Λένε ότι από τη στιγμή έχετε ένα Buick, θα σας αρέσει και δεν θα αλλάξουν μάρκα για μια ζωή. Αυτό είναι κυρίως λόγω του είδους της άνεσης ότι αυτό το αυτοκίνητο δίνει στους ιδιοκτήτες. Στο παρελθόν, η μάρκα που απασχολούνται κίνηση στους πίσω τροχούς για τα αυτοκίνητά τους, αλλά με την έλευση των αυτοκινήτων, η οποία πρέπει να αλλάξει. Τρέχουσα μοντέλα αυτοκινήτων της εταιρίας χρησιμοποιούν πλέον το πρότυπο εμπρόσθιους τροχούς για δύο τροχούς των οχημάτων. Ένα από αυτά είναι η Buick Λουκέρνη, ο διάδοχος του LeSabre, το αρχικό "μεγάλο αυτοκίνητο" της εταιρείας. Αλλά πώς να το συγκρίνετε με τον προκάτοχό του; Σίγουρα, αφού και οι δύο από αυτούς χρησιμοποιούν ίδια μέρη Buick, η απόδοση μπορεί να μην είναι πολύ μακριά. Κληρονομεί τον τίτλο "μεγάλο αυτοκίνητο", η μηδική ανέβασε πολύ τον πήχη με την αύξηση του μεταξονίου κατά τρεις ίντσες, δεν θέτει τον τίτλο που έχει παραχωρηθεί στην ντροπή. Έχει επίσης ένα μεγάλο πορτ-μπαγκάζ στο πίσω άκρο του το οποίο είναι ικανό να μεταφέρει μεγάλες ποσότητες των αποσκευών και πάλι η ίδια επιβεβαιώνοντας ως bona fide "μεγάλο αυτοκίνητο". Άνεση για τον επιβάτη είναι επίσης μια πτυχή όπου το παλιό και το νέο διέφεραν, η Λουκέρνη προσφέρει μόνο bucket καθίσματα για την πρώτη σειρά, ενώ το παλιό μοντέλο έχει ένα πτυσσόμενο υποβραχιόνιο που μετατρέπει το κάθισμα σε ατομικά καθίσματα. Το πραγματικό πλεονέκτημα της Λουκέρνης έχει την προκάτοχό της είναι στην μονάδα παραγωγής ενέργειας του. Η Λουκέρνη τροφοδοτείται από ένα λίτρο 4,6 Northstar διπλή επιβάρυνση cam κινητήρα V8 που χαρίζει στο αυτοκίνητο ένα αξιοσέβαστο 275 ίππους στις 5200 στροφές ανά λεπτό και 292 πόδια λίβρα της ροπής στις 4.400 rpm. Αυτό συνδυάζεται με μια ταχύτητα 4 αυτόματη μετάδοση. Από την άλλη πλευρά, η LeSabre μεταφέρει μόνο ένα 3,8 λίτρων V6 κινητήρα ικανό να αναδεύει έξω 205 horsepower.The εσωτερικό του αυτοκινήτου δίνεται επίσης ιδιαίτερη προσοχή. Διαθέτει δερμάτινα καθίσματα, ξύλινα διακοσμητικά και μια περισσότερο ή λιγότερο συντηρητική ταμπλό. Γύρος μετρητές κοσμούν πίνακα οργάνων του, στροφόμετρο, ταχύμετρο, και το νερό και μετρητές καυσίμων είναι εκεί για εύκολη ορατότητα για τον οδηγό. Ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας που προσφέρει είναι αυτή που μπορεί να έχουν ληφθεί ευθεία δεξιά από ένα φορτηγό. Έχει βέλη φλας που ανάβει στα εξωτερικά καθρέπτες. Λειτουργεί ακριβώς όπως το πρωτότυπο πίσω φώτα. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να αναστρέψετε απλά το φως σειρά του σήματος του διακόπτη και τα φώτα επάνω βέλος σηματοδότησης άλλους οδηγούς και πεζούς, όπου σκοπεύετε να κάνετε turn.Over σας όλα, αυτό μπορεί να μην είναι στο ίδιο επίπεδο με τον προκάτοχό του όσον αφορά την εξοικονόμηση του φυσικού αερίου και την άνεση και την τιμή του. Όμως, η μηδική έχει δείξει ότι μπορεί να υψώσουν το ανάστημά του ως το νέο "μεγάλο αυτοκίνητο"

Από:. Correy Putton