμένο μερικά μοντέλα έγινε ένα τεράστιο σημείο καμπής για την Acura . Το 3,2 μοντέλο TL (ένα ακριβό sedan έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως Infiniti I30, Lexus ES, και την BMW της σειράς 3. Εμφάνιση ισορροπίας μεταξύ σπορ και πολυτελή, καλά στρογγυλεμένη σχεδίαση του TL και ανταγωνιστική τιμή άρπαξε πελάτες από τους ανταγωνιστές μοντέλα και να αναζωογονηθεί η φήμη τους. Μοντέλα μετά την 3.2 TL ακολούθησε την ίδια αρχή των διαφόρων στάνταρ εξοπλισμό και ελάχιστη options.Today, οι Ιάπωνες κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι προσκυνητή στην φήμη του κτιρίου καλής ποιότητας αυτοκίνητα; και αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό τις διθυραμβικές κριτικές και επαινεί ότι Acura μέρη που συγκεντρώθηκαν από τους καταναλωτές της. Και δεδομένου ότι Acura είναι υπό Honda, είναι δεδομένο ότι πολλά από τα στοιχεία, το σχεδιασμό και την εστίαση εμπλέκονται όταν πρόκειται για την παραγωγή Acura μέρη. τα οχήματα με το σήμα Acura κατασκευαστεί με υψηλές προδιαγραφές και tip- κορυφαία ποιότητα, ως εκ τούτου επάξια τη φήμη τους για τα οχήματα reliability.Japanese έχουν μικρότερο και πιο αποτελεσματικό σχεδιασμό από ό, τι τα αυτοκίνητα από άλλες χώρες, όπως η Ευρώπη ή την Αμερική. Αλλά ακόμα και με αυτές τις διαφορές, δεν αποτελούν απειλή για την ασφάλεια των επιβατών. Οχήματα Acura έχουν δοκιμαστεί και αποδειχθεί όχι μόνο αξιόπιστα, αλλά και ασφαλή αυτοκίνητα. Και γιατί να μην είναι άλλωστε; Είναι κατασκευασμένα από ισχυρά και ανθεκτικά μέρη Acura. Acura μοντέλα έχουν γίνει ένα από τα αγαπημένα στον πολιτισμό δέκτη, έτσι ώστε μια ποικιλία των τροποποιήσεων και της προσαρμογής μπορεί να γίνει για το όχημα Acura parts.A δεν θα μπορούσε να είναι αξιόπιστες, χωρίς τα μέρη που είναι εξίσου αξιόπιστο. Σε αντικατάσταση Acura μέρη, να επιλέξετε προσεκτικά και να μάθουν να διαχωρίζουν τα φθηνά μετά την αγορά εξαρτημάτων Acura από εκείνα που είναι υψηλής ποιότητας.

Με : Daniel Rogers