Το 2007 Dodge Magnum: Εάν ο φορτιστής είναι ένα στέισον
αδελφό του, το Dodge Charger, έχει κάνει τα κύματα στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, που υπόσχεται ένα είδος των επιδόσεων που είναι καθαρά αδρεναλίνη άντλησης. Αλλά δεν πρέπει να πάνε πίσω, το Magnum είναι εξίσου καλή όσο και το φορτιστή. Αν όχι, καλύτερα. Το Magnum είναι ένα station wagon, η οποία πήρε, κρύβεται κάτω από εξωτερικό καραμέλα ματιών του και πολυτελές εσωτερικό, μια καρδιά σαν αυτή του Charger.One πράγμα που έχουν κοινό είναι, φυσικά, ο κατασκευαστής τους, η οποία είναι πολύ γνωστή για την παραγωγή μεγάλη αυτοκίνητα για όσο χρονικό διάστημα μπορούμε να θυμηθούμε από την είσοδο τους στην αυτοκινητοβιομηχανία. Dodge μέρη και μηχανική έχει γίνει γνωστό να είναι υψηλής ποιότητας. Τα μέρη που χρησιμοποιούνται για να κάνουν το 2007 Dodge Magnum δεν είναι εξαιρέσεις σε αυτό. Η station wagon, είναι ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία του. Έχει αρκετά δωμάτια για μια αυξανόμενη οικογένεια και μπορεί να υπερηφανεύεται ότι έχει ένα 27,2 κυβικά χώρου φορτίου πόδια ακριβώς πίσω από τη δεύτερη σειρά καθισμάτων. Και εκτός από αυτό, εάν εξακολουθούν να χρειάζονται περισσότερο χώρο από ό, τι ο χώρος φόρτωσης δίνει, απλά διπλώστε κάτω από τη δεύτερη σειρά καθισμάτων και έχετε συνολικά ένα φοβερό 71,6 κυβικά πόδια του χώρου αποθήκευσης. Τώρα, για το μεγαλύτερο ομοιότητα μεταξύ του φορτιστή και του Magnum, τα δύο οχήματα έρχονται με μια τεράστια 5,7 λίτρων HEMI V8 κινητήρα που διαθέτει την ικανότητα να δίνουν όσο το 340 ίππους και 390 lb-ft της ροπής. Αυτή η μεγάλη δύναμη είναι δύσκολο να βρείτε σε ένα στέισον βάγκον στην αγορά σήμερα. Με όλα αυτά δύναμη, κάθε όχημα θα έχει σίγουρα περισσότερο από αρκετό για να αναλάβει τις προκλήσεις που θέτει για να είναι ένα station wagon, σε μια συνηθισμένη ημέρα, η οποία, φυσικά, είναι μια πολύ ευπρόσδεκτη προσθήκη. Το Magnum είναι ένα όχημα με κίνηση στους πίσω τροχούς, με ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο με μετατροπέα ροπής lockup να μεταφέρει την τρομερή δύναμη του κινητήρα HEMI στο σύνολο των τροχών. Οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν να χρησιμοποιήσουν τις δυνατότητες μη μετατόπιση του Magnum, αν και η λειτουργία αυτόματης αλλαγής είναι ήδη περισσότερο από αρκετό? Ο κατασκευαστής πρόσθεσε το εγχειρίδιο μετατόπιση για τους πιο τολμηρούς πολλοί οδηγοί. Όσον αφορά την οικονομία καυσίμου, το αυτοκίνητο έχει βαθμολογηθεί σε 17 mpg στην οδήγηση στην πόλη και μπορεί να καταναλώσει έως και 25 mpg στην ανοιχτή εθνικές οδούς. Αυτά είναι αξιόλογες προσωπικότητες και εάν παίζετε τις κάρτες σας δεξιά και να κρατήσει το μηχάνημα λεπτή συντονισμένοι και οδηγούν με σύνεση, μπορείτε να αποθηκεύσετε περισσότερα σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου σας. Με όλα αυτά αποθηκευτικό χώρο που μπορείτε να φορτώσει με ακριβώς για τίποτα, αυτή η στέισον βάγκον είναι σίγουρα στην κορυφή της κατηγορίας του. Προσθέστε σε αυτό το υψηλής απόδοσης Hemi κινητήρα πρόκειται για σπορ, αυτό ανεβάζει τον πήχη ακόμη υψηλότερα για το διαγωνισμό
Από:. Correy Putton