Η ιστορία του hatchback
Ένα hatchback είναι ένας τύπος αυτοκινήτου που άρχισαν να κάνουν την εμφάνιση κατά τη διάρκεια του τέλη του 30 και στις αρχές του '40. Μια τυπική εξήγηση βιβλίο ενός hatchback έχει συνήθως μια αόριστη εξήγηση, για παράδειγμα, "ένα αυτοκίνητο που έχει μια πίσω πόρτα σε όλο το πλάτος στο πίσω άκρο που ανοίγει προς τα πάνω για να παρέχουν εύκολη είσοδο για τη συσκευασία." ενώ η σωστή, υπάρχει πολύ περισσότερο από αυτό το γεγονός στην hatchback! Συνήθως είναι ένα είδος του αυτοκινήτου, όπου η πίσω καθίσματα και το μερίδιο της περιοχής εκκίνησης, με μια 5η "πόρτα" στο πίσω μέρος του οχήματος που χρησιμοποιείται για το χώρο αποσκευών. Σε σύγκριση με ένα τυπικό sedan, ένα hatchback μπορεί να έχει μικρότερο ή σχεδόν καθόλου χώρο αποσκευών, αλλά με την ικανότητα να αναστρέψετε τα πίσω καθίσματα προς τον εαυτό της, επιτρέποντας περισσότερο χώρο εκκίνησης ή ίσως σε ορισμένες περιπτώσεις, χώρο αποσκευών συγκρίσιμο με ένα συμβατικό αυτοκίνητο, το οποίο εξηγεί γιατί hatchbacks θεωρούνται να μοιραστεί το χώρο κορμό με space.The πίσω κάθισμα πρώτη εμφάνιση μιας καταπακτής πίσω ήταν με το σχεδιασμό της Traction Avant Commerciale από τη γαλλική εταιρεία αυτοκινήτων, Citro? n το 1938. Αυτό το αυτοκίνητο ξεκίνησε το στυλ πίσω καταπακτή με 2 tailgate.From τμήμα της αυτό το σημείο και μετά, αυτά τα συμπαγή αυτοκίνητα άρχισαν να ανεβαίνουν σε δημοτικότητα, με νέες μορφές που εμφανίζονται από τις εταιρείες αυτοκινήτων, όπως η Pininfarina, VW, Jaguar, Toyota, Audi, Datsun, η Ford και Fiat.Initially, τα αυτοκίνητα είχαν κάνει το ντεμπούτο τους στις ευρωπαϊκές χώρες, αλλά τελικά βγήκε στην Αμερική, όταν η General Motors κυκλοφόρησε το Chevrolet Vega το Σεπτέμβριο του 1970. Αυτός ο τύπος του αυτοκινήτου ήταν μια τεράστια επιτυχία, με την General Motors που παράγουν περισσότερα από δύο εκατομμύρια Vegas το 1971-1977, οι οποίες αντιπροσώπευαν περίπου το ήμισυ του ποσού της Chevrolet Vega ποτέ παραχθεί. Αυτό σηματοδότησε την έναρξη αυτών των συμπιεσμένων, δύο και 4 θέσεων αυτοκινήτων αυξάνεται για να είναι ευρέως προτιμάται στις Ηνωμένες Πολιτείες λόγω της συχνά είναι μια μεγάλη αξία για τα χρήματα αυτοκινήτων, ενώ παραμένει επίσης πολύ λογική.Αυτό φήμη κίνητρα κατασκευαστές αυτοκινήτων στις χώρες της Ασίας για να αρχίσει την παραγωγή hatchback, το οποίο ήταν τόσο επικερδής ώστε η Chevrolet άρχισε να εισάγει hatchbacks από τις ασιατικές εταιρείες όπως η Suzuki και Izuzu. Στα νεότερα χρόνια, όταν το hatchback είχε αναπτύξει μια σταθερή λαβή στην κοινότητα κινητήρα, hatchback σπορ αυτοκίνητα άρχισε να κάνει το ντεμπούτο τους. Αυτοκίνητα όπως το Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, και σήμα κατατεθέν των αυτοκινήτων της Ford μυ η Ford Mustang είναι όλα τα παραδείγματα της δημοκρατίας και επιθυμητή σπορ οχημάτων που είναι ταυτόχρονα καταπακτή backs.Today, αυτοκίνητα με 5η πόρτα στο πίσω μέρος είναι ακόμα εξαιρετικά καλά άρεσε, και Οι νέες εκδόσεις ολοένα και παράγονται σε μεγαλύτερες ποσότητες σε τακτική βάση. Στοιχεία για τις πωλήσεις των οχημάτων της οικονομίας συνεχίζουν να αυξάνονται σε όλο τον κόσμο που ενισχύει περαιτέρω την ελκυστικότητά τους
Από:. Sally Jurdon