Με ένα κλείσιμο του ματιού, μια ώθηση, και πολλές υποσχέσεις για το μέλλον υβριδική κατασκευή, το Saab 9-3 BioPower Hybrid convertible concept μπαίνει στη σκηνή auto. Η Concept, που υπόσχεται να τρέχει πιο γρήγορα, καθαρότερο και καλύτερα, παρουσιάστηκε στο Ντιτρόιτ 2007 Auto Show.Saab 9-3 BioPower Concept προσφέρει ορυκτά καύσιμα με μηδενικές εκπομπές CO2, βελτιωμένη απόδοση και μια σειρά από χαρακτηριστικά εξοικονόμησης ενέργειας. Η ιδέα συνδυάζει τη χρήση καθαρών καυσίμων βιοαιθανόλης και την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, για πρώτη φορά στο lineup της Saab. Όντας πρώτη ορυκτά χωρίς υβριδικό όχημα στον κόσμο, η έννοια γίνεται πλέον πρώτο υβριδικό στον κόσμο soft-top. "Τα υβρίδια είναι σίγουρα ενδιαφέρον για τη Saab στο μέλλον, και αυτό το έργο μας επιτρέπει να εκτιμήσουμε και να διερευνήσει τις δυνατότητες της υβριδικής τεχνολογίας σε συνδυασμό με μας υφιστάμενα και ήδη δοκιμασμένη τεχνολογία BioPower », δήλωσε ο Jan Åke Jonsson, Διευθύνων Σύμβουλος της Saab Automobile. "Αν και η ακριβής υβριδική αίτηση που εμφανίζονται σε αυτήν την έννοια δεν υπάρχει προς το παρόν σχήμα στα σχέδια παραγωγής μας, το έργο έχει εξαιρετικά πολύτιμη και μας βοήθησε περαιτέρω την τεχνογνωσία μας. Δείχνει πώς θα μπορούσαμε να αναπτύξουμε το σπορ επιδόσεις που συνδέονται με την Saab, ενώ χρησιμοποιούν μόνο ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και εξοικονόμηση ενέργειας συνολικά. "60 bhp του 2.0-λίτρων turbo κινητήρα BioPower και 53 kW ηλεκτροκινητήρες παράγουν γρήγορα τιμές ροπής τρεις φορές μεγαλύτερη από τη βενζίνη μόνο για το ισοδύναμό της. «Το 9-5 BioPower μπορεί επίσης να τρέξει σε οποιοδήποτε μείγμα αιθανόλης και βενζίνης», δήλωσε ο Jan-Willem Vester, Διευθύντρια Εταιρικής Επικοινωνίας για την Saab Cars USA. Μάλιστα, πρόσθεσε, "Χιλιόμετρα είναι περίπου 30 τοις εκατό χειρότερα σε αιθανόλη," Vester παραδέχεται, «αλλά η αιθανόλη είναι συνήθως 20-30 τοις εκατό λιγότερο ακριβά, οπότε για τους πελάτες είναι δημοσιονομικά ουδέτερο." Όταν το 9-5 BioPower λειτουργεί με E85, το αποτέλεσμα είναι 310 ίππους και 325 λίβρα-πόδια της ροπής σε σύγκριση με 260 hp και 258 lb-ft με βενζίνη. Επιπλέον, 0-για-60-mph φορά το 9-5 wagon πέφτει από 6,9 δευτερόλεπτα έως 6 δευτερόλεπτα επίπεδη. "Αυτή η έννοια μας επιτρέπει να εκτιμήσουμε και να διερευνήσει τις δυνατότητες της υβριδικής τεχνολογίας σε συνδυασμό με BioPower», λέει ο Jan ke Jonsson, Saab Διευθύνων Σύμβουλος αυτοκινήτου. «Ως μέρος αυτής της διαδικασίας, αναπτύσσουμε τώρα εμπειρία μας με την εισαγωγή της δύο-mode υβριδική τεχνολογία. Δείχνει πώς μπορούμε να συνεχίσουμε να εκφράσουν την σπορ επιδόσεις που συνδέονται με την Saab, ενώ χρησιμοποιώντας ανανεώσιμες πηγές και την εξοικονόμηση ενέργειας συνολικά." Άλλα πλεονεκτήματα για να αιθανόλη περιλαμβάνουν το γεγονός ότι οι χώρες μπορούν να παράγουν στο σπίτι. Συμπληρωματική εξοικονόμησης καυσίμων προσπάθειες περιλαμβάνουν την αφαίρεση των βοηθητικών λειτουργιών, όπως η αντλία νερού, συστήματα κλιματισμού και υδραυλικό τιμόνι, από ιμάντα μετάδοσης κίνησης του κινητήρα και μεταφορά τους σε ηλεκτρική ενέργεια μέσω του υβριδικού σύστημα.Το συνολική απόδοση της έννοιας αυτής είναι εμπνευσμένο από ενισχυμένη λειτουργικότητα και πολύτιμη εξοικονόμηση ενέργειας. Σπορ προσφυγή του και τη βελτιωμένη απόδοση που αναμένεται σε ένα όχημα Saab συνδυάζονται με μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου και ένα εκτεταμένο φάσμα οδήγησης για να τελειοποιήσει το αριστούργημα SUV. Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, η έννοια μπορεί να εμπλουτίσει την οδήγηση έφεση, ενώ, επίσης, περαιτέρω πρόοδο προς το στόχο της βιώσιμης κινητικότητας. Σύμφωνα με αναλυτές, οι λάτρεις θα πρέπει να προετοιμάσει ένα βαρύ χρηματικό ποσό για την έκδοση παραγωγής των τιμών έννοια και καλύτερο χρησιμοποιούνται Saab εξαρτήματα αυτοκινήτων

Από:. Correy Putton