Ο οδηγός Regtransfers.co.uk για την αποφυγή εποχική disaster.For μέρος του Ηνωμένου Βασιλείου, το χιόνι είναι μια σχετικά σπάνια κίνδυνο. Θα μπορούσε να πάρει μια χούφτα ημέρες το χρόνο, όταν οι δρόμοι να πάρετε ένα ράντισμα, αλλά δεν είναι κάτι που συμβαίνει συχνά αρκετό για να κάνει τους περισσότερους από εμάς σε έμπειρους οδηγούς χιόνι. Αυτό είναι μέρος του λόγου ότι η μέτρια χιονόπτωση, η οποία θα πρέπει να αποσιωπάται από πολλούς οδηγούς στη Σκωτία ή τον Καναδά, μπορεί να φέρει ορισμένες περιοχές του Ηνωμένου Βασιλείου σε μια standstill.However, αυτά τα εποχικά προβλήματα μπορούν γενικά να ελαχιστοποιηθεί με λίγη προνοητικότητα και απορροφώντας μερικές βασικές principles.The δύο κύρια προβλήματα που προκύπτουν σε χειμερινές συνθήκες είναι η έλλειψη επαρκούς προβολής και έλλειψη πρόσφυσης. Τόσο η παρούσα σοβαρή πιθανή hazards.It ασφάλεια είναι ζωτικής σημασίας για να βεβαιωθείτε ότι έχετε καθαρίσει όλα τα παρμπρίζ, τα παράθυρα και καθρέφτες από χώμα, πάγο, χιόνι και υγρασία πριν από την οδήγηση. Ο πάγος θα πρέπει να καθαριστεί με μια ξύστρα, όχι με ρίχνει ζεστό νερό σε κατεψυγμένα παράθυρα, καθρέπτες, κλπ., όπως μια ξαφνική αλλαγή της θερμοκρασίας θα προκαλέσει γυαλί να ραγίσει ή θρυμματιστεί. Ξεκινήστε τη μηχανή αρκετά λεπτά σας προτού να πρέπει να τραβήξει μακριά, και να δώσει το καλοριφέρ του αυτοκινήτου μία πιθανότητα να θερμάνει το εσωτερικό και τα παράθυρα. Αυτό θα μειώσει την ποσότητα υδρατμών που μπορεί να αποτελέσει (και μερικές φορές παγώσει) στις εσωτερικές επιφάνειες του παρμπρίζ. Καλύπτοντας παρμπρίζ σας με μια κουβέρτα ή πετσέτα διάρκεια της νύχτας είναι μια καλή idea.Snowy και παγωμένες συνθήκες που συχνά συνοδεύεται από την ομίχλη. Αυτό είναι επίσης ένα πολύ σοβαρό κίνδυνο, και τις σωστές προφυλάξεις πρέπει πάντοτε να εφαρμόζονται κατά την οδήγηση στην ομίχλη. Φανοί πρέπει να χρησιμοποιούνται. Παρά το γεγονός ότι το ένστικτο μπορεί να υποδηλώνουν ότι η πλήρης δέσμη θα επιτρέψει σε σας για να δείτε περισσότερες, αυτό απέχει πολύ από την πραγματικότητα. Πλήρης δέσμη θα ανάψει απλά την ομίχλη και να απεικονίσει το έντονο φως πίσω σε σας, μειώνοντας έτσι ουσιαστικά την ορατότητα. Το άλλο σημαντικό προφύλαξη στην ομίχλη είναι να επιβραδύνει κάτω δεξιά. Αυτή είναι μια προφανής κανόνας, αλλά είναι αυτό που τόσοι πολλοί άνθρωποι αποτυγχάνουν να παρατηρήσουν. Για άλλη μια φορά, στη συνέχεια, το αυτοκίνητο αργά FOG.Once έχουμε εξασφαλίσει επαρκή ορατότητα, ο επόμενος κίνδυνος που αντιμετωπίζουμε είναι η μείωση της έλξης λόγω του χιονιού και /ή τον πάγο. Αυτό δεν αυξάνει απλώς τις πιθανότητες ολίσθησης, και να κάνει φρενάρισμα πιο δύσκολο - μπορεί να σας αποτρέψει πραγματικά από την αρχή το ταξίδι σας σε όλα. Τη στιγμή ρόδες σας αρχίσουν να γυρνάνε στο χιόνι, έχετε προβλήματα. Περιστρεφόμενες ρόδες θα εξομαλύνει την επιφάνεια, ακόμη περισσότερο, καθιστώντας την έλξη ακόμη χειρότερα, και μπορούν να σας σκάψουν σε ακόμα βαθύτερα καθώς φθείρονται αυλάκια στο χιόνι και ice.Engage μετάδοσης σας αργά και προσεκτικά. Σε πολλές περιπτώσεις είναι σοφό να προσπαθήσουμε τραβώντας μακριά στη δεύτερη ταχύτητα, αντί της πρώτης, καθώς αυτό θα μειώσει την τάση των τροχών για να ξεκινήσει στροφή πάρα πολύ ξαφνικά. Επιτάχυνση πολύ απαλά, και αν υπάρχει αντίσταση από το χιόνι γύρω από τους τροχούς, στη συνέχεια, αν είναι δυνατόν, φτυάρι σαφές πριν από το τράβηγμα μακριά. Εάν δεν μπορείτε να το κάνετε αυτό, τότε θα εξετάσουμε λικνίζοντας το αυτοκίνητο με την εφαρμογή και την αποδέσμευση ομαλή επιτάχυνση με το πεντάλ του γκαζιού και του συμπλέκτη, και όχι απλά με το πάτημα του πεντάλ για να επιταχύνει περισσότερο, η οποία αυξάνει απλώς τις πιθανότητες των τροχών spin.It είναι μια πολύ καλή ιδέα για να πάρει ένα μικρό αναδιπλούμενο φτυάρι για να κρατήσει στο αυτοκίνητο. Ένα τετράγωνο από νοβοπάν ή κόντρα πλακέ μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως ένα αυτοσχέδιο εναλλακτική λύση. Ένα ζευγάρι από τα κομμάτια παλιό χαλί, ή ένα μικρό σάκο απορριμμάτων άμμου ή μια γάτα, μπορεί να βοηθήσει να παρέχει έλξη, αν πραγματικά δεν μπορεί να πάρει τη μετάβαση. Με απλά λόγια όποιο χρησιμοποιείτε κάτω, και μπροστά, των κινητήριων τροχών, στη συνέχεια, εφαρμόστε ήπια επιτάχυνση ως before.Once κάνετε να κινείται, θα πρέπει να προχωρήσει σταθερά και προσεκτικά, ώστε να μην γυρίσετε τους τροχούς ή ολίσθησης σας, χάνοντας έτσι την έλξη . Δίσκου στην υψηλότερη ταχύτητα που το αυτοκίνητό σας αισθάνεται ευτυχής with.When διακοπή ή η επιβράδυνση, πέδηση νωρίς και να επιτρέψει την αφθονία του χρόνου και της απόστασης για τη διακοπή. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν πλησιάζουν γωνίες και καμπύλες - τα οποία θα πρέπει να ληφθούν πολύ αργά και carefully.If συμβεί το χειρότερο, και δεν χρειάζεται να βρείτε το όχημά σας σε ένα πίσω τροχό ή «ουρά ψαριού" ολίσθησης, θα πρέπει να απελευθερώσει ομαλά τα φρένα αν έχετε εφαρμόζεται τους, και την ευκολία από το γκάζι, ενώ διεύθυνσης προσεκτικά στο μίνι - δηλαδή, το σύστημα διεύθυνσης προς την κατεύθυνση ότι το πίσω είναι συρόμενες. Αυτό έρχεται σε αντίθεση με το ένστικτο, αλλά είναι η προσέγγιση γενικά αποδεκτό ότι παρέχει την καλύτερη ευκαιρία για την ανάκτηση της πρόσφυσης και ελέγχου. Αν πανικό και γυρίστε τον τροχό μακριά από την κατεύθυνση της ολίσθησης, είναι πιθανό ότι το όχημά σας θα πάει σε μια εντελώς ανεξέλεγκτη spin.Remember, αυτό το χειρότερο σενάριο μπορεί συνήθως να αποφευχθεί, αν μπορείτε να βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά σας είναι σε καλή κατάσταση , και αν οδηγείτε προσεκτικά με μια ταχύτητα που είναι κατάλληλο για τις συνθήκες

Από:. Rick επαίτης -

Regtransfers.co.uk