Chrysler ιδρύθηκε από έναν άνθρωπο ο οποίος είχε μια φήμη για την εξοικονόμηση βύθισης εταιρείες. Walter Chrysler αυξήθηκε από τις τάξεις για να γίνει ο πρόεδρος της Buick. Παραιτήθηκε από τη θέση του και μισθώθηκε από την Overland Motor Company Willy να επιβλέπει την αποκατάσταση των προβληματικών δραστηριοτήτων της. Έκανε μια παρόμοια δουλειά με την περιστροφή γύρω από τον Maxwell-Chalmers Εταιρείας. Το 1925, αγόρασε περιουσιακά στοιχεία του Maxwell για να σχηματίσουν την επιχείρηση που εξακολουθεί να φέρει το όνομά του - Chrysler Corporation. Εκτός από τη μάρκα Chrysler, οι μάρκες Plymouth και DeSoto δημιουργήθηκαν για να καλύψουν τις χαμηλές τιμές τιμές και μεσαίες άκρα της αγοράς, αντίστοιχα. Chrysler απέκτησε το Dodge Brothers Motor Company και γυρίζοντας από Imperial ως ξεχωριστή μάρκα πολυτελείας το 1955, Chrysler έχει συγκεντρώσει πέντε brand lineup για να ανταγωνιστεί την General Motors, η οποία έχει παρόμοια offering.What θέτει Chrysler Corporation, εκτός από άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι έμφαση στην μηχανικής αυτοκινήτων αντί για styling. Walter Chrysler στήριξαν την έρευνα της μηχανικής και συνέχισε τη χρηματοδότηση του τμήματος, ακόμη και μέσα από την περίοδο της Ύφεσης. Εξαιτίας αυτού, Chrysler αυτοκίνητα έχουν στην πρώτη γραμμή της μηχανικής αυτοκινήτων Chrysler από το Six, το πρώτο αυτοκίνητο Chrysler εισήγαγε το 1924. Η Chrysler Έξι είναι touted από πολλούς ως το πρώτο σύγχρονο αυτοκίνητο, σκοράροντας αρκετές πρωτιές στον κλάδο, όπως ένα φίλτρο λαδιού, φίλτρο αέρα, μηχανή υψηλής συμπίεσης, τέσσερις τροχούς υδραυλικά φρένα και άλλα προηγμένα μέρη Chrysler. Καινοτομία οδήγησε επίσης εν μέρει από την είσοδο της λαμπρής μηχανικούς σε όλη την ιστορία της Chrysler που εφηύρε τα τμήματα Chrysler και ώθησε το φάκελο της μηχανικής αυτοκινήτων. Οι Τρεις Σωματοφύλακες, ένα τρίο των ταλαντούχων μηχανικών που αποτελείται από Frederick Zeder, Owen Skelton, και Carl Breer ρυθμίσετε την κατεύθυνση κατά τη διάρκεια της πρόωρης years.The της Chrysler Chrysler Corporation έχει περάσει από μια σειρά από οικονομικές δυσκολίες, αλλά έχει πάντα τράβηξε μέσα. Τα εμπορικά σήματα Plymouth και Dodge υπέστη η εταιρία κατά τη διάρκεια της κατάθλιψης, κατά την εισαγωγή της πρώτης αεροδυναμικής αυτοκινήτων στον κόσμο, η ροή του αέρα, αποδείχθηκε μια αποτυχία. Εθνική ύφεση θέσει και πάλι την εταιρεία στο κόκκινο το 1957, αλλά συνεχίζει καινοτομίες, όπως το τώρα-πρότυπο unibody βοήθησε την εταιρία να ανακάμψει. Η δεκαετία του 1970 αποδείχθηκε δαπανηρή Chrysler. Μεγάλες επενδύσεις της για ένα νέο lineup πλήρες σώμα πήγε κάτω από τον αγωγό, καθώς η ζήτηση για τα μεγάλα οχήματα έπεσαν κατακόρυφα κατά την πρώτη κρίση του φυσικού αερίου το 1973. Ήταν έσωσε με τη σειρά του από μια ακίδα στις πωλήσεις των παλαιών, αλλά μικρότερων συμπυκνώνει της. Ανεπιτυχής παρουσιάσεις νέων προϊόντων και η δεύτερη κρίση του φυσικού αερίου θα έχουν σκοτώσει Chrysler, αν όχι για το 1 δισεκατομμύριο δολάρια από την κυβέρνηση δάνεισε το 1979 για τη διάσωση της εταιρείας. Με Lee Iacocca στο τιμόνι και με ένα νέο τρίο των ταλαντούχων σχεδιαστών αυτοκινήτων, η Gale-Herlitz-Creed ομάδα, Chrysler σταθερά ανακτηθεί και έγινε για άλλη μια φορά, κυρίαρχη δύναμη στην αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία. το 1998, Chrysler συγχωνεύθηκε με την Daimler Benz για να σχηματίσουν την DaimlerChrysler AG εταιρεία.Οι Chrysler ιστορία είναι εκείνη κατά την οποία η καινοτομία είναι το κλειδί για τη μακροπρόθεσμη επιτυχία. Το πάθος για την αναβάθμιση, τη διύλιση, και αναζητούν τρόπους για να βελτιωθεί η Chrysler μέρη και Chrysler ως σύνολο είναι αυτό που η εταιρεία είναι όλα σχετικά. Chrysler μέρη όπως το φίλτρο αέρα, μετάδοση διαμορφωτή, μετατροπέα ροπής, καθώς και συστήματα πέδησης, όλα συμβάλλουν για να κάνουν Chrysler αυτό που είναι σήμερα. Ένα αυτοκίνητο, afterall, είναι το άθροισμα των μερών του

Από:. Γ. Covarubias