Η Audi παρουσίασε το νέο V12 TDI του turbodiesel στο Show 2007 Αυτοκινήτου Β. Αμερικής στο Ντιτρόιτ. Το V12 το οποίο Audi αποκαλεί «μεγαλοπρεπή» έχει προκαλέσει ποικίλες αντιδράσεις από το πλήθος. Οι περισσότεροι από τους ανθρώπους παρουσιάσει στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της πιστεύουν ότι μαγευτικό δεν είναι μια ακριβής περιγραφή του ντίζελ 6L που στρόφαλοι 500ίπποι πληροφορίας και 737 lb-ft της ροπής δύναμης. Η μεγάλη δύναμη του V12 TDI παράγεται μέσω ενός ζεύγους μεταβλητών πτερυγίων υπερσυμπιεστές που ισχύουν 1.6 bar (24PSI) της πίεσης στον εναλλάκτη αέρα εισαγωγής. Το σύστημα άμεσου ψεκασμού της TDI που χρησιμοποιεί πιεζοηλεκτρικά μπεκ για ψεκασμό καυσίμου σε συνδυασμό με τις πολλαπλές πριν και μετά τα γεγονότα καύσης σε ένα καταπληκτικό 2000 bar (30.000 PSI) βοηθά επίσης στην ενεργοποίηση της TDI. Η Audi έχει επίσης βέβαιος ότι το TDI συναντά με το πρότυπο Euro 2010-5 μέσω της ευρείας χρήσης της κυκλοφορίας καυσαερίων που κρατά το επίπεδο εκπομπών κάτω. Η ενέργεια που παράγεται από την TDI στη συνέχεια τροφοδοτείται σε all-wheel-drive σύστημα που διατηρεί μια αναλογία 40:60 εμπρός πίσω ισορροπία που δίνει αυτό το αυτοκίνητο τα "ελαφρά την ουρά-βαρύ, σπορ χαρακτηριστικά χειρισμού.« Και για να φέρει αυτό το αυτοκίνητο τέρας μια στάση, η Audi έχει εξοπλισμένο με μια σειρά από τερατώδη δισκόφρενα τα οποία είναι ειδικά εξοπλισμένο για την TDI. Το εσωτερικό του είναι στολισμένα με λευκό δέρμα και ανοιχτόχρωμα φίλτρο άνθρακα. Το V12 TDI turbodiesel δεν είναι το μόνο νέο στην Audi για το 2007. Η γερμανική εταιρεία κατασκευής πολυτελών αυτοκινήτων σχεδιάζει επίσης να επεκτείνει το χαρτοφυλάκιο των προϊόντων της για το τρέχον έτος στην Ινδία και θα ξεκινήσει με την εισαγωγή τεσσάρων νέων παραλλαγές των οχημάτων για να προσθέσετε σε έντεκα υπάρχουσες παραλλαγές τους. Η εν λόγω νέα μοντέλα οχημάτων που πρόκειται να εισαχθούν σταδιακά ώστε --- μέχρι στιγμής αυτό είναι το μόνο πληροφορίες διατίθενται από Rahil Ansari, Διευθυντής Χώρας της Audi για την Ινδία αρνήθηκε να αποκαλύψει οποιεσδήποτε λεπτομέρειες των εν λόγω plan.Audi, κατασκευαστής ράβδους γραβάτα ποιότητας Α4 σχεδιάζει επίσης να πάρει κεφάλι με κεφάλι με τη Mercedes-Benz στο μοντέλο πώλησης πολυτελών πιο ειδικά στο E-κατηγορία στην οποία η Mercedes είναι σήμερα κυριαρχούν. Audi αποφάσισε να ξεκινήσει 2,7 λίτρων βενζίνης τους και τις παραλλαγές ντίζελ και έχουν τιμές στο ίδιο επίπεδο με εκείνο της Mercedes-Benz E-280 της ίδιας παραλλαγής. Υπάρχοντα στόλο της Audi στο πλαίσιο της E-τμήμα είναι το A4 3-λίτρων προσφέρεται σε βενζίνη και ντίζελ παραλλαγή, αλλά το κόστος Rs 5 λάκκα υψηλότερο από το κόστος της Mercedes-Benz σειρά E-class κοστίζουν μόνο Rs 48 έως 50 λάκκα. Audi σχεδιάζει επίσης να εισαγάγει 3,2 λίτρων V6 κινητήρα και η τιμή είναι εντός του βραχίονα του Rs 40 λάκκα συν. Και σύμφωνα με πηγές του κλάδου η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να προσφέρει σε περιορισμένο αριθμό και μόνο. Επί του παρόντος, υπάρχουν οκτώ αντιπροσωπείες στην Ινδία: ένα στη Βομβάη, το Δελχί και το Μπανγκαλόρ και πέντε άλλων νέων αντιπροσωπειών σε ολόκληρη τη χώρα. Audi εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο δημιουργίας ενός μηχανισμού παραγωγής στην Ινδία Ινδονησία Από:. James Russell