Το ανθρώπινο σώμα αποτελείται από διάφορα όργανα. Κάθε όργανο έχει μια συγκεκριμένη αποστολή να εκτελέσει και να εργάζονται σε συντονισμό μεταξύ τους, ώστε το σώμα να λειτουργήσει well.The ίδιο ισχύει και με ένα αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο έχει διαφορετικά τμήματα λειτουργούν μαζί για να την κάνουμε να λειτουργήσει. Πάρτε για παράδειγμα το σύστημα μετάδοσης κίνησης σε αυτοκίνητο. Ο κινητήρας αποτελείται από τέσσερα μέρη, δηλαδή ο κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, ημιαξόνια, διαφορικά και την τελική μετάδοση. Αναρωτηθήκατε ποτέ πώς λειτουργεί το αυτοκίνητό σας; Έχει πάντα να κάνει με το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Λοιπόν, πώς λειτουργεί αυτό το κινητήρα δουλειά; Ο κινητήρας έχει στοιχεία που συνεργάζονται για να παράγουν ενέργεια και να το παραδώσουμε όπου η εξουσία θα χρησιμοποιηθεί ή τοποθετηθεί. Με πιο απλά λόγια, μπορούμε να πούμε ότι η ισχύς παρέχεται από τον κινητήρα, μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα ημιαξόνιο, το οποίο τρέχει στο πραγματικό άξονα. Όμως, για λόγους ενημέρωσης, θα συζητήσουμε κάθε μέρος και function.The πρώτο μέρος του είναι ο κινητήρας. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι μια θερμική μηχανή στην οποία η καύση του καυσίμου συμβαίνει σε ένα περιορισμένο χώρο που ονομάζεται ένα θάλαμο καύσης. Αυτή η εξώθερμη αντίδραση ενός καυσίμου με έναν οξειδωτικό δημιουργεί αέρια υψηλής θερμοκρασίας και πίεσης τα οποία επιτρέπεται να επεκταθεί. Το καθοριστικό χαρακτηριστικό της μηχανής εσωτερικής καύσεως είναι ότι η χρήσιμη εργασία εκτελείται από την επέκταση των θερμών αερίων που ενεργούν άμεσα για να προκαλέσει κίνηση, για παράδειγμα, δρώντας σε έμβολα, ρότορες, ή ακόμη πιέζοντας και κινείται ολόκληρο το σκοπό κινητήρα itself.The μιας βενζίνη κινητήρας του αυτοκινήτου είναι να μετατρέψει τη βενζίνη σε κίνηση έτσι ώστε το αυτοκίνητό σας μπορεί να κινηθεί. Επί του παρόντος ο ευκολότερος τρόπος για να δημιουργήσετε κίνηση από τη βενζίνη είναι να καεί η βενζίνη μέσα σε ένα κινητήρα. Ως εκ τούτου, ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι n εσωτερικής καύσης κινητήρα εσωτερικής καύσης λαμβάνει internally.And χώρα, λόγω της φυσικής του κινητήρα βενζίνης, τα αυτοκίνητα χρειάζονται μεταδόσεις, το οποίο είναι το δεύτερο μέρος του κινητήρα. Κάθε κινητήρας έχει μέγιστη τιμή στροφών που ονομάζεται redline.If ο κινητήρας πηγαίνει πέρα ​​από αυτήν την τιμή, σίγουρα θα εκραγεί από τις μηχανές έχουν στενό εύρος στροφών όπου ιπποδύναμης και ροπής είναι στο μέγιστο τους. Κινητήρες συνήθως λειτουργούν σε ένα εύρος από 600 έως περίπου 6000 στροφές, αν και αυτό διαφέρει από το σχεδιασμό για το σχεδιασμό. Από την άλλη πλευρά, οι τροχοί του αυτοκινήτου εναλλάσσεται μεταξύ 0 rpm και περίπου 2500 rpm. Η μετάδοση επιτρέπει η μεγάλη αναλογία μεταξύ του κινητήρα και τους κινητήριους τροχούς να αλλάζουν, καθώς το αυτοκίνητο επιταχύνει και επιβραδύνει. Αυτός είναι ο λόγος που αλλάζετε ταχύτητες, έτσι ώστε ο κινητήρας να παραμένει κάτω από την κόκκινη γραμμή και κοντά στο συγκρότημα rpm των καλύτερων επιδόσεων του. Η μετάδοση είναι συνδεδεμένο με τον κινητήρα μέσω του συμπλέκτη. Η άτρακτος εισόδου της μετάδοσης επιστρέφει συνεπώς στο ίδιο σ.α.λ. του αρθρωτού engine.The, από την άλλη πλευρά, είναι μια μηχανική συσκευή που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ισχύος από τον κινητήρα μέχρι το σημείο όπου χρήσιμο έργο εφαρμόζεται, η οποία είναι συνήθως οι τροχοί. Το ημιαξόνιο Οι μεταφέρει ροπή η οποία είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο πρέπει να δυνατός.Αυτό απόκλιση είναι μια συσκευή που αποτελείται από εργαλεία ειδικά σχεδιασμένα για να οδηγούν ένα ζευγάρι τροχών με την ίδια ισχύ, ενώ θα τους επιτρέψει να περιστρέφονται σε διαφορετικές ταχύτητες. Χωρίς τη διαφορά, θα υπάρχει σίγουρα ζημιές στα ελαστικά, στέλεχος σε ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης και το δύσκολο χειρισμό. Και τέλος, η τελική μετάδοση είναι το σύνολο των wheels.All κίνησης αυτά τα μέρη του κινητήρα συμβάλλει στη διαδικασία της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από τον κινητήρα και την παράδοση αυτή με τους τροχούς. Μπορούμε λοιπόν να πούμε ότι ο κινητήρας είναι η καρδιά και η ψυχή του αυτοκινήτου σας

Από:. Dorell Washington