General Motors, κατασκευαστής και διανομέας των εξαρτημάτων υψηλής ποιότητας, Pontiac έχει ήδη ανακοινώσει το σχέδιό τους εξαγωγείς Commodores και να τα πωλούν στις ΗΠΑ υπό το πρόσχημα της Pontiac. Τώρα το σχέδιο είναι τελικά πρόκειται να πραγματοποιηθεί από την περασμένη εβδομάδα η General Motors επιβεβαίωσε την εξαγωγή συμφωνία για την πώληση έως και 50.000 Commodores στις ΗΠΑ badged όπως το Pontiac G8.Holden Commodores έχει γίνει best-seller της Αυστραλίας από την είσοδό της στην αγορά το 1978 . Το Commodore είναι 5 μέτρα μήκος και 1,9 μέτρα πλάτος και παρέχει ένα ευρύχωρο χώρο καθημένων ίσο προς πέντε. Είναι επίσης ένα από τα μεγαλύτερα όγκο πωλήσεων sedan στον Πρόεδρο world.Holden και Διευθύνων Σύμβουλος Denny Mooney λέει ότι μετά την επέκταση του Commodore είναι ήδη αρκετά μεγάλη και σίγουρα δεν πρόκειται να πάρει κανένα μεγαλύτερο, δεδομένου ότι δεν χρειάζεται να. Αντίθετα, το Commodore έχει οριστεί να χάσετε βάρος μετά το τελευταίο μοντέλο VE της επικρίθηκε. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Commodore κερδίζει 100 kg σε μία γενεά. Έχουν περάσει τρεις δεκαετίες και το Commodore έχει αυξηθεί 19 εκατοστά σε μήκος, 18 εκατοστά πλάτος και 10 εκ. ύψος. Σύμφωνα με τον κ. Mooney, "The Commodore μπορεί να γίνονται ελαφρύτερα," δεδομένου ότι ο ίδιος γνωρίζει το L/100 10,9 επίσημη οικονομία καυσίμου km για το 3,6-λίτρων V6. Όμως στον πραγματικό κόσμο που είχαν καταγραφεί από το Drive που τα αριθμητικά στοιχεία σε mid- 11 L/100 km mark.Reducing βάρος του Commodore είναι μια ακριβή διαδικασία, αλλά μπορεί να βελτιώσει την κατανάλωση καυσίμου και τις επιδόσεις. Η παρούσα VE Commodore ζυγίζει 1,7 τόνους και σχεδόν μισό τόνο περισσότερο από την αρχική VB Commodore του 1978. Έχει ένα 3,6 λίτρων κινητήρα η οποία είναι πιο αποτελεσματική από ποτέ. Είναι επίσης πολύ μεγαλύτερη σε σύγκριση με το entry-level VB Commodore με 2,8 λίτρων έξι κυλίνδρων του κινητήρα και φουλάρει 181% περισσότερη δύναμη. κ. Mooney έχει αναγνωρίσει επίσης το γεγονός ότι οι ασταθείς τιμές των καυσίμων έχουν επηρεάσει τις πωλήσεις της VE Commodore οποία διατέθηκε τον περασμένο Αύγουστο. Παρά το γεγονός ότι η Commodore παρέμεινε καλύτερο αυτοκίνητο πώληση της Αυστραλίας, οι πωλήσεις του έχει υποστεί και αυτή τη στιγμή είναι σε ένα 16-year low.Mr. Mooney έχει, επίσης, τόνισε ότι η σημερινή Commodore δεν πρέπει να είναι τόσο μεγάλη όσο είναι. Σύμφωνα με τον ίδιο, «Αν θα έχουν λάβει το παλιό (VZ Commodore) αποτύπωμα ήταν μάλλον αρκετά μεγάλη." Ωστόσο η αμερικανική εκτελεστική Holden δεν θέλει να κάνει το Commodore τις μικρότερες με τις μελλοντικές γενεές δείχνουν προς το γεγονός ότι η τρέχουσα μέγεθος του αυτοκινήτου είναι ακριβώς σωστό για τις δύο Αυστραλούς και τον υπόλοιπο κόσμο. Commodore αγωνίζεται στην κατηγορία των μεγάλων αυτοκινήτων που βιώνει εξασθενεί τις πωλήσεις, όπως οι περισσότεροι αγοραστές είναι η στροφή προς μικρότερα αυτοκίνητα και υψηλότερες τιμές των καυσίμων, την αύξηση του ανταγωνισμού και τη μείωση των εισαγωγικών δασμών. Αλλά ο κ. Mooney εξακολουθεί να πιστεύει ότι εξακολουθεί να υπάρχει μια ισχυρή αγορά για τα μεγάλα αυτοκίνητα τονίζοντας το γεγονός ότι η Commodore είναι ακόμα καλύτερο αυτοκίνητο πώληση της Αυστραλίας. "Υπάρχουν ακόμα πολλοί άνθρωποι που θέλουν να αγοράσουν μεγάλα αυτοκίνητα», λέει. "Είναι ακόμα το ένα πλεονέκτημα που (Αυστραλία) έχουν Μπορούμε να εξάγουμε αυτά.».

Από: Correy Putton