Volkswagen, ο τέταρτος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο μετά την GM, η Toyota και η Ford έχει δημοσιευθεί νωρίτερα κινητήρων χάρτη πορείας της, η οποία έχει ως στόχο να δημιουργήσει ένα πετρελαίου χωρίς μέλλον. Τα ορυκτά καύσιμα πρέπει να χρησιμοποιούνται όσον το δυνατόν σπανιότερα. Ως εκ τούτου, σε μια προσπάθεια για τον καθαρισμό του αέρα και ρυθμίζουν τη χρήση των ορυκτών καυσίμων, VW απελευθερώνει έναν οδικό χάρτη που προωθεί εξαρτήματα αυτοκινήτων Volkswagen. Συστήματα άμεσης έγχυσης αυτοκινητοβιομηχανίας (ΤΠΔ), turbo-diesel (TDI), και δύο κιβώτια ταχυτήτων συμπλέκτη (DSG) είναι μερικές από τις τεχνολογίες εξαρτημάτων αυτοκινήτων VW που επικεντρώνεται σε. Οι σύγχρονες τεχνολογίες εσωτερικής καύσης θα συνδυάζεται με ηλεκτρικό μοτέρ σε νέες υβριδικών κινητήρων. Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα ενισχύεται επίσης με την τεχνολογία BlueTEC ελέγχου των εκπομπών από τη Mercedes. Στη συνέχεια, η αυτοκινητοβιομηχανία θα είναι η αντικατάσταση των ορυκτών καυσίμων με βιοκαύσιμα όπως η κυτταρινική αιθανόλη και το βιοντίζελ. Αυτό γίνεται για να εξουδετερώσει τα καύσιμα άνθρακα και να αποφευχθεί η παραγωγή διοξειδίου του άνθρακα από την καύση. Επιπλέον, μακροπρόθεσμο στόχο της VW είναι η εργασία σε υψηλής θερμοκρασίας κυψέλες καυσίμου (HTFC). Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η αυτοκινητοβιομηχανία εκτιμά ότι η χαμηλή θερμοκρασία που χρησιμοποιείται αυτές τις μέρες δεν έχουν λαμπρό μέλλον στον κλάδο των αυτοκινήτων, ώστε να έχει ως στόχο για κάτι διαφορετικό ακόμα καλύτερα. Σύμφωνα με τον καθ. Δρ Jürgen Leohold, διευθυντής της Volkswagen Corporate Research, «Η υψηλή θερμοκρασία κυψελών καυσίμου, θα κάνει το συνολικό σύστημα στο αυτοκίνητο ελαφρύτερο, πιο συμπαγή, ανθεκτικό και οικονομικό." Περιμένουν να ξεκινήσει τις δοκιμές νέο σχεδιασμό των κυττάρων τους των καυσίμων στα οχήματα, το 2009, αλλά δεν προβλέπουν την παραγωγή πριν 2020.The χάρτη πορείας προς μια εποχή χωρίς πετρέλαιο είναι μια στρατηγική της VW που ενσωματώνει τις ιδιαίτερα καινοτόμες τεχνολογίες για την άριστη τύπους κινητήρων αυτές τις μέρες όπως το TDI, TSI και DSG. Οι καθαροί κινητήρες TDI είναι ιδιαίτερο στοιχείο της BLUETEC. Αυτές οι καινοτόμες τεχνολογίες από την αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να είχε μέσω αμιγώς ηλεκτρικά traction.Clean κινητήρες TDI πρόκειται να συμμορφωθούν με τις αυστηρότερες νομοθεσίες εκπομπών σε όλο τον κόσμο. CCS έχει σχεδιαστεί για να χρησιμεύσει ως μια βασική τεχνολογία για μια κοινωνία η οποία είναι ελεύθερη από το πετρέλαιο. Από τη μία πλευρά, HTFC θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως μια σημαντική ανακάλυψη για υδρογονοκίνητα οχήματα. Τα πρωτότυπα των HTFC θα είναι ανοικτή για τις δοκιμές το 2009. Επιπλέον, οι πρώτες εκδόσεις παραγωγής αναμένεται να φθάσει πριν από το 2020. VW θα συνεχίσει με τη μελέτη της σχετικά με τη δημιουργία πιο ισχυρών κινητήρων που δεν θα κάνουν το περιβάλλον υποφέρει. Οι αναφερόμενες βιώσιμες τύπους κινητήρων θα εισβάλουν σύντομα τους δρόμους

Από:. Joe Thompson